Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Офицер Королевского флота Великобритании (1768–1831)
British Royal Navy officer (1768–1831)
Контр-адмирал сэр Эдвард Берри, 1-й баронет, KCB (17 апреля 1768 – 13 февраля 1831) был офицером Королевского флота Великобритании, наиболее известный своей ролью в качестве капитана флагманского корабля HMS Vanguard контр-адмирала Горацио Нельсона в битве при Ниле, до получения им рыцарского звания в 1798 году. Он провёл долгую и выдающуюся военно-морскую карьеру и также командовал HMS Agamemnon в битве при Трафальгаре.
Rear Admiral Sir Edward Berry, 1st Baronet, KCB (17 April 1768 – 13 February 1831) was an officer in Britain's Royal Navy primarily known for his role as flag captain of Rear Admiral Horatio Nelson's ship HMS Vanguard at the Battle of the Nile, prior to his knighthood in 1798. He had a long and prestigious naval career and also commanded HMS Agamemnon at the Battle of Trafalgar.
Ранняя жизнь и военно-морская карьера
Берри родился в 1768 году, сын лондонского купца, который умер в раннем возрасте, оставив вдову, пять дочерей и двух сыновей в стесненных финансовых обстоятельствах. Его раннее образование дал ему дядя, преподобный Титус Берри, в Норвиче. В 1779 году, благодаря покровительству одного из бывших учеников Титуса Берри, лорда Малгрейва, Берри поступил на флот добровольцем на борт корабля "Корни" в возрасте 10 лет.
Berry was born in 1768, the son of a London merchant who died at an early age leaving a widow, five daughters and two sons in perilous financial circumstances. His early education was provided by his uncle, the Reverend Titus Berry, in Norwich. It was under the patronage of one of Titus Berry's former pupils Lord Mulgrave, that in 1779 Berry entered the Navy as a volunteer aboard the , at the age of 10.
Служба во время французских революционных войн
В качестве награды за его доблесть при абордаже французского корабля, Берри был произведен в лейтенанты 20 января 1794 года, а в мае 1796 года назначен служить с капитаном Нельсоном, за которым он последовал при его переходе в июне. Вскоре он завоевал уважение своего командира, и в письме адмиралу сэру Джону Джервису Нельсон написал: «Насколько я могу судить, у меня есть все основания быть довольным им [Берри] и как джентльменом, и как офицером». Отправляя доклад Нельсона в Адмиралтейство, Джервис добавил: «Лейтенант Эдвард Берри, о котором коммодор отзывается так высоко, является моим протеже, и я знаю его как талантливого офицера, отличающегося большим мужеством и достойными амбициями». Действительно, пока Нельсон находился на берегу во время осады Порто-Феррайо, Берри командовал кораблем так умело, что заслужил «полное одобрение» своего капитана и получил звание коммандера 12 ноября 1796 года. В ожидании назначения он оставался на борту HMS Captain во время битвы у мыса Сент-Винсент в феврале 1797 года. Хотя Берри не имел конкретных обязанностей во время битвы, он вновь проявил храбрость, когда Нельсон подошел к испанскому кораблю San Nicholas и отдал приказ к абордажу. Нельсон писал: «Первым, кто прыгнул в марс-кливеры врага, был капитан Берри, мой бывший первый лейтенант; его поддерживали с бушпритной площадки, которая зацепилась за марс-ванты. Пробравшись на квартердек, я обнаружил, что капитан Берри захватил кают-компанию, а испанский флаг спускают». В октябре того же года Нельсон был посвящен в рыцари ордена Бани, и Берри сопровождал его на этой церемонии. Когда король заметил потерю правой руки Нельсона, он остроумно ответил, указав на Берри: «Но не мою правую руку, ваше величество». Они договорились, что когда Нельсон в следующий раз поднимет свой флаг, Берри станет его флаг-капитаном. С известием о французских планах оккупировать Египет, Нельсон написал Берри в конце 1797 года: «Если вы собираетесь жениться, я бы посоветовал вам поторопиться, иначе будущей миссис Берри будет очень мало вашей компании, потому что я здоров, и вас могут вызвать в любой момент». 12 декабря Берри действительно женился на своей кузине Луизе Форстер, а через неделю был назначен флаг-капитаном.
