Введение

Эссекс — графство на востоке Англии, возникшее как древнее Королевство Эссекс и одно из семи королевств, или гептархии, которые в дальнейшем образовали Королевство Англия.

Происхождение

Название Эссекса происходит от Королевства Восточных Саксов или Королевства Эссекс, которое, по преданию, было основано Эсквином в 527 году нашей эры и занимало территорию к северу от реки Темзы и к востоку от реки Ли. В 825 году оно стало частью Королевства Уэссекс, а позднее было уступлено по Ведморскому договору Данелагу под властью Королевства Восточная Англия. В 991 году в битве при Малдоне англосаксы потерпели полное поражение от викингов, что нашло отражение в поэме «Битва при Малдоне».

Доримская эпоха

Областью, которую сейчас занимает Эссекс, до римского поселения управляло кельтское племя тринованты. Разногласия между ними и катувеллаунами послужили предлогом для римского вторжения в 54 году до н.э., и они объединились с Римом, когда Клавдий вернулся в 43 году н.э. Это привело к тому, что Камулодунум (Колчестер) стал столицей Римской Британии. Позднее тринованты вместе с племенем иценов боролись против римского владычества. На побережье и в устьях рек Эссекса железного века располагалось множество «красных холмов», использовавшихся для выпаривания морской воды с целью получения соли, многие из которых до сих пор заметны в прибрежном ландшафте.

Норман Эссекс

После нормандского завоевания саксонское королевство легло в основу графства Эссекс в 1139 году, когда первым графом Эссекса стал Джеффри де Мандевиль. Как графство, Эссекс обладал административными, политическими и судебными функциями.

Викторианская эпоха

Большая часть развития округа была вызвана железной дорогой. К 1843 году Восточно-Окружная железная дорога соединила станцию Бишопсгейт в Лондоне с Брентвудом и Колчестером. В 1856 году была открыта ветка до Лоутона (позже продлённая до Онгара), а к 1884 году Лондонская, Тилберийская и Саутхендская железная дорога соединила станцию Фенчерч-стрит в Лондоне с Грейсом, Тилбери, Саутхендом-он-Си и Шуберниссом. Некоторые железные дороги строились преимущественно для грузоперевозок, но другие (например, ветка до Лоутона) – для обслуживания пригородного движения; они непреднамеренно способствовали развитию курортов Саутхенд, Клэктон и Фринтон-он-Си. В 1889 году в Англии были созданы советы графств. Совет графства Эссекс располагался в Челмсфорде, хотя до 1938 года заседания проходили в Лондоне. Его юрисдикция не распространялась на всю территорию графства. Лондонские пригороды Вест-Хэм и позднее Ист-Хэм, а также курорт Саутхенд-он-Си стали городами-округами, независимыми от управления совета графства.

Послевоенные годы

Большая часть Эссекса защищена от застройки вблизи границы с Большим Лондоном и является частью столичного зеленого пояса. В 1949 году были основаны новые города Харлоу и Базильдон. Эти проекты были направлены на решение острой проблемы нехватки жилья в Лондоне, однако не предполагалось, что эти города станут спальными районами; скорее, надеялись, что они сформируют экономику, независимую от столицы. Железнодорожная станция в Базильдоне, обеспечивающая прямое сообщение с Сити, была открыта лишь в 1974 году после настойчивых требований жителей. Близость Лондона и его экономическая привлекательность сделали многие населенные пункты в Эссексе привлекательными для работников лондонского Сити. По мере расширения Лондона на восток такие места, как Баркинг и Ромфорд, получили большую автономию и были преобразованы в муниципальные боро. Наконец, в 1965 году, в соответствии с Законом о правительстве Лондона 1963 года, были упразднены округа Уэст-Хэм и Ист-Хэм, а их территории переданы в состав Большого Лондона для формирования лондонского боро Ньюхэм. В то же время были упразднены муниципальные боро Ильфорд и Ванстед и Вудфорд, а их территории, а также часть территории городского округа Чигвелл (но не сам Чигвелл), были переданы в Большой Лондон для формирования лондонского боро Редбридж. Муниципальные боро Ромфорд и Хорнчерч были упразднены, а их территории переданы в Большой Лондон для формирования лондонского боро Хэверинг. Муниципальные боро Лейтон, Чингфорд и Уолтэмстоу были упразднены, а их территории переданы в Большой Лондон для формирования лондонского боро Уолтэм-Форест. Муниципальные боро Баркинг и Дагенхэм были упразднены, а их территории переданы в Большой Лондон для формирования лондонского боро Баркинг, которое 1 января 1980 года было переименовано в лондонское боро Баркинг и Дагенхэм.

