Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Военное производство во время Второй мировой войны – это производство или мобилизация вооружений, боеприпасов, личного состава и финансирования странами-участницами войны, начиная с оккупации Австрии в начале 1938 года и заканчивая капитуляцией и оккупацией Японии в конце 1945 года. Мобилизация средств, людских ресурсов, природных ресурсов и материалов для производства и обеспечения военной техникой и вооруженными силами во время Второй мировой войны являлась важнейшей частью военных усилий. В ходе конфликта страны антигитлеровской коалиции превзошли страны Оси в большинстве производственных категорий. Доступ к финансированию и промышленным ресурсам, необходимым для ведения войны, был связан с их соответствующими экономическими и политическими союзами.
Arms and munitions produced during the Second World War
Military production during World War II was the production or mobilization of arms, ammunition, personnel and financing by the belligerents of the war, from the occupation of Austria in early 1938 to the surrender and occupation of Japan in late 1945. The mobilization of funds, people, natural resources and material for the production and supply of military equipment and military forces during World War II was a critical component of the war effort. During the conflict, the Allies outpaced the Axis powers in most production categories. Access to the funding and industrial resources necessary to sustain the war effort was linked to their respective economic and political alliances.
Исторический контекст
В 1930-х годах политические силы в Германии увеличили свои финансовые инвестиции в военную сферу для развития вооруженных сил, необходимых для поддержки краткосрочных и долгосрочных политических и территориальных целей. Экономический, научный, исследовательский и промышленный потенциал Германии был одним из самых передовых в мире в то время, поддерживая быстрорастущую и инновационную армию. Однако доступ к ресурсам и производственным мощностям, необходимым для достижения долгосрочных целей (таких как контроль над Европой, территориальная экспансия Германии и уничтожение СССР), был ограничен. Политические задачи потребовали расширения контроля Германии над природными и человеческими ресурсами, промышленным потенциалом и сельскохозяйственными угодьями за ее пределами. Военное производство Германии зависело от ресурсов, находящихся вне зоны ее контроля, что являлось серьезным недостатком по сравнению с союзниками. В 1938 году Великобритания была мировой сверхдержавой, осуществлявшей политический и экономический контроль над четвертью населения мира, его промышленностью и ресурсами, и тесно связанной с независимыми доминионами (такими как Канада и Южная Африка). С 1938 по середину 1942 года британцы координировали усилия союзников во всех театрах военных действий по всему миру. Они сражались с немецкими, итальянскими, японскими и вишистскими армиями, военно-воздушными силами и флотами в Европе, Африке, Азии, на Ближнем Востоке, в Индии, в Средиземноморье, а также в Атлантическом, Индийском, Тихом и Северном Ледовитом океанах. Британские войска разгромили итальянские армии в Северной и Восточной Африке, оккупировали или включили в свой состав заморские колонии оккупированных европейских стран. После столкновений с войсками стран Оси британские войска оккупировали Ливию, Итальянский Сомалиленд, Эритрею, Эфиопию, Иран и Ирак. Британская империя финансировала и осуществляла поставки по арктическим конвоям в СССР, а также поддерживала силы Свободной Франции для освобождения Французской Экваториальной Африки. Великобритания также создала правительства в изгнании в Лондоне для мобилизации поддержки в оккупированной Европе в поддержку усилий союзников. В течение трех лет британцы сдерживали или замедляли продвижение стран Оси, мобилизуя свою глобально интегрированную экономику и промышленную инфраструктуру для создания к 1942 году крупнейшей военной машины войны. Это позволило их более поздним союзникам (таким как Соединенные Штаты) мобилизовать свою экономику и развить военные силы, необходимые для участия в военных действиях, а британцам – перейти в наступление на своих театрах военных действий. Вступление Соединенных Штатов в войну в конце 1941 года внесло значительный вклад в операции союзников в виде финансовых, человеческих и промышленных ресурсов. США производили больше, чем требовалось их собственным вооруженным силам, и вооружили себя и своих союзников для самой индустриализированной войны в истории. В начале войны британцы и французы разместили крупные заказы на самолеты у американских производителей, а Конгресс США одобрил планы по увеличению своих военно-воздушных сил на 3000 самолетов. В мае 1940 года Франклин Д. Рузвельт призвал к производству 185 000 самолетов, 120 000 танков, 55 000 зенитных орудий и 18 миллионов тонн торгового флота в течение двух лет. Советники предупредили Адольфа Гитлера, что это американская пропаганда; в 1939 году годовое производство самолетов для американских вооруженных сил составляло менее 3000 самолетов. К концу войны американские заводы произвели 300 000 самолетов, а к 1944 году произвели две трети военной техники союзников, использовавшейся в войне, что позволило развернуть военные силы в Северной и Южной Америке, Карибском бассейне, Атлантике, Западной Европе и на Тихом океане. США производили огромное количество военной техники до конца 1945 года, включая ядерное оружие, и стали самой сильной и технологически передовой военной державой в мире. Помимо превосходства в производстве над странами Оси, союзники внедрили технологические инновации; благодаря миссии Тизарда британский вклад включал радар (сыгравший решающую роль в победе в Битве за Британию), гидролокатор (улучшивший их способность топить подводные лодки) и взрыватель приближения; американцы возглавили британский Манхэттенский проект (который устранил необходимость вторжения в Японию). Взрыватель приближения, например, был в пять раз эффективнее контактных или временных взрывателей и был разрушительным в военно-морском применении против японской авиации и настолько эффективен против немецких наземных войск, что генерал Джордж С. Паттон сказал, что он "выиграл для нас битву за Выступ". Человеческие и социальные издержки войны для населения СССР были огромны, только боевые потери исчислялись миллионами. Признавая важность своего населения и промышленного производства для военных усилий, СССР эвакуировал большую часть своей европейской территории, переместив 2500 заводов, 17 миллионов человек и огромное количество ресурсов на восток. Вне досягаемости Германии СССР производил оборудование и войска, имевшие решающее значение для победы в Европе. Более миллиона женщин служили в Советских Вооруженных силах. Приведенная ниже статистика иллюстрирует, насколько союзники превзошли страны Оси по объемам производства. Производство станков утроилось, и тысячи кораблей были построены на верфях, которых не существовало до войны. По словам Уильяма С. Кнудсена, "Мы победили, потому что погребли врага под лавиной производства, о которой он никогда не слышал и о которой даже не мечтал". Доступ к ресурсам, к большим и контролируемым международным трудовым резервам, а также возможность производить вооружения в относительном мире были критически важны для окончательной победы союзников. Дональд Дуглас (основатель Douglas Aircraft Company) заявил: "Вот доказательство того, что свободные люди могут превзойти рабов в производстве".
