Даниель Тодд Паттерсон: офицер ВМС США

Введение

Офицер ВМС США (1786–1839)

Даниэль Тодд Паттерсон (6 марта 1786 – 25 августа 1839) был офицером Военно-морского флота США во время Квазивойны с Францией, Первой берберской войны и войны 1812 года.

Ранние годы

Паттерсон родился на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. Он был сыном Джона Паттерсона и Кэтрин (Ливингстон) Паттерсон (1744–1832). Его отец был младшим братом Уолтера Паттерсона, который являлся первым королевским губернатором острова Принца Эдуарда (тогда известного как остров Сент-Джонс). Джон и Уолтер прибыли в Америку в 1750-х годах из Рамелтона или Ратмуллана, графство Донегал, Ирландия, и служили в британской армии в ходе Франко-индейской войны. Его дедом по отцовской линии был Роберт Ливингстон, 3-й лорд поместья Ливингстон. Его тётя по материнской линии, Мэри Ливингстон, была женой Джеймса Дуэйна, уважаемого юриста, сторонника независимости, нью-йоркского политика и судьи.

Карьера

В качестве действующего мичмана он поступил на службу на военный шлюп «Делавэр» 11 июня 1799 года для крейсерства против французских каперов и военных кораблей в Вест-Индии до августа 1800 года. 20 августа 1800 года был назначен мичманом (ордер впоследствии был изменен, чтобы звание считалось с даты его первоначального поступления на службу, 11 июня 1799 года). После войны он был одним из мичманов, оставленных на флоте согласно Закону об установлении мира, подписанному президентом Адамсом в одном из его последних официальных актов 3 марта 1801 года. После окончания Квази-войны с Францией он возобновил изучение морского дела, затем служил на блокаде Триполи на кораблях «Констеллейшн» и «Филадельфия». 13 октября 1803 года он попал в плен при захвате «Филадельфии» под командованием Уильяма Бэйнбриджа, когда корабль сел на мель на неизведанном рифе у побережья Триполи, и оставался в плену до освобождения после подписания мирного договора между двумя сторонами в 1805 году. По возвращении домой он провел большую часть последующих лет на станции в Новом Орлеане, штат Луизиана, где принял командование после начала войны 1812 года. В 1807 году он был произведен в лейтенанты. 21 марта 1808 года ему было приказано прибыть на станцию в Новом Орлеане под командованием капитана Дэвида Портера. Примерно с января 1810 года по февраль 1811 года он находился в полунезависимом командовании флотилией канонерских лодок, базирующихся в Натчезе, штат Миссисипи. 24 июля 1813 года Паттерсон был произведен из лейтенанта в мастер-командора. 18 октября 1813 года ему было поручено командование военно-морской станцией в Новом Орлеане. 16 сентября 1814 года Паттерсон совершил рейд на базу пирата Жана Лаффита в заливе Баратария в сотрудничестве с полковником Джорджем Т. Россом, захватив шесть шхун и другие небольшие суда. В том же месяце он отклонил просьбу Эндрю Джексона отправить свои немногочисленные корабли в Мобильный залив, где Паттерсон знал, что они будут заблокированы превосходящим британским флотом. Морские активы Паттерсона были ограничены шестью канонерскими лодками, шхуной, шлюпом, а также USS «Каролина» (1812) и USS «Луизиана» (1812). Предвидя британские планы против Нового Орлеана почти за два месяца до их атаки, Паттерсон, а не Джексон, первым начал готовиться к обороне города. Американская победа в битве при Новом Орлеане была результатом его предвидения и подготовки не меньше, чем умелого командования Джексона. Он задержал противника до прибытия подкреплений, а затем оказал артиллерийскую поддержку в обороне укреплений на правом берегу Миссисипи. Паттерсон, получивший высокую оценку от Джексона, получил благодарственное письмо от Конгресса и был произведен в капитаны 28 февраля 1815 года. Паттерсон оставался на южных станциях до 1824 года. Из-за ухудшения здоровья Томас Макдонауг отказался от командования «Конституцией», после чего Паттерсон принял командование и стал капитаном флота и командиром флагманского корабля в Средиземноморской эскадрилье коммодора Джона Роджерса. Вернувшись домой в 1828 году, он был назначен одним из трех комиссаров флота. Он командовал Средиземноморской эскадрильей с 1832 по 1836 год. Затем в 1836 году он принял командование Вашингтонской военно-морской верфью, занимая эту должность до своей смерти в Уилмингтоне, штат Делавэр, 25 августа 1839 года. Дэниел Тодд Паттерсон и его жена похоронены на Конгрессском кладбище в Вашингтоне, округ Колумбия.

