Введение

Лэ Клиона служила в ирландской военно-морской службе. Она была названа в честь Клиодны, древней ирландской богини любви; ранее она называлась Bellwort. Bellwort была построена компанией George Brown & Co в Гринкоке, Шотландия. После военной службы в Королевском флоте она была передана военно-морской службе 3 февраля 1947 года и в тот же день введена в строй под командованием лейтенанта Уолтера Дж. Рейди. Она была продана компании Haulbowline Industries на металлолом и 4 ноября 1970 года отбуксирована в Passage West.

Инцидент с пожаром

29 мая 1962 года «Клиона» участвовала в ежегодных учениях к югу от Рочес-Пойнт. На борту корабля находилась съемочная группа, включая несколько камер RTÉ, для съемок нового национального телеканала. Сначала корабль успешно выполнил упражнение с минометом «Ежик». Во время второго сброса глубинных бомб произошел преждевременный взрыв заряда, сброшенного с левого кормового релинга. Взрыв поднял корму корабля над водой, а ударная волна повредила трубопроводы подачи мазута в кормовом котельном отделении. Вытекающее масло привело к серьезному пожару, который быстро вышел из-под контроля. Стокер Уильям Майнс перекрыл подачу топлива, изолировав источник огня. Майнсу приказали покинуть свой пост для получения медицинской помощи из-за ожогов, полученных при тушении пожара. Старший помощник, лейтенант Пэт О’Махони, затем вошел в кормовое котельное отделение и боролся с огнем еще не менее тридцати минут. В конечном итоге пожар был потушен, и, несмотря на то, что Координационный центр морского спасения направил океанский буксир «Клонмель» для оказания помощи, «Клиона» смогла самостоятельно дойти до Хоулбоулина для расследования и ремонта. В то время ни Майнс, ни О’Махони не были удостоены признания за проявленное ими мужество при тушении пожара. Однако спустя несколько десятилетий в знак признания усилий экипажа были вручены похвальные грамоты.