During the 1930s, political forces in Germany increased their financial investment in the military to develop the armed forces required to support near and long term political and territorial goals. Germany's economic, scientific, research, and industrial capabilities were one of the most technically advanced in the world at the time, supporting a rapidly growing, innovative military. However, access to (and control of) the resources and production capacity required to entertain long term goals (such as European control, German territorial expansion and the destruction of the USSR) were limited. Political demands necessitated the expansion of Germany's control of natural and human resources, industrial capacity and farmland beyond its borders. Germany's military production was tied to resources outside its area of control, a great disadvantage as compared to the Allies. In 1938 Britain was the world's superpower, with political and economic control of a quarter of the world's population, industry and resources, and closely allied with the independent Dominion nations (such as Canada and South Africa). From 1938 to mid 1942, the British coordinated the Allied effort in all global theatres. They fought the German, Italian, Japanese and Vichy armies, air forces and navies across Europe, Africa, Asia, the Middle East, India, the Mediterranean and in the Atlantic, Indian, Pacific and Arctic Oceans. British forces destroyed Italian armies in North and East Africa, and occupied or enlisted overseas colonies of occupied European nations. Following engagements with Axis forces, British Empire troops occupied Libya, Italian Somaliland, Eritrea, Ethiopia, Iran and Iraq. The Empire funded and delivered supplies by Arctic convoys to the USSR, and supported Free French forces to recapture French Equatorial Africa. Britain also established governments in exile in London to rally support in occupied Europe for the Allied effort. The British held back or slowed the Axis powers for three years while mobilising their globally integrated economy and industrial infrastructure to build what became, by 1942, the most extensive military apparatus of the war. This allowed their later allies (such as the United States) to mobilise their economies and develop the military forces required to play a role in the war effort, and for the British to go on the offensive in its theatres of operation. The entry of the United States into the war in late 1941 injected financial, human and industrial resources into Allied operations. The US produced more than its own military forces required and armed itself and its allies for the most industrialized war in history. At the beginning of the war, the British and French placed large orders for aircraft with American manufacturers and the US Congress approved plans to increase its air forces by 3,000 planes. In May 1940, Franklin D. Roosevelt called for the production of 185,000 aeroplanes, 120,000 tanks, 55,000 anti aircraft guns and 18 million tons of merchant shipping in two years. Adolf Hitler was told by his advisors that this was American propaganda; in 1939, annual aircraft production for the US military was less than 3,000 planes. By the end of the war US factories had produced 300,000 planes, and by 1944 had produced two thirds of the Allied military equipment used in the war — bringing military forces into play in North and South America, the Caribbean, the Atlantic, Western Europe and the Pacific. The U. S. produced vast quantities of military equipment into late 1945, including nuclear weapons, and became the strongest, most technologically advanced military force in the world. In addition to out producing the Axis, the Allies produced technological innovations; through the Tizard Mission, British contributions included radar (instrumental in winning the Battle of Britain), sonar (improving their ability to sink U boats), and the proximity fuze; the Americans led the British originated Manhattan Project (which eliminated the need to invade Japan). The proximity fuze, for example, was five times as effective as contact or timed fuzes and was devastating in naval use against Japanese aircraft and so effective against German ground troops that General George S. Patton said it "won the Battle of the Bulge for us." The human and social costs of the war on the population of the USSR were immense, with combat deaths alone in the millions. Recognising the importance of their population and industrial production to the war effort, the USSR evacuated the majority of its European territory—moving 2,500 factories, 17 million people and great quantities of resources to the east. Out of German reach, the USSR produced equipment and forces critical to their victory in Europe. Over one million women served in the Soviet armed forces. The statistics below illustrate the extent to which the Allies outproduced the Axis. Production of machine tools tripled, and thousands of ships were built in shipyards which did not exist before the war. According to William S. Knudsen, "We won because we smothered the enemy in an avalanche of production, the like of which he had never seen, nor dreamed possible." Access to resources and to large, controlled international labour pools, and the ability to build arms in relative peace, were critical to the eventual victory of the Allies. Donald Douglas (founder of the Douglas Aircraft Company) declared, "Here's proof that free men can out produce slaves."
