Введение

Корабль-транспорт ВМС США USS President Lincoln был военным транспортным судном ВМС США во время Первой мировой войны. Ранее немецкий пароход President Lincoln, принадлежавший компании Hamburg American Line, был построен компанией Harland and Wolff в Белфасте и завершен в 1907 году. Захваченный в Нью-Йоркской гавани в 1917 году, он был передан Морскому совету и затем ВМС для использования в качестве транспорта для перевозки войск. После серьезных повреждений, нанесенных его немецким экипажем, President Lincoln подвергся масштабному ремонту и переоборудованию на верфи Robin Dry Dock and Repair Company в Бруклине, Нью-Йорк, прежде чем 25 июля 1917 года был вновь введен в строй как военно-морской транспорт в Бруклине. Командование принял Йетс Стирлинг-младший.

История службы

Президент Линкольн совершил пять рейсов из Нью-Йорка во Францию, перевезя около 23 000 американских солдат в Брест и Сен-Назер. Четыре рейса были завершены без происшествий: октябрь-ноябрь 1917 года, декабрь 1917 – январь 1918 года, февраль-март и март-май. 10 мая 1918 года она вышла из Нью-Йорка в свой пятый и последний рейс в Европу. Прибыв в Брест 23 мая, она высадила войска и, под охраной эсминцев, 29 мая вышла в обратный рейс в США в составе конвоя с транспортами Rijndam, Susquehanna и Antigone. 30 мая 1918 года, пройдя так называемую "зону опасности" подводной активности, эсминцы покинули конвой и продолжили движение самостоятельно. Около 09:00 31 мая 1918 года президент Линкольн был торпедирован тремя торпедами с немецкой подводной лодки SM U 90 и затонул примерно через 20 минут. Из 715 человек на борту 26 погибли вместе с судном, а лейтенант Эдуард Изак был захвачен в плен на U-90. Выжившие были спасены из спасательных шлюпок поздно ночью эсминцами Warrington и Smith. Они были доставлены во Францию и прибыли в Брест 2 июня.