Новейшая история

Эссекс вошёл в состав региона Восточной Англии при Правительственном офисе в 1994 году и с 1999 года статистически учитывался как часть этого региона, ранее являясь частью региона Юго-Восточной Англии. В 1998 году боро Тёррок и Саутхенд-он-Си получили статус единых органов местного самоуправления и вышли из-под контроля графского совета, оставаясь при этом частью церемониального графства.

Исторические здания

Важность англосаксонской культуры в Эссексе была особенно подчеркнута богатым захоронением, недавно обнаруженным в Приттлвелле. Однако основные англосаксонские памятники в Эссексе – это в основном церкви. Церковь Святого Петра стоит на стене римского морского форта в Брэдвелле (Отона) и является одной из ранних англосаксонских, так называемых "кентских" церквей, получивших известность благодаря описаниям Беды. Более поздние англосаксонские постройки можно увидеть в важной церковной башне церкви Святой Троицы в Колчестере, в сохранившейся церкви в Хадстоке и в других местах. В Гринстеде стены нефа построены из бревен, сложенных вполовину; хотя это до сих пор старейшая сохранившаяся церковная древесина в Англии, сейчас считается, что она относится к раннему нормандскому периоду. Поскольку Эссекс – графство, относительно бедное камнем, неудивительно, что некоторые из самых ранних примеров средневекового возрождения кирпичного производства можно найти именно здесь: башня Лейер-Марни, Ингатестон-холл и многочисленные приходские церкви демонстрируют мастерство эссекских кирпичников и каменщиков. Была опубликована двухтомная типология кирпичей, основанная исключительно на эссекских образцах. Аналогично, в Эссексе сохранились впечатляющие раннесредневековые деревянные конструкции, среди которых, пожалуй, наиболее выдающимися являются два амбара тамплиеров в Крессинг-Темпле во всей Англии. Существует полная серия датировок по годичным кольцам эссекской древесины, во многом благодаря работе доктора Тайерса из Университета Шеффилда. Средневековая "готическая" архитектура из дерева, кирпича, бута и камня встречается по всему Эссексу. Она варьируется от крупных церквей в Челмсфорде, Сафрон-Уолдене и Такстеде до небольшой жемчужины в Тилти. Однако разрушенные аббатства, такие как два в Колчестере и аббатство в Баркинге, разочаровывают по сравнению с теми, что можно найти в других графствах; Уолтхэм – исключение. Хотя уцелевшие остатки аббатства Уолтхэм рассматривались как потенциальное место для собора, в конечном итоге предпочтение было отдано возвышению большой приходской церкви в Челмсфорде из-за ее расположения в центре новой епархии Эссекса около 1908 года. Аббатство Уолтхэм остается самым впечатляющим образцом средневековой архитектуры в графстве. Помимо таких важных городов, как Колчестер и Челмсфорд, многие небольшие населенные пункты в Эссексе демонстрируют преемственность с древнейших времен. Возможно, наиболее примечательной является англосаксонская церковь в Ривенхолле, к северу от Уитэма. Недалеко от нее находилась разрушенная римская вилла, которая, вероятно, служила источником строительных материалов, а возраст этой церкви Певснер недооценил примерно на тысячу лет. В деревнях Уонстед и Вудфорд французская семья основала кирпичный завод рядом с дорогой из Челмсфорда в Лондон, ныне известной как Чигуэлл-роуд. Это предприятие закрылось в 1952 году.