Экономика
В тысячах международных долларов по ценам 2014 года. Услуги Союзники Ось ВВП 97 707 908 723,20 10 268 201 776,37 Расходы.
In thousands of international dollars, at 2014 prices. Service Allies AxisGDP 97,707,908,723.20 10,268,201,776.37 Expenditure
Боеприпасы
+ Производство боеприпасов во Второй мировой войне (Расходы в миллиардах долларов, цены на боеприпасы США 1944 года) Страна/Альянс Год в среднем193919401941194219431944Итого1939–44С. Ш. А.0.31.54.520.038.042.0106.3Великобритания0.53.56.59.011.011.041.5С. С. С. Р.1.65.08.511.514.016.056.6Союзники (всего)2.410.020.041.564.570.5204.4Германия2.46.06.08.513.517.053.4Япония0.41.02.03.04.56.016.9Ось (всего)2.87.08.011.518.023.070.3
+ Munitions Production in World War II(Expenditures in billions of dollars, US 1944 munitions prices) Country/Alliance Year Average1935 3919401941194219431944Total1939–44U. S. A.0.31.54.520.038.042.0106.3Britain0.53.56.59.011.011.041.5U. S. S. R.1.65.08.511.514.016.056.6Allies Total2.410.020.041.564.570.5204.4Germany2.46.06.08.513.517.053.4Japan0.41.02.03.04.56.016.9Axis Total2.87.08.011.518.023.070.3
ВВП во время Второй мировой войны
Долг и повышенные налоги привели к росту ВВП более чем на 17%. Эта тенденция сохранялась на протяжении всей войны и прекратила свой рост после ее окончания. В США государственные расходы рассматривались как положительный индикатор роста ВВП. Однако высокие темпы государственных расходов оказались выгодными лишь в краткосрочной перспективе – тенденция, характерная для большинства войн. В 1939 году Великобритания тратила 9% своего ВВП на оборону; после начала Второй мировой войны эта доля резко возросла до примерно 40%. К 1945 году государственные расходы достигли пика в 52% от национального ВВП. До вступления во Вторую мировую войну государственные расходы США в 1941 году составляли 30% ВВП, или около 408 миллиардов долларов. В 1944 году, в разгар Второй мировой войны, государственные расходы возросли до более чем 1,6 триллиона долларов, что составляло около 79% ВВП. За этот трехлетний период доля государственных расходов в общем ВВП выросла на 394%.
Debt and higher taxes led to GDP growth percentages over 17%. This trend continued throughout the war and stopped increasing after the war ended. For the United States, government spending was used as a positive indicator of GDP growth. However the high rates of government only was beneficial for a short period of time, a trend that can be seen in most wars. In 1939, Britain spent 9% of its GDP on defence; this rose drastically after the start of World War II to around 40%. By the year 1945 government spending had peaked at 52% of the national GDP. Before joining World War II US government spending in 1941 represented 30% of GDP, or about $408 billion. In 1944 at the peak of World War II, government spending had risen to over $1.6 trillion about 79% of the GDP. During this three year period the total GDP represented by government spending rose 394%.
Безработица в США во время Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны безработица к 1945 году снизилась до 1,9% с 14,6% в 1940 году. 20% населения в годы войны были заняты в вооруженных силах. В начальные годы Второй мировой войны наблюдался резкий рост занятости, но к концу войны он значительно уменьшился. Этот всплеск занятости был связан с огромными объемами производства в Соединенных Штатах. Примером можно привести Gulf Shipbuilding, которая в начале 1940 года насчитывала 240 сотрудников, а к 1943 году – 11 600. Alabama Dry Dock также являлся показательным предприятием в плане занятости, увеличив число рабочих с 1000 до 30 000 в наиболее продуктивные годы войны. В демографическом составе занятых было восемь миллионов женщин, включая афроамериканок и латиноамериканок, в дополнение к 24 миллионам, которые искали работу в оборонной промышленности, не связанную с непосредственным участием в боевых действиях.
During World War II unemployment by 1945 had fallen to 1.9% from 14.6% in 1940. 20% of the population during the war was employed within the armed forces. The beginning years of World War II shows a spike in employment, but towards the end of the war decreased significantly. The employment spike was in relation to the tremendous amount of production the United States was making. Examples of high numbers of employment could have been seen in at Gulf Shipbuilding which obtained 240 employees at the beginning of 1940 and increased to 11,600 employees in 1943. Alabama Dry dock also was an exemplary business in employment that raised number from 1,000 workers to 30,000 in the most productive years of the war. Demographics of employment consisted of eight million women including African Americans and Latinas, adding to the 24 million that searched for defensive jobs outside of the war.
