Введение
Подводная лодка класса L ВМС США
USS L 7 (SS 46) — подводная лодка класса L, построенная для ВМС США в 1910-х годах.
Описание
Лодки класса L, разработанные Lake Torpedo Boat (L5 – L8), строились по несколько иным спецификациям, чем остальные лодки класса L, спроектированные Electric Boat, и иногда рассматриваются как отдельный класс L 5. Лодки, построенные Lake, имели общую длину 165 футов (50 м), ширину 14 футов (4 м) и среднюю осадку 13 футов (4 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса L состоял из 28 офицеров и матросов. Глубина погружения составляла 200 футов (61 м). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность хода в милях при скорости .
Лодки были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они перевозили четыре торпеды на перезарядку, что составляло в общей сложности восемь торпед. Подводные лодки класса L также были вооружены одной 3-дюймовой/50-калиберной палубной пушкой.
Строительство и карьера
Киль L-7 был заложен 2 июня 1914 года компанией Craig Shipbuilding Company в Лонг-Бич, Калифорния. L-7 был спущен на воду 28 сентября 1916 года при спонсорстве миссис Уильям Б. Форгарти и вступил в строй 7 декабря 1917 года. После завершения ходовых испытаний L-7 покинул Западное побережье 20 апреля 1918 года и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, 10 июня. Патрулируя у Чарльстона до 15 октября, подводная лодка наконец направилась в европейские воды для борьбы с подводными лодками противника. Прибыв в Понта-Делгаду, Азорские острова, в начале ноября, она присоединилась к 6-й дивизии подводных лодок для участия в операциях по борьбе с подводными лодками. Однако перемирие с Германией 11 ноября 1918 года положило конец Первой мировой войне, и L-7 отплыла домой 19 ноября. После заходов в порты Карибского моря и Центральной Америки подводная лодка прибыла в Сан-Педро, Калифорния, 14 февраля 1919 года, завершив один из лучших дальних морских походов молодого американского подводного флота. С 1919 по 1922 год она оставалась на Западном побережье, проводя испытания новых торпед и оборудования для обнаружения под водой. После периода пребывания в резерве в начале 1922 года L-7 была возвращена в полную боевую готовность 1 июля и в том же месяце отплыла в Хэмптон-Роудс, Вирджиния. 15 ноября 1922 года она была выведена из состава флота и 21 декабря 1925 года продана компании M. Samuel and Sons на утилизацию.