Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Тайваньская компания Yulon создала новый бренд для продажи автомобилей собственной разработки, Luxgen, в 2010 году. По состоянию на 2017 год её выручка составила 99 миллиардов тайваньских долларов (3,4 миллиарда долларов США), а штат насчитывал около 12 680 сотрудников.
Taiwanese company
Yulon created a new brand to sell self designed cars, Luxgen, in 2010. As of 2017 it had a revenue of NT$99 billion (US$3.4 billion) and about 12,680 employees.
История
Основанная в сентябре 1953 года Чин Линг Йеном как машиностроительная компания, сегодня Yulon Motor Co., Ltd. является частью тайваньского конгломерата Yulon Group. Компания сыграла важную роль в создании тайваньской автомобильной промышленности при поддержке правительства. Для поддержки начинающих автопроизводителей на детали и компоненты были установлены существенно сниженные тарифы. Первой моделью Yulon стал джип 1956 года, производство двигателей для которого началось в сентябре того же года, однако сборка легковых автомобилей стартовала лишь в 1960 году с Bluebird после заключения соглашения с Nissan в 1957 году. (Yulon возобновила производство полностью оригинальных моделей в 2009 году с дебютом бренда Luxgen.) До июля 1994 года, когда компания перешла на использование эмблемы Nissan, все автомобили Nissan, производившиеся по лицензии, выпускались под брендом Yue Loong (Yulon после 1992 года). Производство Nissan Cefiro A32 началось в феврале 1996 года, и эта модель стала самым продаваемым автомобилем на Тайване.
Incorporated in September 1953 as a machinery company by Ching Ling Yen, today Yulon Motor Co., Ltd. is part of the Yulon Group, a Taiwanese conglomerate. The company is associated with the creation of a Taiwanese auto industry aided by its government. Parts and components received substantially lower tariffs to help fledgling carmakers. While the first Yulon model was a 1956 jeep, with engine production beginning in September of that year, passenger car assembly only started in 1960 with the Bluebird after an agreement with Nissan was signed in 1957. (Yulon began producing wholly original products again starting in 2009 with the debut of its Luxgen brand.) Until July 1994, when they changed to using Nissan badging, the license built Nissan automobiles had all been branded Yue Loong (Yulon after 1992). The Nissan branded Cefiro A32 entered production in February 1996 and became Taiwan's best selling vehicle.
Сборщик
С производственными базами в Китае, на Филиппинах и Тайване, Yulon производит автомобили по лицензии многих автопроизводителей. Среди компаний, с которыми налажено сотрудничество, – Chrysler, Geely, GM, Mercedes Benz, Mitsubishi и Nissan. Большинство автомобилей собирается из комплектов для полной сборки (CKD). Компания использует свой опыт в области проектирования и инжиниринга для адаптации производства к тайваньским предпочтениям. Proton из Малайзии был разработан при поддержке аналогичного пакета государственных стимулов и мер вмешательства. Первой попыткой Yulon в этой области стал автомобиль Feeling 101, созданный на базе Nissan Auster/Stanza того времени. Компания продолжила выпуск обновленных версий, таких как Feeling 102 и Arex, но производство Feeling было прекращено в 1995 году. С июля 1994 года Yulon начала использовать эмблему Nissan вместо собственной на своей продукции. Nissan сохраняла долю в Yulon как минимум до 2003 года, когда в результате реструктуризации была создана компания Yulon Nissan Motor Co Ltd. 18 августа 2009 года Yulon представила первую модель нового бренда Luxgen. Автомобили Luxgen разрабатываются в научно-исследовательском центре Yulon HAITEC с использованием двигателей и трансмиссий, поставляемых другими компаниями. По состоянию на 2010 год продукция Luxgen продавалась на Тайване и в Омане.
