Введение

Японский гонщик (род. 1947) Кадзуёси Хосино (Shinjitai: 星野 一義) — бывший японский гонщик и предприниматель.

Карьера в автоспорте

Прозвище Хосино было "самый быстрый человек в Японии" (日本一速い男). Он выиграл японские национальные чемпионаты по мотокроссу в классах 90 и 125 куб.см. за Kawasaki в 1968 году, прежде чем перейти на автомобили в качестве заводского пилота Nissan в 1969 году. Хосино участвовал в двух Гран-при Формулы-1, дебютировав 24 октября 1976 года на Гран-при Японии, что сделало его – вместе с соотечественниками Норитаке Такахара и Масахиро Хасеми – первым японским гонщиком, стартовавшим в Гран-при Формулы-1. Управляя Tyrrell Ford от Heros Racing, он поднялся до четвертого места, но сошел с дистанции из-за износа шин. Он вернулся в 1977 году и вновь принял участие в Гран-при Японии за команду Heros Racing. Он финишировал одиннадцатым, управляя прошлогодним Kojima Ford. В своей карьере в Формуле-1 он не набрал ни одного очка в чемпионате. Его единственная крупная победа в чемпионате мира пришлась на гонку Fuji 1000 в 1985 году в рамках чемпионата мира по гонкам на спортивных автомобилях, которую бойкотировали многие команды из-за сильного дождя. Хосино выиграл японский чемпионат Формулы 2000 в 1975 и 1977 годах, а затем японский чемпионат Формулы 2 в 1978 году. После этого он участвовал в чемпионате Японии Формулы 3000, завоевав этот титул в 1987, 1990 и 1993 годах. Его 6 чемпионских титулов и 39 побед в гонках до сих пор являются рекордом серии. Хосино также доминировал в серии Fuji Grand Champion в 1970-х и 1980-х годах. Он выиграл пять титулов в 1978, 1982, 1984, 1985 и 1987 годах, завоевав 28 побед и 42 подиума. Как и его соотечественник Масахиро Хасеми, он продолжил карьеру, выступая за Nissan, управляя Skyline GT-R и выиграв чемпионат Японии по туринговым автомобилям в 1990 году. Хосино вместе с Тошио Сузуки на Nissan R90C выиграл гонку Suzuka 1000 в 1990 году. Вместе с товарищами по команде Nissan Motorsports Агури Сузуки и Масахико Кагеямой Хосино на Nissan R390 GT1 занял третье место на 24 часах Ле-Мана в 1998 году. Хосино завершил гоночную карьеру в 2002 году и теперь продолжает руководить своей собственной командой Super GT и собственной компанией Impul, специализирующейся на тюнинге автомобилей Nissan. С 2003 года его гоночная команда семь раз за восемь лет выигрывала чемпионат Формулы Ниппон. Его сын, Кадзуки Хосино, в настоящее время выступает в Super GT за GAINER в классе GT300.

Полный список результатов Bathurst 1000

Год Команда Копилоты Автомобиль Класс Круги 1981 Nissan Motor Co. Масахиро Хасеми Nissan Bluebird Turbo 4-цилиндровый 66 Сход Сход 1982 Nissan Motor Co. Масахиро Хасеми Nissan Bluebird Turbo B 153 8-е 1-е