Введение

Bajaj Chetak – это мотороллер, производимый индийской компанией Bajaj Auto Company. Предыдущие модели работали на бензине (2-тактные или 4-тактные). Современная версия – электрическая (известная как Chetak Electric), она оснащена 4,2 кВт BLDC-мотором и литий-ионным аккумулятором емкостью 2,89 кВт⋅ч. Максимальная скорость мотороллера составляет 69 км/ч (50 миль/ч), а запас хода – 90 км.

История

Названный в честь Четака, легендарного коня великого индийского воина Махараны Пратапа, оригинальная бензиновая версия скутера была создана на базе итальянской Vespa Sprint. "Четак" на протяжении десятилетий был доступным средством передвижения для миллионов индийских семей и с любовью называется "Хамара Баджадж" (Наш Баджадж). Около 1980 года лицензионная конструкция Vespa была заменена полностью новой собственной разработкой, сохранившей общий внешний вид и стиль. В период расцвета главным конкурентом "Четака" была LML NV, производимая компанией LML India как лицензионная копия Vespa PX 150. Под натиском растущей конкуренции со стороны мотоциклов и автомобилей "Четак" терял позиции на индийском рынке, и в 2005 году производство было прекращено, поскольку Bajaj Auto полностью остановила выпуск скутеров.

Особенности

Chetak Electric полностью заряжается (100%) за четыре часа и может заряжаться от сети переменного тока 220 В, 5 А, 50 Гц. Скутер оснащен тремя режимами езды (включая режим заднего хода), что позволяет водителю легко маневрировать в потоке транспорта, и способен проезжать более 90 км в экономичном режиме (согласно IDC по стандарту AIS 040). С точки зрения дизайна, он имеет цельнометаллический корпус из стали с врезанными панелями. Среди других ключевых особенностей – степень водонепроницаемости IP67, бесременная твердотельная передача, светодиодные фары со встроенными ДХО в форме подковы и последовательными светодиодными указателями поворота, функция запуска без ключа и комбинированная тормозная система. Bajaj также оснастила Chetak Electric интеллектуальной системой управления батареей (IBMS) для плавного контроля процессов заряда и разряда.

Технические характеристики

Chetak Electric имеет запас хода 108 км, сертифицированный ARAI, на новой, полностью заряженной батарее. Это соответствует запасу хода в реальных условиях – 90 км. Время полной зарядки скутера составляет 4 часа, до 80% – 2,75 часа, а до 25% – 0,75 часа. Chetak Electric оснащен рамой типа "Under Bone" из трубчатой стали и имеет барабанный тормоз сзади. Спереди установлена односторонняя подвеска типа Leading Link, а сзади – офсетный моноамортизатор.