Уильям Рональд Флокхарт: Британский гонщик и двукратный победитель Ле-Мана
Ron Flockhart (racing driver)
Уильям Флокхарт: британский гонщик Формулы-1 и двукратный победитель 24 часов Ле-Мана. Участие в Гран-при, победы в гонках 1950-х годов. История автоспорта.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Британский автогонщик (1923–1962)
British racing driver (1923–1962)
Уильям Рональд Флокхарт (16 июня 1923 – 12 апреля 1962) — британский автогонщик. Он участвовал в 14 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, поднявшись на подиум один раз, и дважды выиграл 24 часа Ле-Мана.
William Ronald Flockhart (16 June 1923 – 12 April 1962) was a British racing driver. He participated in 14 World Championship Formula One Grands Prix, achieving one podium finish and won the 24 Hours of Le Mans sportscar race twice.
Гоночная карьера
Флокхарт начал участвовать в гонках в 1951 году на автомобиле JP Формулы-3. Он приобрел знаменитый ERA R4D у Реймонда Мэйса, и в 1953 году провел очень успешный сезон, опередив один из заводских BRM в Гудвуде. Он занял призовые места в Гудвуде, Чартерхолле, Снеттертоне и Кристал-Паласе, а также одержал несколько побед в гонках в гору. Лучшим результатом Флокхарта в Чемпионате мира стало третье место на Гран-при Италии 1956 года на автомобиле Connaught Type B. В 1959 году, управляя BRM P25, он выиграл Кубок Леди Виграм, завоевал поул-позицию, показал лучшее время круга и выиграл внечемпионатский Кубок Silver City. В 1956 году, выступая за шотландскую команду Ecurie Ecosse, он выиграл 24 часа Ле-Мана 1956 года, разделив автомобиль Jaguar D-type с Нинианом Сандерсоном. В следующем году он снова победил за ту же команду, на этот раз в паре с Ивором Буэбом, установив рекорд дистанции в 2732,8 мили (4398 км).
Flockhart started competing in 1951 in a JP Formula 3 car. He purchased the famous ERA R4D from Raymond Mays and in 1953 had a very successful season, beating one of the works BRMs at Goodwood. He achieved podium finishes at Goodwood, Charterhall, Snetterton and Crystal Palace, as well as several hill climb successes. Flockhart's best World Championship result was third place at the 1956 Italian Grand Prix in a Connaught Type B. In 1959, driving a BRM P25, he won the Lady Wigram Trophy, and qualified on pole, set fastest lap and won the non championship Silver City Trophy. In 1956, driving for the Scottish team Ecurie Ecosse, he won the 1956 24 Hours of Le Mans, sharing an ex works Jaguar D type with Ninian Sanderson. The following year he won again for the same team, this time sharing with Ivor Bueb, setting a distance record of 2732.8 mile (4398 km).
Рекорд попыток полета и смертей
В начале 1960-х годов компания United Dominions Trust разработала планы по установлению нового рекорда скорости перелета из Сиднея в Лондон с целью рекламы своей гоночной команды UDT Laystall.
In the early 1960s, the United Dominions Trust made plans to break the record for the time taken to fly from Sydney to London in order to gain publicity for its UDT Laystall racing team.
Полные результаты 24 часов Ле-Мана
Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 1955 Lotus Engineering Колин Чапман Lotus Mark IXS1.199DNF (Перевернулся на трассе) 1956 Ecurie Ecosse Ниниан Сандерсон Jaguar D TypeS5.0300 1-е 1-е 1957 Ecurie Ecosse Айвор Буэб Jaguar D TypeS5.0327 1-е 1-е 1959 Ecurie Ecosse Джон ‘Джок’ Лоуренс TojeiroS3.0137DNF (Перегрев) 1960 Ecurie Ecosse Брюс Халфорд Jaguar D TypeS3.0168DNF (Поломка коленвала) 1961 Border Reivers Джим Кларк Aston Martin DBR1/300S3.0132DNF (Поломка сцепления)
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1955 Lotus Engineering Colin Chapman Lotus Mark IXS1.199DNF(Reversed on track) 1956 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson Jaguar D TypeS5.0300 1st 1st 1957 Ecurie Ecosse Ivor Bueb Jaguar D TypeS5.0327 1st 1st 1959 Ecurie Ecosse John ‘Jock’ Lawrence TojeiroS3.0137DNF(Overheating) 1960 Ecurie Ecosse Bruce Halford Jaguar D TypeS3.0168DNF(Crankshaft) 1961 Border Reivers Jim Clark Aston Martin DBR1/300S3.0132DNF(Clutch)
Полные результаты 12 часов себринга
Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 1958 Ecurie Ecosse Masten Gregory Jaguar D Type S3.055DNF (Двигатель)
Year Team Co Drivers Car Class Laps 1958 Ecurie Ecosse Masten Gregory Jaguar D TypeS3.055DNF(Engine)