Цена войны
Многие проблемы и политическое влияние являются следствием цены войны. В то время как ВВП может легко увеличить федеральные расходы, он также может влиять на политические выборы и процесс принятия государственных решений. Независимо от того, насколько растут или падают процентные показатели ВВП, для финансирования большего числа инвестиций, одним из которых являются новые войны, требуется больший объем ВВП. Для оплаты этих войн налоги удерживаются на очень высоком уровне. Например, к концу Второй мировой войны налоговые ставки выросли с 1,5% до 15%. Параллельно с ростом налоговых ставок, расходы на программы, не связанные с обороной, были сокращены вдвое в период Второй мировой войны. Снижение налогов позволяет оценить влияние ВВП на жизнь обычного американца. Однако, почти через десять лет после Второй мировой войны, в 1950 и 1951 годах Конгресс повысил налоги почти на 4% для финансирования Корейской войны. После Корейской войны, в 1968 году, налоги снова были повышены на 10% для оплаты войны во Вьетнаме. Это привело к увеличению ВВП на 1%. Хотя исследования могут подтверждать положительную связь между производством, занятостью и ВВП, они также могут демонстрировать отрицательную связь между повышением налогов и ВВП.
Many concerns and political influence come from the price of war. While GDP can easily increase federal expenditures, it also can influence political elections and government decision making. No matter how much percentages of GDP increase or decrease we need higher amounts of GDP in order to pay for more investments, one of those investments being more wars. To pay for these wars, taxes are held at a very high rate. For example, by the end of World War II tax rates went from 1.5% to 15%. Along with tax percentages reaching high amounts, spending on non defense programs were cut in half during the period of World War II. Tax cuts allow one to see GDP in effect for the average American. Still, almost ten years after World War II, in 1950 and 1951 congress raised taxes close to 4% in order to pay for the Korean War. After the Korean War, in 1968 taxes again were raised 10% to pay for the Vietnam War. This caused GDP to increase 1%. Although research can support positive relationship between production and jobs with GDP, research can also show the negative relationship with tax increases and GDP.
Производство США в военное время
До Второй мировой войны Соединенные Штаты проявляли осторожность в отношении своих производственных возможностей, поскольку страна все еще восстанавливалась после Великой депрессии. Однако во время войны президент Франклин Делано Рузвельт поставил амбициозные цели по производству. Планировалось производить 60 000 самолетов в начале 1940-х годов, с увеличением до 125 000 в 1943 году. Кроме того, в тот же период были установлены цели по производству 120 000 танков и 55 000 самолетов. Компания Ford Motor Company в Мичигане собирала на конвейере один автомобиль (состоящий из 15 000 деталей) каждые 69 секунд. Производство Ford внесло вклад в общее автомобильное производство в Америке, составившее три миллиона автомобилей в 1941 году. Рост американского производства привел к значительному увеличению численности занятого населения в США. Годовой объем производства в Америке превысил японский, в 1944 году было построено больше самолетов, чем Япония за все годы войны вместе взятые. В результате половина мирового военного производства приходилась на Америку. Правительство финансировало это производство за счет продажи военных облигаций финансовым институтам, нормирования потребительских товаров и увеличения налоговых поступлений. Часть военного промышленного бума в США связана со вторым крупным заводом Alcoa по производству алюминия в Мобиле, штат Алабама, запущенным в 1937 году. Изначально ориентированный в основном на японский рынок, завод в годы войны производил тысячи тонн алюминия для производства самолетов. Соединенные Штаты быстро адаптировались к тем уровням производства, которые требовались для оснащения армии миллионами единиц военной техники, использовавшейся во время Второй мировой войны.
Prior to the Second World War, the United States was cautious with regard to its manufacturing capabilities as the country was still recovering from the Great Depression. However, during the war, President Franklin D. Roosevelt set ambitious production goals to fulfill. The early 1940s were set to have 60,000 aircraft increasing to 125,000 in 1943. In addition, targets for the production of 120,000 tanks and 55,000 aircraft were set during the same time period. The Ford Motor Company in Michigan built one motor car (comprising 15,000 parts) on the assembly lines every 69 seconds. Ford's production contributed to America's total production of vehicles totalling three million in 1941. American production numbers caused the US employed workforce to increase massively. America's yearly production exceeded Japan's production building more planes in 1944 than Japan built in all the war years combined. As a result, half of the world's war production came from America. The government paid for this production using techniques of selling war bonds to financial institutions, rationing household items and creating more tax revenues. One part of the US wartime manufacturing boom can be ascribed to Alcoa's second major reduction plant in Mobile, Alabama starting in 1937. At first serving mainly the Japanese market, the plant prepared thousands of tons of aluminum for the production of aeroplanes during the war. The United States quickly adjusted to the levels of production required to equip its military with the millions of war products used during World War II.
Самолеты Союзники Британская империя
В Великобритании первоначально производство самолетов было очень уязвимо для вражеских бомбардировок. Для расширения и диверсификации производственной базы британцы создали теневые фабрики. Эти фабрики привлекли другие производственные компании – такие как производители транспортных средств – к производству самолетов или деталей самолетов. Эти неопытные компании были организованы в группы под руководством или контролем авиастроительных фирм. Строительство новых заводских зданий финансировалось из государственных средств.
