Введение
Американский автогонщик (1931–2019)
Роберт Гленн Джонсон-младший (28 июня 1931 года – 20 декабря 2019 года), более известный как Джуниор Джонсон, был американским профессиональным автогонщиком, инженером и владельцем команды, а также предпринимателем. Он выиграл 50 гонок NASCAR за свою карьеру, прежде чем завершить карьеру в 1966 году. В 1970-х и 1980-х годах он стал владельцем гоночной команды NASCAR, выиграв чемпионат NASCAR с Калом Ярборо и Дарреллом Уолтрипом. Ему принадлежит заслуга первого применения техники "драфтинга" в гонках на автомобилях. Его прозвали "Последним американским героем", и его автобиография и фильм, основанный на его жизни, носят то же название. В мае 2007 года Джонсон объединился с Piedmont Distillers из Мэдисона, Северная Каролина, для выпуска второго продукта компании под названием "Midnight Moon Moonshine", отсылая к временам его юности в 1940-х годах, когда он зарабатывал на жизнь изготовлением и продажей самогона.
Ранняя жизнь и карьера в гонках
Джонсон родился в Ронде, Северная Каролина, четвёртым из семи детей Лоры Белл (Монни) и Роберта Гленна Джонсона-старшего. Его семья происходила из Ольстер-шотландцев и поселилась в предгорьях Северной Каролины в восемнадцатом веке. Семья Джонсон занималась производством виски ещё до его рождения. Его прадед по материнской линии был вторым по рангу генералом Конфедерации в Северной Каролине. Его отец, всю жизнь занимавшийся нелегальной торговлей алкоголем, провёл почти двадцать лет из своих шестидесяти трёх в тюрьме, поскольку их дом часто обыскивали налоговые агенты. Джуниор был арестован и провёл год в тюрьме в Огайо в 1956–1957 годах за незаконное производство спиртного, хотя его так и не поймали за многолетние перевозки контрабандного алкоголя на высокой скорости. В 1955 году Джонсон начал карьеру гонщика NASCAR. В своём первом полном сезоне он выиграл пять гонок и занял шестое место в зачёте NASCAR Grand National 1955 года. В 1958 году Джонсон выиграл шесть гонок. В 1959 году Джонсон выиграл ещё пять гонок NASCAR Grand National (включая победу со стартовой позиции на Hickory 250); к тому времени его считали одним из лучших гонщиков на коротких трассах в этом виде спорта. Его первая победа на "суперскоростной трассе" состоялась на 500 милях Дейтоны в 1960 году. Джонсон и его главный механик Рэй Фокс тренировались к гонке, пытаясь понять, как увеличить свою скорость, которая была ниже, чем у лидеров. Во время тестового заезда более быстрая машина обогнала Джонсона. Он заметил, что когда он ехал позади этой машины, скорость его автомобиля увеличивалась благодаря аэродинамической тени более быстрой машины. Джонсон смог оставаться близко к другой машине до последнего круга тестового заезда, когда он использовал эффект аэродинамической тени, чтобы обогнать её. Используя эту технику, Джонсон выиграл 500 миль Дейтоны в 1960 году, несмотря на то, что его машина была медленнее других. Эта техника Джонсона быстро была принята другими гонщиками, и его практика "следования в тени" стала обычной тактикой в гонках NASCAR. В 1963 году он лидировал с отрывом в два круга на World 600 в Шарлотте, прежде чем зритель бросил бутылку на трассу, вызвав аварию; Джонсон получил лишь незначительные травмы. Джонсон также пытался, но не смог пройти квалификацию на Indianapolis 500 в 1963 году. Он завершил карьеру гонщика в 1966 году. За свою карьеру Джонсон одержал 50 побед, 11 из которых – на крупных скоростных трассах. Он завершил карьеру самым успешным гонщиком, который никогда не выигрывал чемпионат. Джонсон был мастером гонок на грунтовых трассах. "Два лучших гонщика, с которыми я когда-либо соревновался на грунте, – это Джуниор Джонсон и Дик Хатчерсон", – сказал двукратный чемпион NASCAR Нед Джаррет.