As acting midshipman, he joined the sloop of war Delaware, June 11, 1799, to cruise against French privateers and warships in the West Indies to August 1800. Appointed a midshipman on August 20, 1800 (warrant subsequently altered to take rank from date of his original entry, June 11, 1799). After the war, was one of the midshipmen retained in the Navy under the Peace Establishment Act, signed by President Adams in one of his last official acts, on March 3, 1801. On close of the Quasi War with France, he resumed nautical studies, then had blockade duty off Tripoli in Constellation and Philadelphia. On October 13, 1803, he fell prisoner upon capture of Philadelphia, commanded by William Bainbridge, when the vessel ran aground on an uncharted reef off the coast of Tripoli, and remained a captive until his release after the signing of a peace treaty between the two sides in 1805. Upon returning home, he spent much of his following years on station at New Orleans, Louisiana, where he took command after the outbreak of the War of 1812. He was promoted to Lieutenant in 1807. On March 21, 1808, he was ordered to report to the New Orleans station, under the command of Captain David Porter. He was in semi independent command of a flotilla of gunboats based in Natchez, Mississippi from about January 1810 to February 1811. On July 24, 1813, Patterson was promoted from Lieutenant to Master Commandant. On October 18, 1813, he was given command of the Naval Station at New Orleans. On September 16, 1814, Patterson raided the base of the pirate Jean Laffite at Barataria Bay, in cooperation with Colonel George T. Ross, capturing six schooners and other small craft. In that same month, he refused Andrew Jackson's request to send his few naval units to Mobile Bay where Patterson knew they would be bottled up by a superior British fleet. Patterson's naval assets were limited to six gunboats, a schooner, a sloop, as well as the USS Carolina (1812) and USS Louisiana (1812). Foreseeing British designs against New Orleans almost two months before their attack, Patterson, not Jackson, was the first to prepare to defend the city. The American victory at the Battle of New Orleans resulted as much from his foresight and preparations as from Jackson's able fighting. delayed the enemy until reinforcements arrived, then gave artillery support in defense of the fortifications on the right bank of the Mississippi. Patterson, highly commended by Jackson, received a note of thanks from Congress, and was promoted to Captain on February 28, 1815. Patterson remained on the southern stations until 1824. Because of failing health, Thomas Macdonough relinquished command of Constitution whereupon Patterson then assumed command and became fleet captain and commander of this flagship in Commodore John Rodgers' Mediterranean Squadron. Returning home in 1828, he was appointed one of the three Navy commissioners. He commanded the Mediterranean Squadron from 1832 to 1836. He then took command of the Washington Navy Yard in 1836, an office he held until his death at Wilmington, Delaware, August 25, 1839. Daniel Todd Patterson and his wife are buried in Congressional Cemetery, Washington, D. C.

Книга «Жизнь Гулда, бывшего человека с военного корабля» Роланда Гулда (1867), упомянутая на веб-сайте библиотеки Департамента военно-морского флота на Вашингтонской военно-морской верфи, предположительно содержит рассказ от первого лица о смерти коммодора Паттерсона.

Звание

Хотя Паттерсона справедливо называют "комодором", в годы его службы в военно-морском флоте это не являлось одним из иерархических "линейных" званий. Вместо этого, звание "комодор" присваивалось любому офицеру, командующему флотом из двух и более кораблей, независимо от его "линейного" звания в тот момент и независимо от того, совмещал ли он должность командующего одним из кораблей флота. Таким образом, Паттерсон был коммодором во время битвы при Новом Орлеане, поскольку он командовал флотом кораблей, хотя в "линейный" звание капитана был повышен лишь после битвы. Он вновь стал коммодором, когда командовал Средиземноморской эскадрой. Паттерсон так и не стал адмиралом, поскольку в его время самым высоким "линейным" званием в военно-морском флоте США был капитан; титул адмирала считался проявлением аристократии и монархии и не стал "линейным" званием в военно-морском флоте США до Гражданской войны.

Личная жизнь

Паттерсон был женат на Джордж Энн Поллок (1787–1851) из Нового Орлеана, дочери Джорджа Поллока и Кэтрин (Йейтс) Поллок. И её отец, и дед, Ричард Йейтс, были успешными торговцами в Нью-Йорке, владевшими фирмой "Yates & Pollock", которая прекратила своё существование около 1800 года, когда их корабли и грузы были захвачены французскими каперами во время Квази-войны. Поллок переехал в Новый Орлеан, где его дядя Оливер Поллок, финансировавший патриотические операции во время революции, уже занимался бизнесом. У Дэниела и Джордж Энн были следующие дети:

Гриффит Э. Паттерсон (1810–1837), умерший в молодом возрасте, будучи студентом Медицинского колледжа Огайо при Цинциннатском колледже. Карлайл Поллок Паттерсон (1816–1881), женившийся на Элизабет Пирсон, дочери конгрессмена от Северной Каролины Джозефа Пирсона. Томас Хармон Паттерсон (1820–1889), женившийся на Марии Монтресор Уэйнрайт (1823–1881), дочери полковника Роберта Дьюара Уэйнрайта, сестре Ричарда Уэйнрайта и кузине командующего Джонатана Мэйхью Уэйнрайта. Элиза Кэтрин Паттерсон (1815–1884), вышедшая замуж за Джорджа Миффлина Бача, брата Александра Далласа Бача. Джордж Энн Паттерсон (1818–1893), вышедшая замуж за адмирала Дэвида Диксона Портера, сына чрезвычайного и полномочного посла США в Османской империи Дэвида Портера, в 1839 году. Паттерсон умер 25 августа 1839 года.

Имена поменялись .

Три корабля Военно-морского флота США были названы в его честь. В Новом Орлеане, на западном берегу реки Миссисипи, недалеко от набережной, есть улица Паттерсон Драйв, которая, скорее всего, получила свое название в честь коммодора Паттерсона за его службу там во время войны 1812 года.