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Истребители
Австралия Британия Канада Индия Новая Зеландия Южная Африка Всего
Blackburn Roc (морской) 136 136
Boulton Paul Defiant 1,065 1,065
CAC Boomerang 250 250
CAC Mustang 200 200
de Havilland Hornet 60 60
de Havilland Vampire 244 244
Fairey Firefly (морской) 872 872
Fairey Fulmar (морской) 600 600
Gloster Gladiator 98 98
Gloster Meteor 239 239
Hawker Hurricane 14,231 1,451 15,682
Hawker Tempest 1,702 1,702
Hawker Typhoon 3,330 3,330
Supermarine Seafire (морской) 2,334 2,334
Supermarine Spitfire 20,351 20,351
Westland Whirlwind 116 116
Всего истребителей 450 50,897 2,077 53,424
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Транспортные
Австралия Британия Канада Индия Новая Зеландия Южная Африка
Airspeed Horsa 5,000 5,000
Armstrong Whitworth Albemarle 602 602
Armstrong Whitworth Whitley 1,814 1,814
Avro Lancastrian 826 82
Avro York 259 1259
CAC Gliders 88
de Havilland Australia DHA G1/G2 88
de Havilland Dragon Dominie 19 19
Percival Petrel 77
Short S.26 33
Slingsby Hengist (планер) 18 18
Westland Lysander (наблюдательный, связной, буксировщик) 1,445 225 1,670
Всего транспортных 16 1,260 1,112 12,381
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Учебные
Австралия Британия Канада Индия Новая Зеландия Южная Африка
Airspeed Oxford 8,586 8,586
Avions Fairey Tipsy B1 15 15
Avro Anson 8,488 3,197 11,685
Bristol Buckmaster 112 112
CAC Wackett 202 202
CAC Wirraway 755 755
de Havilland Don 30 30
de Havilland Moth Minor 100 100
de Havilland Tiger Moth 1,080 5,738 1,748 150 8,716
Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,642 1,642
Fairey Battle 2,201 2,201
Fleet Finch 606 606
Fleet Fort 101 101
Hawker Henley 200 200
Harlow PC 5 50 55
Miles Magister 1,303 1,303
Miles Martinet 1,724 1,724
Miles Master 3,250 3,250
Miles Mentor 45 45
North American Harvard 3,985 3,985
Percival Proctor 1,143 1,143
Всего учебных 2,037 32,935 11,284 50 150 46,456
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Прочее
Австралия Британия Канада Индия Новая Зеландия Южная Африка
Empire Prototypes 26 11
Other 782
Всего прочее 21 39 3 144
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Общий итог 3,854 144,734 18,377 50 150 173,759
Within the UK, initially aircraft production was very vulnerable to enemy bombing. To expand and diversify the production base the British set up shadow factories. These brought other manufacturing companies – such as vehicle manufacturers – into aircraft production, or aircraft parts production. These inexperienced companies were set up in groups under the guidance or control of the aircraft manufacturers. New factory buildings were provided with government money. FightersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaTotal Blackburn Roc (naval)136136 Boulton Paul Defiant1,0651065 CAC Boomerang250250 CAC Mustang200200 de Havilland Hornet 6060 de Havilland Vampire244244 Fairey Firefly (naval)872872 Fairey Fulmar (naval) 600600 Gloster Gladiator9898 Gloster Meteor239239 Hawker Hurricane14,2311,45115,682 Hawker Tempest1,7021,702 Hawker Typhoon3,3303,330 Supermarine Seafire (naval)2,3342,334 Supermarine Spitfire20,35120,351 Westland Whirlwind116116Total Fighters45050,8972,07753,424BombersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Armstrong Whitworth Whitley616 Avro Manchester202202 Fairey Barracuda (naval)2,6072,607 Blackburn Skua (naval)192192 Bristol Beaufighter3645,5645,928 Bristol Beaufort7001,4292,129 Bristol Blenheim5,5196266,145 Bristol Buckingham119119 de Havilland Mosquito2126,1991,1347,545 Fairchild SBF &CCF SBW Helldiver1,1341,134 Fairey Albacore (naval)800800 Fairey Swordfish (naval)2,3962,396 Handley Page Halifax6,1786,178 Handley Page Hampden152160312 Short Stirling2,3832,383 Vickers Wellington676626 Bristol Bombay (bomber/transport)993 Piper Cub150150 Saro Lerwick2121 Supermarine Sea Otter292292 Short Seaford1010 Short Sunderland767767 Supermarine Stranraer3939 Supermarine Walrus746746 Taylorcraft Auster1,8001,800 Vickers Warwick845845Total reconnaissance5,1128826,937TransportAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Horsa5,0005,000 Armstrong Whitworth Albemarle602602 Armstrong Whitworth Whitley1,8141,814 Avro Lancastrian82682 Avro York2591259 CAC Gliders88 De Havilland Australia DHA G1/G288 de Havilland Dragon Dominie1919 Percival Petrel77 Short S.2633 Slingsby Hengist(glider)1818 Westland Lysander (air observation, liaison, target tug)1,4452251,670total Transports1611,2601,11212,381TrainersAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth Africa Airspeed Oxford8,5868,586 Avions Fairey Tipsy B1515 Avro Anson8,4883,19711,685 Bristol Buckmaster112112 CAC Wackett202202 CAC Wirraway755755 de Havilland Don3030 de Havilland Moth Minor100100 de Havilland Tiger Moth1,0805,7381,7481508,716 Fairchild Cornell (PT 19/26) 1,6421,642 Fairey Battle2,2012,201 Fleet Finch606606 Fleet Fort101101 Hawker Henley200200 Harlow PC 555055 Miles Magister1,3031,303 Miles Martinet1,7241,724 Miles Master3,2503,250 Miles Mentor4545 North American Harvard3,9853,985 Percival Proctor1,1431,143Total Trainers2,03732,93511,2845015046,456OtherAustraliaBritainCanadaIndiaNew ZealandSouth AfricaEmpire Prototypes2611 Other 782Total other21393 144Grand Total3,854144,73418,377501500173,759
Самолеты Союзники Франция, Польша и меньшие державы
Производственные показатели до момента немецкой оккупации соответствующей страны. Некоторые из перечисленных типов были в производстве до войны, перечисленные типы оставались в производстве во время или после Мюнхенского кризиса.
