Гидрографическая служба Великобритании: история и современность

Введение

Правительственное агентство Великобритании, занимающееся предоставлением гидрографических и морских геопространственных данных.

Гидрографическое управление Великобритании (UKHO) является государственным агентством Великобритании, предоставляющим гидрографические и морские геопространственные данные морякам и морским организациям по всему миру. UKHO является торговым фондом Министерства обороны (MoD) и располагается в Таунтоне, графство Сомерсет, где работает около 900 сотрудников. UKHO отвечает за оперативное обеспечение Королевского флота и других оборонных заказчиков. Обеспечивая потребности оборонной отрасли и коммерческого судоходства, UKHO способствует обеспечению безопасности судоходства (SOLAS), защите морской среды и повышению эффективности мировой торговли. UKHO также производит карты Адмиралтейства, предоставляя карты, публикации и цифровые услуги, соответствующие требованиям SOLAS, для судов, осуществляющих международные перевозки.

Создание и начало работы

Первым гидрографом Адмиралтейства был Александр Далримпл, назначенный в 1795 году по указу короля Георга III, после чего имевшиеся карты были собраны и каталогизированы. Первая карта, опубликованная Далримплом на посту гидрографа Адмиралтейства (залив Киберон в Бретани), вышла в свет только в 1800 году. Он также издавал руководства для плавания и извещения морякам (NMs). После смерти Далримпла в 1808 году его сменил капитан Томас Хёрд, при котором в 1821 году ведомству было разрешено продавать карты публике. В 1819 году капитан Хёрд заключил двустороннее соглашение с Данией об обмене картами и публикациями, касающимися территорий, представляющих взаимный интерес. Считается, что это было первое официальное соглашение о взаимном обмене информацией между британским и любым иностранным гидрографическим управлением. Хёрд развивал направление подготовки гидрографических геодезистов для Королевского флота. Контр-адмирал сэр У. Эдвард Пэрри был назначен гидрографом в 1823 году после своей второй экспедиции по поиску Северо-Западного прохода. К 1825 году Гидрографическое управление предлагало для продажи около 736 карт и видов побережья.

Исследования

В 1828 году капитан Пэрри и Королевское общество организовали научное путешествие в Южную Атлантику в сотрудничестве с гидрографами Франции и Испании. В 1829 году в возрасте 55 лет контр-адмирал сэр Фрэнсис Бофорт стал гидрографом. За время пребывания в должности он разработал знаменитую шкалу Бофорта, в 1833 году были введены официальные таблицы приливов, а также инициированы различные исследования и экспедиции. Несколько из них были выполнены, в том числе одна в Огненную Землю и Патагонию в 1826 году. В 1831 году капитан Бофорт сообщил капитану Фицрою, что нашел ученого для его исследовательской экспедиции в Южную Америку – Чарльза Дарвина. После проведения обширных исследований в Южной Америке он вернулся в Фалмут, Корнуолл, через Новую Зеландию и Австралию в 1836 году. К моменту выхода Бофорта на пенсию в 1855 году в каталоге карт числилось 1981 карта, и Королевскому флоту было выдано 64 000 их экземпляров. В 1870-х годах Королевская военно-морская геодезическая служба поддержала экспедицию «Челленджер» – научное предприятие, которое сделало множество открытий и заложило основы океанографии. Во время кругосветного плавания было выполнено 492 глубоководных промера, 133 взятия проб донных отложений, 151 траление в открытом море и 263 серии наблюдений за температурой воды. Экипаж «Челленджера» использовал метод наблюдений, разработанный в ходе более ранних небольших экспедиций. Для измерения глубины команда опускала на дно веревку с прикрепленным грузом. Веревка была размечена интервалами в 25 фатомов флажками, указывающими глубину. В связи с этим, измерения глубины, выполненные с помощью «Челленджера», были точны лишь в пределах 25 фатомов (150 футов), или около 46 метров. Как первый полноценный океанографический круиз, экспедиция «Челленджер» заложила основу для целой академической и исследовательской дисциплины. В конце XIX века Управление гидрографии и океанографии (УГО) приняло участие в нескольких международных конференциях, включая Международную меридианную конференцию для определения нулевого меридиана для международного использования, а также в других конференциях, направленных на создание постоянной международной комиссии по гидрографическим вопросам. Гидрографами при Адмиралтейском совете в этот период были: контр-адмирал Джон Вашингтон, контр-адмирал Джордж Генри Ричардс, капитан сэр Фредерик Дж. О. Эванс и контр-адмирал сэр Уильям Дж. Л. Уортон.