Карьера в качестве владельца NASCAR
В качестве владельца команды он работал со многими гонщиками NASCAR, включая Даррела Дирингера, Ли Роя Ярбро, Кале Ярбро, Бобби Эллисона, Даррела Уолтрипа, Нила Боннетта, Терри Лабонте, Джеффри Бодина, Стерлинга Марлина, Джимми Спенсера и Билла Эллиотта. В общей сложности его гонщики выиграли 132 гонки, что является пятым результатом после Petty Enterprises, Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing и Roush Fenway Racing в истории. Его пилоты выиграли шесть чемпионатов Winston Cup — три с Ярборо (1976–1978) и Уолтрипом (1981–1982, 1985). В 2011 году Джонсон объявил о возобновлении деятельности гоночной команды, в которой его сын Роберт будет выступать в качестве гонщика. Команда "Junior Johnson Racing" будет базироваться в Хэмптонвилле, Северная Каролина. Роберт, признанный Новичком года UARA в 2010 году, планировал принять участие в 28–30 гонках в 2011 году, включая весь календарь серии K&N East Series, а также в некоторых гонках серий UARA и Whelen All American Series.
Семья
Джонсон был недолго женат в 1949 году на Мэри Грей. Его брак с возлюбленной детства Флосси Кларк (1929–2020) закончился разводом в 1992 году; они официально вступили в брак в 1975 году, хотя были вместе с начала 1950-х. (Согласно данным Racing Legends, они поженились в 1958 году). Его брак с Лизой Дэй (род. 1965) в 1992 году привел к рождению двоих детей: дочери Мередит Сюзанн (род. 1995) и сына Роберта Гленна Джонсона III (род. 1993), оба из которых учились в Университете Дьюка. В 1997 году Джонсон построил новый дом для своей семьи, который в конечном итоге продал в 2012 году из-за проблем со здоровьем. Он проживал в Шарлотте, Северная Каролина, на момент своей смерти в 2019 году. До смерти Флосси 9 апреля 2020 года она продолжала жить в семейном доме, построенном Джуниором в 1964 году (рядом со старой гоночной мастерской Джонсона в Ингл-Холлоу), который она получила в качестве части соглашения о разводе.
Президентское помилование
26 декабря 1986 года президент Рональд Рейган помиловал Джонсона за обвинительный приговор 1956 года по делу о самогоноварении. В ответ на помилование, которое восстановило его избирательное право, Джонсон сказал: "Я не мог представить себе ничего лучше".
Фильм
В середине 1960-х годов писатель Том Вулф исследовал и написал статью о Джонсоне, опубликованную в марте 1965 года в журнале Esquire и переизданную в книге Вулфа The Kandy Kolored Tangerine Flake Streamline Baby. Впоследствии она была перепечатана в сборнике "Лучшее американское спортивное письмо века" под редакцией Дэвида Халберштама (1999). Статья, первоначально озаглавленная "Великие огненные шары", сделала Джонсона национальной знаменитостью и принесла ему известность за пределами круга поклонников NASCAR. По мотивам статьи в 1973 году был снят фильм, основанный на карьере Джонсона как гонщика и самогонщика, – "Последний американский герой" (также известный как "Жесткий водитель"). Джефф Бриджес сыграл роль вымышленного Джонсона, а сам Джонсон выступил в качестве технического консультанта фильма. Фильм получил высокую оценку критиков и включал в себя хит Джима Кроса "I Got A Name". Президент и генеральный директор Follow Your Dreams Productions Фред Гриффит заключил соглашение о правах на создание фильма, основанного на реальной истории Джуниора Джонсона (Sports Illustrated Vault, 2006). Гриффит, американский актер и продюсер из Южной Каролины, в настоящее время адаптирует сценарий, в основном основанный на книге Тома Хиггинса и Стива Уэйда "Джуниор Джонсон, храбрый в жизни" (Big West Racing, 2006). Ветеран актер и продюсер Крис Малки работает над фильмом в качестве сценариста-продюсера. По словам Гриффита, этот фильм – в отличие от "Последнего американского героя", где рассказывалось о вымышленной версии Джонсона по имени Джуниор "Джексон" – будет верен реальной жизни Джуниора Джонсона. (Morris 2006, p. C 1) Джонсон озвучил персонажа Младшего "Полуночного" Луны в анимационном фильме "Тачки 3", что является отсылкой к его компании по производству самогона Moonshine Company.