Production numbers until the time of the German occupation of the respective country. Some types listed were in production before the war, those listed were still in production at the time of or after the Munich crisis. +Allied aircraft productionFightersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Avia B.534 IV/Bk.534 274 Caudron CR.714 90 Dewoitine D.520 403 Fokker D. XXI 10110120 Koolhoven F. K.58 20 Avions Fairey Fox VI/VII 106 Fokker G. I 63 Hawker Hurricane I 1520 Ikarus IK 2 12 Rogozarski IK 3 12 Bloch MB.151/152 636 Morane Saulnier MS.406 1,077 Potez 630/631 280 PZL.50 Jastrząb (6) PZL P.24 118 Arsenal VG.33/36/39 40Total 121 274 10 2,526 193 119 (+5) 44 3,287AttackBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Breguet Br.690 230 Latécoère 298 (naval torpedo bomber/dive bomber)121 Loire Nieuport LN.40 68 Fairey P.4/34 (12) Rogožarski PVT61Total (12) 419 61 480BombersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Aero A.101 64 Aero A.304 19 Amiot 351/354 80 Avia B 71 61 Fairey Battle I 18 Fokker C. X/Fokker C. XI53 Dornier Do 17K 70 Farman F.222.2/F.223 25 LeO 45452 LWS 6 Żubr17 Bloch MB.131 143 Bloch MB.174/175 79 Bloch MB.210 298 Potez 63355 PZL.37120 PZL.43 54 PZL.46 2 Rogožarski SIM XIV H19 Fokker T. V16 Fokker T. VIII36Total 18 144 1,132 105 193 89 1,681
Истребители
Бельгия 274
Чехословакия Caudron CR.714 90
Дания
Франция Dewoitine D.520 403
Нидерланды Fokker D. XXI 10110120 Koolhoven F. K.58 20
Польша Avions Fairey Fox VI/VII 106
Югославия Fokker G. I 63 Hawker Hurricane I 1520 Ikarus IK 2 12 Rogozarski IK 3 12
Итого Bloch MB.151/152 636 Morane Saulnier MS.406 1,077 Potez 630/631 280 PZL.50 Jastrząb (6) PZL P.24 118 Arsenal VG.33/36/39 40
Всего 121 274 10 2,526 193 119 (+5) 44 3,287
Production numbers until the time of the German occupation of the respective country. Some types listed were in production before the war, those listed were still in production at the time of or after the Munich crisis. +Allied aircraft productionFightersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Avia B.534 IV/Bk.534 274 Caudron CR.714 90 Dewoitine D.520 403 Fokker D. XXI 10110120 Koolhoven F. K.58 20 Avions Fairey Fox VI/VII 106 Fokker G. I 63 Hawker Hurricane I 1520 Ikarus IK 2 12 Rogozarski IK 3 12 Bloch MB.151/152 636 Morane Saulnier MS.406 1,077 Potez 630/631 280 PZL.50 Jastrząb (6) PZL P.24 118 Arsenal VG.33/36/39 40Total 121 274 10 2,526 193 119 (+5) 44 3,287AttackBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Breguet Br.690 230 Latécoère 298 (naval torpedo bomber/dive bomber)121 Loire Nieuport LN.40 68 Fairey P.4/34 (12) Rogožarski PVT61Total (12) 419 61 480BombersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Aero A.101 64 Aero A.304 19 Amiot 351/354 80 Avia B 71 61 Fairey Battle I 18 Fokker C. X/Fokker C. XI53 Dornier Do 17K 70 Farman F.222.2/F.223 25 LeO 45452 LWS 6 Żubr17 Bloch MB.131 143 Bloch MB.174/175 79 Bloch MB.210 298 Potez 63355 PZL.37120 PZL.43 54 PZL.46 2 Rogožarski SIM XIV H19 Fokker T. V16 Fokker T. VIII36Total 18 144 1,132 105 193 89 1,681
Production numbers until the time of the German occupation of the respective country. Some types listed were in production before the war, those listed were still in production at the time of or after the Munich crisis. +Allied aircraft productionFightersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Avia B.534 IV/Bk.534 274 Caudron CR.714 90 Dewoitine D.520 403 Fokker D. XXI 10110120 Koolhoven F. K.58 20 Avions Fairey Fox VI/VII 106 Fokker G. I 63 Hawker Hurricane I 1520 Ikarus IK 2 12 Rogozarski IK 3 12 Bloch MB.151/152 636 Morane Saulnier MS.406 1,077 Potez 630/631 280 PZL.50 Jastrząb (6) PZL P.24 118 Arsenal VG.33/36/39 40Total 121 274 10 2,526 193 119 (+5) 44 