In 1828 Captain Parry and the Royal Society organised a scientific voyage to the South Atlantic, in collaboration with the Hydrographers of France and Spain, using
In 1829, at the age of 55, Rear Admiral Sir Francis Beaufort became Hydrographer. During his time as Hydrographer, he developed the eponymous Scale, saw the introduction of official tide tables in 1833 and instigated various surveys and expeditions. Several of these were by , including one to Tierra del Fuego and Patagonia in 1826. In 1831 Captain Beaufort informed Captain FitzRoy that he had found a savant for the latter's surveying voyage to South America, Charles Darwin. After completing extensive surveys in South America he returned to Falmouth, Cornwall via New Zealand and Australia in 1836. By the time of Beaufort's retirement in 1855, the Chart Catalogue listed 1,981 charts and 64,000 copies of them had been issued to the Royal Navy. In the 1870s, the Royal Naval Surveying Service supported the Challenger expedition, a scientific exercise that made many discoveries, laying the foundation of oceanography. The cruise was named after the mother vessel, On her circumnavigation of the globe, 492 deep sea soundings, 133 bottom dredges, 151 open water trawls and 263 serial water temperature observations were taken. The Challenger crew used a method of observation developed in earlier small scale expeditions. To measure depth, the crew would lower a line with a weight attached to it until it reached the sea floor. The line was marked in 25 fathom intervals with flags denoting depth. Because of this, the depth measurements from the Challenger were at best accurate to 25 fathoms (150 feet), or about 46 metres. As the first true oceanographic cruise, the Challenger expedition established an entire academic and research discipline. During the late 19th century, the UKHO took part in several international conferences, including the International Meridian Conference to determine a prime meridian for international use and other conferences working towards the establishment of a permanent international commission concerning hydrographic matters. Hydrographers to the Admiralty Board during this period included: Rear Admiral John Washington, Rear Admiral George Henry Richards, Captain Sir Frederick J. O. Evans and Rear Admiral Sir William J. L. Wharton.

20 век

Во время пребывания контр-адмирала А. Мостина Филда в должности гидрографа Адмиралтейского совета, Гидрографическое бюро предоставило инструменты экспедиции «Нимрод» Британской антарктической экспедиции под руководством Эрнеста Шеклтона в 1907 году. После 1912 года была учреждена Конвенция по безопасности жизни на море (SOLAS), а также внедрены отчеты и прогнозы по ледовой обстановке. Во время Первой мировой войны, когда контр-адмирал сэр Джон Ф. Пэрри был гидрографом флота, Гидрографическое бюро изготовило множество новых карт и продуктов для поддержки Королевского флота. После войны в Лондоне состоялась Первая Международная гидрографическая конференция, которая привела к созданию в 1921 году Международной гидрографической организации. В 1930-х годах начался систематический и регулярный сбор океанографических и военно-метеорологических данных. Во время Второй мировой войны, под руководством вице-адмирала сэра Джона А. Эджелла, производство карт было перенесено в Крикбарроу-Хаус в Таунтоне в июне 1941 года. Это была первая фабрика, специально построенная для изготовления карт, спроектированная главным чертежником, мистером Джоуси. В 1968 году сотрудники, занимавшиеся составлением карт, были переведены из Криклвуда в Таунтон, объединив тем самым основные подразделения Гидрографического бюро. Было открыто специально построенное здание, названное в честь Александра Далримпля. Метризация и компьютеризация карт начались в конце 1960-х и начале 1970-х годов под руководством контр-адмирала сэра Эдмунда Г. Ирвинга (1960–1966), контр-адмирала Джорджа Стивена Ричи (1966–1971), контр-адмирала Джеффри П. Д. Холла (1971–1975) и контр-адмирала сэра Дэвида В. Хаслама (1975–1985). На протяжении веков данные в основном собирались с помощью обычных кораблей Королевского флота. В 1953 году было спущено на воду первое специально построенное судно для гидрографических съемок. С использованием эхолота и другого электронного оборудования в 20-м веке значительно увеличились количество и качество собираемых данных. Технологии сбора данных также совершенствовались: в 1977 году было осуществлено первое коммерческое использование многолучевой эхолокации, а в 1987 году – первое боковое сканирование залива Маунтс-Бей в Корнуолле. Эти работы продолжаются судами класса «Булдог», формирующими «Гидрографическую эскадрилью». В 1994 году гидрограф флота также стал генеральным директором UKHO, эту должность занимали контр-адмирал Найджел Р. Эссенхай (1994–1996) и контр-адмирал Джон П. Кларк (1996–2001).

