Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная станция в Ша-Тине, Гонконг – это станция системы общественного транспорта (MTR) Гонконга.
Railway station in Sha Tin, Hong Kong
a rail transit station in Hong Kong
Станция Ша-Тин, ранее известная как железнодорожная станция Ша-Тин, является станцией линии East Rail системы MTR Гонконга. Станция расположена в центре города Ша-Тин. Ранее станция входила в состав главной линии Kowloon–Canton Railway (KCR), но после слияния KCR с MTR она перешла к линии East Rail MTR. Над станцией построен торговый комплекс Citylink Plaza, соединенный пешеходным мостом с торговым центром New Town Plaza. Станция обслуживает два крупных автобусных терминала, от которых отправляются автобусы во многие районы Гонконга, такие как Сай Кунг или Тун Чунг. Один терминал расположен на возвышении, рядом с уровнем вестибюля, а другой – на уровне земли в New Town Plaza.
Sha Tin station, formerly known as Sha Tin railway station ( or ) is a station on the of Hong Kong's Mass Transit Railway (MTR) system. The station is located in the town centre of Sha Tin. The station was formerly on the main line of the Kowloon–Canton Railway (KCR), but since KCR's merger with the MTR, it belongs to the East Rail line of the MTR. Citylink Plaza, which has a footbridge link to New Town Plaza, is built on top of the station. The station serves two large bus termini with buses going to many places around Hong Kong (such as Sai Kung or Tung Chung). One is on an elevated surface, adjacent to the concourse level. The other is at ground level in New Town Plaza.
История
Станция была открыта 1 октября 1910 года. В то время железнодорожная линия была однопутной, но на станции Ша Тин имелась боковая ветка для обгона поездов. Касса вокзала располагалась в одноэтажном каменном здании. Станция Ша Тин была перестроена в начале 1980-х годов в преддверии электрификации железной дороги. 6 мая 1982 года сэр Филип Хэддон Кейв открыл памятную доску в вестибюле станции Ша Тин, ознаменовав начало работы первого этапа электрифицированной линии, первоначально соединявшей Хунхом и Шатин. Одновременно с этим ежедневное время работы станции Ша Тин было продлено с 22:30 до полуночи. Электрифицированная линия была продлена до Тай По 2 мая 1983 года, а до Ло Ву (на всем протяжении британской секции KCR) – 15 июля 1983 года. На новой станции изначально располагалось отделение банка Hang Seng, предоставлявшее услуги по обмену валюты и банковские услуги. Значительная реконструкция вестибюля станции проводилась с 2010 по 2013 год.
The station originally opened on 1 October 1910. The railway was single track at that time, but Sha Tin station had a passing loop. The station office was housed in a single storey stone building. Sha Tin station was rebuilt in the early 1980s in preparation for the railway's electrification. On 6 May 1982, Sir Philip Haddon Cave unveiled a plaque in the concourse of Sha Tin station to open the first phase of electric service, which spanned from Hung Hom to Shatin initially. At the same time, daily service hours to Sha Tin were extended from 10:30 pm to midnight. Electric service was extended to Tai Po on 2 May 1983, and to Lo Wu (the full length of the KCR British Section) on 15 July 1983. The new station initially had a branch of Hang Seng Bank, for people in need of coin exchange and banking services. The station concourse was substantially renovated from 2010 to 2013.