Введение

Хайнц Шиллер (Heinz Schiller, Фрауенфельд, Швейцария, 25 января 1930 – Монтана, Швейцария, 26 марта 2007) был гонщиком из Швейцарии. Он участвовал в одном Гран-при чемпионата мира Формулы-1, 5 августа 1962 года. Он сошел с дистанции в гонке, не набрав очков. До перехода к гонкам на спортивных автомобилях, где он добился успеха в середине 1950-х годов, Шиллер был чемпионом Швейцарии по гонкам на скоростных катерах. Затем он переключился на автомобили с открытыми колесами, начав с подъема в гору, а затем перейдя к гонкам на трассе. Впервые он появился в Формуле-1 в начале 1962 года за команду Ecurie Nationale Suisse, управляя их трехлетним Porsche в Гран-при Брюсселя, где занял 8-е место в общем зачете по итогам трех заездов. Впоследствии он проехал на той же машине в Гран-при Пау 1962 года, финишировав 9-м. Выступая под знаменем Ecurie Filipinetti, но все еще на том же Porsche, Шиллер не смог пройти квалификацию на Гран-при Неаполя, в основном из-за того, что к старту было допущено только 10 автомобилей. Он был заявлен командой Ecurie Maarsbergen для Гран-при Бельгии 1962 года, но был отозван, после чего занял 7-е место в Grosser Preis der Solitude за Ecurie Filipinetti. Затем он перешел на Lotus 24 для своего единственного этапа чемпионата мира – Гран-при Германии 1962 года, который завершился проблемами с давлением масла, как и его попытка на Гран-при Средиземноморья, где он снова выступал на Porsche. Шиллер принял участие в одном этапе Формулы-1 в 1963 году, финишировав 3-м в Пау, но отстав на пять кругов, снова на старом Porsche, после чего вернулся к гонкам на спортивных автомобилях. Он финишировал 10-м на 24 часах Ле-Мана 1964 года в паре с Герхардом Кохом.