Введение

Корабль типа «Либерти» времён Второй мировой войны

SS Patrick Henry был первым спущенным на воду кораблём типа «Либерти». Он был построен компанией Bethlehem Shipbuilding Corporation на их верфи Bethlehem Fairfield в Балтиморе, штат Мэриленд. Он был назван в честь Патрика Генри, американского юриста, плантатора и одного из отцов-основателей, а также первого и шестого постколониального губернатора Вирджинии в период с 1776 по 1779 год и с 1784 по 1786 год.

Предыстория

Суда типа «Либерти» изначально имели плохую репутацию у общественности, и чтобы попытаться смягчить общественное мнение, 27 сентября 1941 года был объявлен Днём флота «Либерти», в этот день были спущены на воду первые 14 судов «Экстренной постройки». Первым из них (с бортовым номером MC 14) стал «Патрик Генри», спущенный на воду президентом Франклином Д. Рузвельтом. Другие суда «Экстренной постройки», спущенные на воду в тот день на различных верфях по всей стране, включали: , , , , и .

Запуск

В речи, произнесенной на церемонии спуска на воду, Рузвельт сослался на речь Патрика Генри "Дайте мне свободу или дайте мне смерть!", произнесенную 23 марта 1775 года. Рузвельт заявил, что этот новый класс кораблей принесет свободу Европе, что и послужило причиной появления названия "Liberty ship" ("корабль Свободы"). Спонсором корабля "Патрик Генри" выступила Ило Браун Уоллес, жена вице-президента Генри А. Уоллеса, в присутствии миссис Роберт Х. Джексон, жены судьи Верховного суда США, и мадам Брюггманн, жены министра Швейцарии Карла Брюггманна и сестры вице-президента. Ило Уоллес совершила церемониальный спуск корабля на воду. Завершение оснащения корабля состоялось 30 декабря 1941 года.

История службы

Её первое плавание было на Ближний Восток. Во время Второй мировой войны она совершила 12 рейсов в порты, включая Мурманск (в составе конвоя PQ 18), Тринидад, Кейптаун, Неаполь и Дакар. Она пережила войну, но получила серьёзные повреждения, когда села на мель на рифе у побережья Флориды в июле 1946 года. Корабль был поставлен на отстой в Национальном резервном флоте обороны в Мобиле, штат Алабама. 18 сентября 1958 года она была продана компании Bethlehem Steel за 76 191 доллар. Она была выведена из состава флота 22 октября 1958 года и разобрана на металлолом в Балтиморе.