Введение

Лучано Пуччи Бурти (родился 5 марта 1975 года) — бразильский автогонщик, выступавший в Формуле-1. В настоящее время он является комментатором на телеканале TV Globo.

Начало карьеры

Ранняя карьера Бёрти развивалась стандартным путем, и он оказался в британской Формуле-3, выступая за сильную команду Stewart Racing. Во втором сезоне в Формуле-3, в 1999 году, он стал вторым после Марка Хайнса, но именно Дженсон Баттон, занявший третье место, впоследствии достиг славы в Формуле-1. Бёрти произвел впечатление во время тестов болида Stewart F1 в том сезоне и стал тестовым пилотом Jaguar в 2000 году, во многом благодаря усилиям Джеки Стюарта, покидавшего пост руководителя команды.

20002001 год

Неожиданный дебют в Гран-при состоялся 16 июля 2000 года на Гран-при Австрии, когда его в срочном порядке вызвали в качестве замены заболевшего Эдди Ирвина. После успешных тестов за Jaguar в сезоне Формулы-1 2000 года и уже имея один старт в гонке, он был переведен в гоночную команду вместе с Ирвином в 2001 году, заменив завершившего карьеру Джонни Герберта. Однако после всего четырех гонок он потерял расположение и был заменен бывшим пилотом Arrows Педро де ла Розой. Бурти сразу же получил место в Prost, где уволили не проявившего себя Гастона Маззакане. Бурти уверенно выступал за Prost и показал свой лучший результат – восьмое место – на Гран-при Канады; он также иногда обходил в квалификации своего опытного товарища по команде Жана Алези. Но самым запоминающимся моментом в первой половине сезона стала авария на Гран-при Германии: не сумев избежать замедлившуюся Ferrari Михаэля Шумахера, у которого сломалась коробка передач сразу после старта гонки, Бурти врезался в заднюю часть машины Шумахера, что привело к кувырку его Prost через болид Энрике Бернольди. Никто из трех гонщиков не пострадал, и все приняли участие в возобновленной гонке, в которой Бурти сошел на 23-м круге.

Авария на Гран-при Бельгии 2001 года

Две гонки спустя он попал в более серьезную аварию на Гран-при Бельгии, когда его машина задела машину Эдди Ирвина при попытке обгона ирландца. Переднее крыло заклинило под передними колесами Бёрти, лишив его возможности тормозить или поворачивать перед поворотом Бланшимо́н, который проходился со скоростью 306 км/ч; сила удара о шинный барьер была настолько велика, что его фрагменты взлетели в воздух и упали на кабину Бёрти, вызвав потерю сознания. Ирвин, сам получивший сильный удар, помог маршалам извлечь Бёрти из машины. Из-за аварии он был вынужден пропустить остаток сезона из-за ушибов лица и сотрясения мозга. Его место занял чешский дебютант Томаш Энге.

20022004 гг.

Впоследствии Бурти подписал контракт на тесты для команды Ferrari, но сотрудничество завершилось по окончании его контракта в 2004 году. За время своей карьеры в Формуле-1 он не набрал ни одного очка в чемпионате. С тех пор он вернулся в Бразилию, где выступает в Stock Car Brasil и комментирует гонки Формулы-1 на телеканале TV Globo.