3,287AttackBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Breguet Br.690 230 Latécoère 298 (naval torpedo bomber/dive bomber)121 Loire Nieuport LN.40 68 Fairey P.4/34 (12) Rogožarski PVT61Total (12) 419 61 480BombersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Aero A.101 64 Aero A.304 19 Amiot 351/354 80 Avia B 71 61 Fairey Battle I 18 Fokker C. X/Fokker C. XI53 Dornier Do 17K 70 Farman F.222.2/F.223 25 LeO 45452 LWS 6 Żubr17 Bloch MB.131 143 Bloch MB.174/175 79 Bloch MB.210 298 Potez 63355 PZL.37120 PZL.43 54 PZL.46 2 Rogožarski SIM XIV H19 Fokker T. V16 Fokker T. VIII36Total 18 144 1,132 105 193 89 1,681
Бомбардировщики
Бельгия Aero A.101 64
Чехословакия Aero A.304 19
Дания Amiot 351/354 80
Франция Avia B 71 61 Fairey Battle I 18
Нидерланды Fokker C. X/Fokker C. XI 53
Польша Dornier Do 17K 70 Farman F.222.2/F.223 25 LeO 45 452 LWS 6 Żubr 17
Югославия Bloch MB.131 143 Bloch MB.174/175 79 Bloch MB.210 298 Potez 633 55 PZL.37 120 PZL.43 54 PZL.46 2 Rogožarski SIM XIV H 19 Fokker T. V 16 Fokker T. VIII 36
Итого 18 144 1,132 105 193 89 1,681
Production numbers until the time of the German occupation of the respective country. Some types listed were in production before the war, those listed were still in production at the time of or after the Munich crisis. +Allied aircraft productionFightersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Avia B.534 IV/Bk.534 274 Caudron CR.714 90 Dewoitine D.520 403 Fokker D. XXI 10110120 Koolhoven F. K.58 20 Avions Fairey Fox VI/VII 106 Fokker G. I 63 Hawker Hurricane I 1520 Ikarus IK 2 12 Rogozarski IK 3 12 Bloch MB.151/152 636 Morane Saulnier MS.406 1,077 Potez 630/631 280 PZL.50 Jastrząb (6) PZL P.24 118 Arsenal VG.33/36/39 40Total 121 274 10 2,526 193 119 (+5) 44 3,287AttackBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Breguet Br.690 230 Latécoère 298 (naval torpedo bomber/dive bomber)121 Loire Nieuport LN.40 68 Fairey P.4/34 (12) Rogožarski PVT61Total (12) 419 61 480BombersBelgiumCzechoslovakiaDenmarkFranceNetherlands Poland YugoslaviaTotal Aero A.101 64 Aero A.304 19 Amiot 351/354 80 Avia B 71 61 Fairey Battle I 18 Fokker C. X/Fokker C. XI53 Dornier Do 17K 70 Farman F.222.2/F.223 25 LeO 45452 LWS 6 Żubr17 Bloch MB.131 143 Bloch MB.174/175 79 Bloch MB.210 298 Potez 63355 PZL.37120 PZL.43 54 PZL.46 2 Rogožarski SIM XIV H19 Fokker T. V16 Fokker T. VIII36Total 18 144 1,132 105 193 89 1,681
Самолет - ось - все
Оккупированные страны производили вооружение для стран Оси. Данные приведены только за период оккупации. +Производство самолетов стран ОсиИстребителиБельгияБолгарияЧехияНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославияИтогоMitsubishi A6M Zero10 939Nakajima A6M2 N327Arado Ar 24014Avia B 13512Avia B 53478Bachem Ba 34936Messerschmitt Bf 10933 14230933 984Messerschmitt Bf 1106 1706 170Macchi C.200/Macchi C.202/Macchi C.2052 766Fiat CR.2512Fiat CR.421 782Dewoitine D.520440Dornier Do 17Z 7/Z 1012Dornier Do 33537Caproni Vizzola F.514Koolhoven F. K.526Focke Wulf Fw 19020 000Fiat G.50 Freccia666Fiat G.55 Centauro305Heinkel He 10025Heinkel He 11260Heinkel He 162320Heinkel He 219300IAR 80346Nakajima J1N479Mitsubishi J2M621Kawasaki Ki 10283Nakajima Ki 273 399Nakajima Ki 435 919Nakajima Ki 441 227Kawasaki Ki 451 701Kawasaki Ki 613 159Nakajima Ki 843 514Kawasaki Ki 100395Bloch MB.15041Morane Saulnier MS.41074Kawanishi N1K1 435PZL P.24252550Reggiane Re.2000, 2001, 2002 & 2005204531735IMAM Ro.4435IMAM Ro.5775Ambrosini SAI.20714Focke Wulf Ta 152 & Focke Wulf Ta 154200эти типы не связаны между собой.VL Myrsky51VL Pyry41Итого90613354962 1165136 20033 4052537196 551ШтурмовикиБельгияБолгарияЧехияНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославияNakajima B5N1 149Nakajima B6N1 268Aichi B7A114Breda Ba.65218Breda