With production bases located in China, Philippines and Taiwan, Yulon makes license built versions of many automakers' models. The companies it manufactures in cooperation with include Chrysler, Geely, GM, Mercedes Benz, Mitsubishi and Nissan. It assembles most of the vehicles from complete knock down kits. The company has used its design and engineering expertise to localize its manufactures to suit Taiwanese tastes. Proton of Malaysia was developed using a similar package of government promotions and interventions. Yulon's first attempt in doing so was a car called the Feeling 101, based on the Nissan Auster/Stanza of the period. The company followed up with facelifted versions such as the Feeling 102 and the Arex, but the Feeling was discontinued in 1995. Starting in July 1994, Yulon began using Nissan rather than Yulon badging on their products. Nissan maintained their ownership in Yulon until at least 2003 when a restructuring created Yulon Nissan Motor Co Ltd, On 18 August 2009, Yulon revealed the first car for its new Luxgen brand. Luxgen cars are developed under Yulon's R&D center HAITEC, using engines and transmissions provided by other companies. As of 2010, Luxgen products are sold in Taiwan and Oman.
Тоби
Второй бренд Yulon, Tobe, был основан в 2009 году. С 2010 по 2013 год Tobe продавала свою единственную модель – Geely Panda/LC, перелицованную и переработанную, под названием Tobe M’Car на Тайване и во Вьетнаме. Существуют планы по выходу на другие развивающиеся рынки. Однако низкие продажи и репутация бренда как перелицованной Geely привели к прекращению существования Tobe в 2013 году.
Yulon's second brand, Tobe , was established in 2009. From 2010 to 2013, Tobe sold its only model, a re badged, re designed Geely Panda/LC called the Tobe M’Car, in Taiwan and Vietnam. Plans to enter other emerging markets exist. However, poor sales and the brand image of being a rebadged Geely led to the end of the brand in 2013.
Производственные базы
У Yulon есть несколько производственных площадок в разных странах, включая Китай, Пакистан, Филиппины (до 2013 года), Тайвань и, вероятно, Таиланд. Это произошло после того, как Nissan Motor Company покинула Филиппины в связи с падением продаж в стране, вызванным азиатскими рыночными кризисами. В 2013 году было объявлено о возвращении Nissan Motor Company из Японии на филиппинский рынок. Это последовало за неудовлетворительными продажами и недостаточными обновлениями модельного ряда со стороны Yulon Taiwan, из-за чего Nissan Philippines значительно отставала от местных конкурентов – Toyota, Mitsubishi и Hyundai – что не соответствовало её позиции шестого по величине автопроизводителя в мире.
Yulon has a number of production bases in several countries, including China, Pakistan, Philippines until 2013, Taiwan and probably Thailand. This occurred after the Nissan Motor Company pulled out of the Philippines after the Asian market crises caused poor sales in the country. In 2013, it was announced that Nissan Motor Company of Japan will be again taking over Nissan in the Philippines. This comes after dismal sales and poor model updates from Yulon Taiwan, which ranked Nissan Philippines well below local rivals from Toyota, Mitsubishi, and Hyundai—not reflective of its ranking as no. 6 global carmaker.
Совместные предприятия
Все совместные предприятия компании Yulon в материковом Китае созданы совместно с Dongfeng Motor.
All of Yulon's joint ventures in Mainland China are with Dongfeng Motor.
Донфэн Юлон
Совместное предприятие с китайским автопроизводителем Dongfeng, названное Dongfeng Yulon (или Dongfeng Luxgen), было создано в 2009 году. Dongfeng Yulon признана банкротом в 2020 году.
A joint venture with Chinese automaker Dongfeng, called Dongfeng Yulon (or Dongfeng Luxgen), was set up in 2009 Dongfeng Yulon entered bankruptcy in 2020.
Автомобиль Фэншен
В 2003 году Yulon владел частью акций дочерней компании Dongfeng Motor – Fengshen Automobile Co Ltd.
In 2003, Yulon had part ownership in a subsidiary of Dongfeng Motor, Fengshen Automobile Co Ltd.