Луна полуночи
В мае 2007 года Джонсон объединился с Piedmont Distillers, чтобы представить второй продукт компании под названием Midnight Moon. Джонсон стал совладельцем Piedmont Distillers, единственного легального дистиллятора в Северной Каролине на тот момент. Piedmont Distillers расположен в Мэдисоне, штат Северная Каролина, в бывшей железнодорожной станции города, построенной в 1915 году. Этот муншайн производится небольшими партиями в медном перегонном кубе, что соответствует подлинной семейной традиции Джонсонов в изготовлении самогона.
Смерть
Джонсон умер в хосписе в Шарлотте 20 декабря 2019 года в возрасте 88 лет. В то время у него была болезнь Альцгеймера.
НАСКАР
(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очкового зачета или времени тренировок. * – Больше всего кругов лидировал.)
Серия "Великий национал"
Результаты NASCAR Grand National Series Год Команда Номер Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 Очки 1953 Junior Johnson & Associates 75 Olds PBS DAB HAR NWS CLT RCH CCS LAN CLB HCY MAR PMS RSP LOU FFS LAN TCS WIL MCF PIF MOR ATL RVS LCF DAV HBO AWS PAS HCY DAR CCS LAN BLF WIL NWS MAR ATL NA 1954 George Miller 23 Hudson PBS DAB JSP ATL OSP OAK NWS HBO CCS LAN WIL MAR SHA RSP CLT GAR CLB LND HCY MCF WGS PIF AWS SFS GRS MOR OAK CLT SAN COR DAR CCS CLT 55-й 465 Paul Whiteman 7 Cadillac LAN 17 MAS51 MAR NWS 1955 7 TCS 6-й 4810 B & L Motors 55 Olds PBS JSP DAB OSP CLB HBO NWS MGY LAN CLT HCY ASF TUS MAR RCH NCF FOR LIN MCF FON AIR CLT PIF CLB AWS MOR ALS CLT FOR MAS RSP DAR MGY LAN RSP CLB MAR LVP NWS HBO Henry Ford 303 Chrysler NYF SAN Petty Enterprises 44 Chevy GPS MAS 1956 A. L. Bumgarner 55 Pontiac HCY CLT WSS PBS ASF DAB PBS WIL NWS LAN RCH CLB CON GPS HCY HBO MAR LIN CLT MCF POR AWS RSP PIF CSF CHI CCF MGY OKL 37-й 1372 Jim Stephens 286 Pontiac ATL Carl Kiekhaefer 502 Dodge CLT POR EUR NYF MER MAS DePaolo Engineering 296 Ford ROA OBS SAN NOR PIF MYB POR Smokey Yunick 32 Chevy DAR CSH CLT LAN POR CLB HBO NWP CLT CCF MAR DePaolo Engineering 2 Ford HCY WIL 1957 A. L. Bumgarner 55 Pontiac WSS CON TIC DAB CON WIL HBO AWS NWS LAN CLT PIF GBF POR CCF RCH MAR POR EUR LIN LCS ASP NWP CLB CPS PIF JAC RSP CLT MAS POR HCY NOR LCS GLN KPC LIN OBS MYB DAR NYF AWS CSF SCF LAN CLB CCF CLT MAR NBR CON NWS GBF 154-й 1958 Paul Spaulding 11 Ford FAY DAB CON FAY WIL HBO FAY CLB PIF ATL CLT MAR ODS OBS GPS GBF STR NWS BGS TRN RSD CLB NBS REF LIN HCY AWS RSP54 BRR CLB