Ba.88149Aichi D3A1 486Yokosuka D4Y2 038CANSA FC.1211CANSA FC.206Heinkel He 115138Heinkel He 11815Henschel Hs 123250Henschel Hs 129865Junkers Ju 87 Stuka6 500Mitsubishi Ki 512 385Kawasaki Ki 102238Aichi M6A28Messerschmitt Me 210400272672Messerschmitt Me 4101 189Yokosuka MXY7852Fiat RS.14188Savoia Marchetti SM.8534Итого9 0922726069 55830 903БомбардировщикиБельгияБолгарияЧехияНидерландыФинляндияФранцияГерманияВенгрияИталияЯпонияПольшаРумынияЮгославияAero A.3044Arado Ar 234210Bloch MB.174/17538Fiat BR.20 Cicogna602Caproni Ca.135140Caproni Ca.3093141 516Dornier Do 2230Dornier Do 17E/F405Dornier Do 17K14Dornier Do 17M/P/R/S/U448Dornier Do 17Z875Dornier Do 215105Dornier Do 2171 025Fieseler Fi 16714Focke Wulf Fw 200276Mitsubishi G3M1 048Mitsubishi G4M2 435Heinkel He 1117 300Heinkel He 1771 190IAR 37380Junkers Ju 88/Junkers Ju 18816 517Kaproni Bulgarski KB.624Mitsubishi Ki 212 064Mitsubishi Ki 30704Kawasaki Ki 32854Kawasaki Ki 481 997Nakajima Ki 49819Mitsubishi Ki 67/Mitsubishi Ki 109767LeO 45379Savoia Marchetti SM.84246Weiss WM 21128CANT Z.506B320CANT Z.1007660CANT Z.101815Итого248420028 4091285 26311 94338044 802
Occupied countries produced weapons for the Axis powers. Figures are for the period of occupation only. +Axis aircraft productionFightersBelgiumBulgariaCzechNetherlands FinlandFrance Germany Hungary Italy Japan Poland Romania YugoslaviaTotal Mitsubishi A6M Zero10,939 Nakajima A6M2 N327 Arado Ar 24014 Avia B 13512 Avia B 53478 Bachem Ba 34936 Messerschmitt Bf 10933,14230933,984 Messerschmitt Bf 1106,1706,170 Macchi C.200/Macchi C.202/Macchi C.2052,766 Fiat CR.2512 Fiat CR.421,782 Dewoitine D.520 440 Dornier Do 17Z 7/Z 1012 Dornier Do 33537 Caproni Vizzola F.514 Koolhoven F. K.526 Focke Wulf Fw 190 20,000 Fiat G.50 Freccia 666 Fiat G.55 Centauro 305 Heinkel He 100 25 Heinkel He 11260 Heinkel He 162320 Heinkel He 219300 IAR 80346 Nakajima J1N479 Mitsubishi J2M 621 Kawasaki Ki 10283 Nakajima Ki 273,399 Nakajima Ki 435,919 Nakajima Ki 441,227 Kawasaki Ki 451,701 Kawasaki Ki 61 3,159 Nakajima Ki 843,514 Kawasaki Ki 100395 Bloch MB.150 41 Morane Saulnier MS.410 74 Kawanishi N1K1,435 PZL P.24252550 Reggiane Re.2000, 2001, 2002 & 2005204531735 IMAM Ro.4435 IMAM Ro.5775 Ambrosini SAI.20714 Focke Wulf Ta 152 & Focke Wulf Ta 154 200these are unrelated types. VL Myrsky 51 VL Pyry 41Total90 6 133 549 62,116 513 6,200 33,405 25 371 96,551AttackBelgium Bulgaria Czech Netherlands Finland France Germany Hungary Italy Japan PolandRomania Yugoslavia Nakajima B5N1,149 Nakajima B6N1,268 Aichi B7A114 Breda Ba.65218 Breda Ba.88149 Aichi D3A1,486 Yokosuka D4Y2,038 CANSA FC.1211 CANSA FC.206 Heinkel He 115138 Heinkel He 118 15 Henschel Hs 123 250 Henschel Hs 129865 Junkers Ju 87 Stuka6,500 Mitsubishi Ki 512,385 Kawasaki Ki 102 238 Aichi M6A28 Messerschmitt Me 210 400272672 Messerschmitt Me 410 1,189 Yokosuka MXY7852 Fiat RS.14188 Savoia Marchetti SM.8534 Total 9,0922726069,55830,903BombersBelgiumBulgariaCzechNetherlandsFinlandFranceGermanyHungaryItalyJapanPolandRomaniaYugoslavia Aero A.3044 Arado Ar 234 210 Bloch MB.174/17538 Fiat BR.20 Cicogna602 Caproni Ca.135140 Caproni Ca.309 3141,516 Dornier Do 2230 Dornier Do 17E/F 405 Dornier Do 17K 14 Dornier Do 17M/P/R/S/U 448 Dornier Do 17Z 875 Dornier Do 215105 Dornier Do 2171,025 Fieseler Fi 16714 Focke Wulf Fw 200276 Mitsubishi G3M1,048 Mitsubishi G4M2,435 Heinkel He 111 7,300 Heinkel He 1771,190 IAR 37380 Junkers Ju 88/[[Junkers Ju 18816,517 Kaproni Bulgarski KB.624 Mitsubishi Ki 212,064 Mitsubishi Ki 30704 Kawasaki Ki 32854 Kawasaki Ki 481,997 Nakajima Ki 49819 Mitsubishi Ki 67/Mitsubishi Ki 109767 LeO 45379 Savoia Marchetti SM.84246 Weiss WM 21128 CANT Z.506B320 CANT Z.1007660 CANT Z.101815 Total 24 84 200 28,409 128 5,263 11,943 380 44,802