During Rear Admiral A. Mostyn Field's term as Hydrographer to the Admiralty Board, the Hydrographic Office lent instruments to the Nimrod Expedition of the British Antarctic Expedition led by Ernest Shackleton in 1907. Following the in 1912, the Safety of Life at Sea (SOLAS) convention was established, as well as the introduction of ice reporting and forecasting. During World War I, while Rear Admiral Sir John F. Parry was Hydrographer of the Navy, the Hydrographic Office produced numerous new charts and products to support the Royal Navy. Following the war, the First International Hydrographic Conference was held in London. It led to the establishment in 1921 of the International Hydrographic Organization. In the 1930s, the systematic and regular collection of oceanographic and naval meteorological data started. In the Second World War, while led by Vice Admiral Sir John A. Edgell, chart printing moved to Creechbarrow House in Taunton in June 1941. This was the first purpose built chart making factory, and was designed by the Chief Draughtsman, Mr Jowsey. In 1968, compilation staff were transferred from Cricklewood to Taunton, thus bringing together the main elements of the Hydrographic Office. A purpose built office, named after Alexander Dalrymple, was opened. Metrication and computerisation of charts began in the later 1960s and early 1970s under the leadership of Rear Admiral Sir Edmund G. Irving (1960–1966), Rear Admiral George Stephen Ritchie (1966–1971), Rear Admiral Geoffrey P. D. Hall (1971–1975) and Rear Admiral Sir David W. Haslam (1975–1985). For centuries, data was mainly collected using ordinary Royal Navy ships. In 1953, the first purpose built survey vessel was launched: With the use of the echo sounder and other electronic equipment in the 20th century, there was a big increase in the quantity and quality of the data collected. The technology used to collect data also improved with the first commercial use of multibeam survey technology in 1977; undertook the first side scan sonar of Mount's Bay, Cornwall, in 1987. The work has since been continued by the Bulldog class survey vessels which form the "Hydrographic Squadron". In 1994, the Hydrographer of the Navy also became the Chief Executive of UKHO and the post was held by Rear Admiral Nigel R. Essenhigh (1994–1996) and Rear Admiral John P. Clarke (1996–2001).

Публикации

UKHO продолжает обслуживать Королевский флот как основной заказчик, предоставляя гидрографические и геопространственные данные. Продукция и услуги UKHO продаются торговым морякам и пользователям для отдыха через свой коммерческий филиал. Помимо традиционных бумажных морских карт и публикаций, ассортимент расширился и включает ряд цифровых продуктов и услуг. В 1996 году UKHO разработала службу растровых карт ADMIRALTY Raster Chart Service – службу растровых навигационных карт для систем электронного отображения карт и информации (ECDIS). За ней, в 2008 году, последовала служба векторных карт ADMIRALTY Vector Chart Service, предлагающая 15 750 полностью векторизованных электронных навигационных карт (ENC). UKHO издает более 200 морских публикаций, доступных в виде электронных морских публикаций (e Nautical Publications) или в комплекте цифровых публикаций. К числу известных публикаций относятся руководства по плаванию (пилоты), таблицы приливов и отливов, список радиосигналов, список огней и сигналов тумана, а также руководство для моряков. UKHO также предлагает астрономические публикации Управления морского альманаха Её Величества, включая «Морской альманах» и «Астрономический альманах» и другие. Сегодня UKHO обладает опытом в таких областях, как батиметрия, океанография, геодезия и наука о данных. Она предоставляет консультации по техническим аспектам морского права, специализируясь на морских пределах и границах. UKHO также предлагает ряд учебных программ по картографии и ENC, проводимых на международном уровне для развития ключевых навыков морской картографии. С 2015 года UKHO поддерживает реализацию Программы морских экономик Содружества (CME) в партнерстве с Cefas и NOC – программы, позволяющей малым островным развивающимся государствам (SIDS) устойчиво развивать свою морскую экономику.

Список фонарей и сигналов тумана Адмиралтейства

UKHO публикует Адмиралтейский список огней и сигналов тумана, охватывающий весь мир в 12 томах. Информация также доступна в цифровом формате.

Доступ к данным

UKHO – это государственное ведомство, отвечающее за картографирование морей. Оно входит в состав Министерства обороны и функционирует как торговый фонд, что позволяет ему быть самоокупаемым за счет продажи продукции и лицензирования данных. UKHO получает большую часть информации от иностранных правительств, которым выплачивает роялти, финансируемые за счет полученной прибыли. UKHO выдает шесть различных типов лицензий в зависимости от целей использования продукта. В большинстве случаев (более 80% лицензий) использование для не навигационных, некоммерческих или малобюджетных целей допускается бесплатно. Однако, если лицензия предназначена для использования в коммерческом продукте, взимается лицензионный сбор. UKHO придерживается принципов схемы Information Fair Traders и предоставляет для повторного использования данные, собранные в рамках выполнения государственных задач, которые не затрагивают права интеллектуальной собственности третьих лиц. В отчете о схеме Information Fair Trader Scheme, касающемся UKHO, за апрель 2011 года указано, что данные UKHO не будут включены в Public Data Corporation для обеспечения более свободного доступа к государственным данным, но рекомендуется рассмотреть возможность введения бесплатной навигационной лицензии для некоммерческого или малобюджетного использования, что соответствует практике предоставления лицензий для не навигационных целей.