NSV AWS BGS MBS DAR CLT BIR CSF GAF RCH HBO15* SAS MAR NWS ATL 8-й 6380 Dick Beaty 34 Ford MCC SLS TOR BUF MCF BEL 1959 Paul Spaulding 11 Ford FAY DAY DAY HBO CON ATL WIL BGS CLB NWS REF HCY MAR TRN CLT NSV ASP PIF GPS ATL CLB WIL RCH BGS AWS DAY HEI CLT MBS HBO MAR AWS NWS CON 11-й 4864 Wood Brothers Racing 21 Ford CLT NSV AWS BGS GPS CLB DAR HCY RCH CSF 1960 Paul Spaulding 11 Dodge CLT CLB 7-й 9932 John Masoni 27 Chevy DAY DAY DAY NWS5* PHO CLB MAR HCY WIL DAR PIF HBO RCH HMS CLT59 BGS DAY HEI MAB MBS ATL43 BIR NSV AWS PIF CLB SBO BGS DAR47 HCY CSF GSP HBO MAR NWS RCH Wood Brothers Racing 21 Ford CLT AWS Bob Welborn 14 Chevy BGS W. T. Coppedge 50 Chevy GPS John Masoni 27 Pontiac CLT ATL 1961 Rex Lovette CLT JSP DAY DAY DAY47 PIF10* AWS HMS ATL GPS HBO BGS MAR NWS CLB HCY RCH MAR DAR CLT CLT PIF BIR GPS BGS NOR HAS STR DAY ATL CLB MBS BRI22* NSV BGS AWS RCH SBO DAR HCY RCH CSF ATL MAR NWS CLT BRI24* GPS HBO 6-й 17178 John Masoni 3 CLT RSD ASP 1962 Rex Lovette 27 CON AWS DAY DAY DAY CON RCH CLB NWS GPS MBS MAR BGS BRI RCH HCY CON NWS 20-й 11140 Buck Baker Racing 86 Chrysler AWS SVH HBO Nichels Engineering 39 Pontiac DAR PIF Owens Racing 6 Pontiac CLT ATL BGS AUG RCH SBO DAY CLB ASH GPS AUG SVH MBS BRI29* Fox Racing 3 Pontiac CHT NSV HUN AWS STR BGS PIF VAL DAR HCY RCH DTS AUG MAR CLT ATL 1963 Chevy BIR GGS THS RSD DAY DAY DAY PIF AWS HBO ATL HCY BRI AUG RCH5* GPS SBO BGS MAR NWS CLB THS DAR ODS RCH CLT BIR ATL DAY17* MBS SVH DTS BGS17* ASH OBS BRR BRI GPS NSV CLB AWS PIF BGS ONA DAR HCY RCH MAR DTS NWS THS CLT SBO15* HBO 12-й 17720 Bill Stroppe 26 Mercury RSD 1964 Fox Racing 3 Chevy CON AUG JSP SVH RSD 14-й 17066 Dodge DAY DAY DAY RCH BRI GPS BGS ATL AWS HBO PIF CLB NWS Matthews Racing 00 Ford MAR SVH 27 DAR LGY CLT GPS ASH ATL CON NSV CHT BIR VAL PIF DAY ODS OBS BRR ISP GLN LIN BRI NSV MBS AWS DTS ONA CLB14* BGS STR DAR HCY RCH8* ODS HBO MAR SVH NWS13* CLT HAR AUG JAC Holman Moody 28 Ford HCY SBO 1965 Junior Johnson & Associates 27 Ford RSD DAY DAY 12-й 18486 26 DAY PIF ASW RCH HBO ATL GPS NWS MAR CLB BRI DAR LGY BGS HCY CLT CCF ASH HAR NSV BIR ATL GPS MBS VAL DAY ODS OBS ISP GLN BRI NSV CCF AWS SMR PIF AUG CLB DTS BLV BGS DAR44 HCY LIN ODS RCH MAR NWS CLT HBO CAR DTS 1966 AUG RSD DAY DAY DAY CAR BRI ATL HCY CLB GPS BGS NWS MAR DAR LGY MGR MON RCH CLT DTS ASH PIF SMR AWS BLV GPS DAY ODS BRR OXF FON ISP BRI SMR NSV ATL CLB AWS19* BLV BGS DAR HCY RCH HBO MAR NWS CLT 49-й 3750 47 CAR