Введение

Японский автогонщик (род. 1963) Такатихо "Таки" Иноуэ (井上 隆智穂 Иноуэ Такатихо, род. 5 сентября 1963) — бывший японский автогонщик.

Биография

Иноуэ родился в Кобе. Он участвовал в британском чемпионате Формулы Форд в 1988 году, затем выступал в японской Формуле-3 с 1989 по 1993 год и провёл один сезон в международном чемпионате Формулы-3000 в 1994 году.

Формула 1

Он участвовал в 18 гонках Формулы-1. Его первое выступление состоялось в одной гонке за Simtek на Гран-при Японии 1994 года, из которой он сошел. В следующем году он перешел в Footwork Arrows. За свою карьеру он не набрал ни одного очка в чемпионате. Его, пожалуй, лучше всего помнят по двум необычным инцидентам, произошедшим в 1995 году, когда он выступал за Footwork. Первый произошел после тренировки в Монако, когда его заглохшую машину буксировали обратно в пит-лейн, и ее сбил автомобиль сопровождения, управляемый Жаном Рагнотти, в результате чего машина врезалась в ограждение, хотя Иноуэ был готов к гонке на следующий день. Второй случай произошел на Гран-при Венгрии в прямом эфире по всему миру: пытаясь помочь маршалам потушить пожар в двигателе, из-за которого он был вынужден сойти с дистанции, машина безопасности Tatra 623, приехавшая на место происшествия с маршалом, сбила его, повредив ногу, хотя он успел восстановиться к следующей гонке. Вместо этого в январе было объявлено о его переходе в команду Minardi. Физикелла, тестовый пилот команды в 1995 году, имел поддержку от Marlboro Italy. С уменьшением спонсорской поддержки Иноуэ лишился места в Формуле-1. После непродолжительного выступления в гонках спортивных автомобилей он завершил карьеру в конце 1999 года и теперь занимается менеджментом гонщиков в своей стране. Он также известен своим самоироничным юмором, поскольку Иноуэ публично назвал себя "худшим пилотом в Формуле-1", признался, что поначалу не знал, что такое пит-стоп, и в интервью журналу Top Gear в 2015 году заявил, что он "недостаточно хорош для участия в Формуле-1".