As a reward for his gallantry in boarding a French ship, Berry was promoted to lieutenant on 20 January 1794 and in May 1796 was appointed to with Captain Nelson, whom he followed upon his move to in June. He soon won his commander's esteem, and in a letter to Admiral Sir John Jervis, Nelson wrote, 'I have as far as I have seen every reason to be satisfied with him [Berry], both as a gentleman and an officer'. On sending Nelson's report to the Admiralty, Jervis added 'Lieutenant Edward Berry, of whom the Commodore writes so highly, is a protégé of mine and I know him to be an officer of talents, great courage and laudable ambition'. Indeed, whilst Nelson was ashore during the siege of Porto Ferrajo, Berry commanded the ship in such a way as to make him the subject of his captain's 'fullest approbation', and he received the rank of commander on 12 November 1796. Whilst awaiting a posting he remained aboard HMS Captain during the Battle of Cape St Vincent in February 1797. Although Berry had no specific duties during the battle, he again displayed his courage when Nelson came alongside the Spanish ship San Nicholas and gave orders to board her. Wrote Nelson, "The first man who jumped into the enemy's mizzen chains was Captain Berry, late my first lieutenant; he was supported from our spritsail yard, which hooked in the mizzen rigging Having pushed on to the quarter deck, I found Captain Berry in possession of the poop, and the Spanish Ensign hauling down". In October of the same year Nelson was invested as a Knight of the Bath, accompanied on the occasion by Berry. When the King remarked upon the loss of Nelson's right arm, he wittily replied, indicating Berry, "But not my right hand, your majesty". It was agreed between them that when Nelson next hoisted his flag, Berry would be his flag captain. With word of French plans to occupy Egypt, Nelson wrote to Berry in late 1797, 'If you mean to marry, I would recommend your doing it speedily, or the to be Mrs. Berry will have very little of your company, for I am well, and you may expect to be called for every hour'. On 12 December Berry was indeed married to his cousin, Louisa Forster, and a week later appointed as flag captain of .
Битва при Ниле и последующие события
1 августа 1798 года кампания завершилась решающей битвой при Ниле в Абукирской бухте. Во время сражения в голову Нельсона попал обломок летящего снаряда, он упал, сильно кровоточа, но был подхвачен капитаном Берри, которому произнес: «Я смертельно ранен. Передай поклон жене». Однако рана оказалась несерьезной, и он отделался легким сотрясением мозга. К вечеру он пришел в себя настолько, что стал свидетелем мощного взрыва французского линейного корабля «Ориент». Из семнадцати крупных французских кораблей спастись удалось лишь четырем, а потери французов превысили британские в шесть раз, что сделало победу полной и триумфальной. После битвы Томас Харди, командующий корветом, был произведен в капитаны HMS Vanguard, а Берри отплыл в Британию в 1841 году с депешами Нельсона. Однако в пути «Леандер» был захвачен одним из двух уцелевших французских кораблей, 74-пушечным «Генеро», и Берри был тяжело ранен обломком чужого черепа, который «пробил его руку». Это была кровопролитная и отважная битва, как описал один из артиллеристов главного палубы, Тим Стюарт: «Мы стреляли во [французов] всем, что попадалось под руку – ломами, гвоздями и прочим хламом. Мы убили почти триста, прежде чем сдались, и наш храбрый капитан приказал спустить флаг». В результате захвата Берри добрался до Англии лишь в декабре, когда известия о битве при Ниле уже были получены. Тем не менее, в письме он писал, что по возвращении в Норвич «люди встретили меня с безумной радостью. В общем, я стал настолько важной персоной, что постоянно оказываюсь в центре внимания, что сильно бьет по моему карману и расстраивает меня». Рассказ Берри о битве под названием «Подлинное повествование о действиях эскадры Его Величества под командованием контр-адмирала сэра Горацио Нельсона», составленный на основе записей офицера эскадры, был опубликован в газетах The Sun и The True Briton и стал бестселлером в виде брошюры. В Британии пользовались популярностью сувениры, связанные с битвой при Ниле, в том числе керамические кувшины с рельефными изображениями Нельсона и Берри – «Героев Нила». 12 декабря он был посвящен в рыцари и получил свободу города Лондона. Изящная золотая и эмалевая шкатулка для наград хранится в коллекции Национального морского музея в Гринвиче. Весной 1799 года он был назначен и отправлен для участия в блокаде Мальты. Там он помог захватить «Гийом Тель» и «Генеро» – два французских корабля, уцелевших в битве при Ниле, причем последний был тем самым кораблем, который ранее захватил его самого. 30 марта Берри написал Нельсону с «Фудроянта»: «Мой дорогой лорд, если бы вы разделили со мной эту славу, все мои желания были бы исполнены. Как часто я заходил к вам в каюту прошлой ночью, чтобы спросить, поступаем ли мы правильно, ведь у меня не было никаких указаний!» Это в какой-то мере показывает зависимость Берри от Нельсона и, возможно, объясняет его неудачу в построении более успешной карьеры в дальнейшем. Сам Нельсон признался в письме к своей жене Фрэнсис за несколько месяцев до этого: «Я измотаю себя до смерти, будучи вынужденным хлопотать и думать о тех вещах, которые превосходный капитан Харди полностью берет на себя». Нет сомнений в исключительной храбрости и общей доброжелательности Берри, но у него была репутация человека, склонного к браваде и безрассудству. Именно Томас Харди, а не Берри, стал незаменимой правой рукой Нельсона. В следующем июне «Фудроянт» доставил королеву Неаполя из Палермо в Ливорно, но вскоре после этого Берри вернулся в Англию.
On 1 August 1798 the campaign culminated in the decisive Battle of the Nile, at Aboukir Bay. During this, Nelson was struck on the head by a piece of flying langrage and fell, bleeding heavily, only to be caught by Captain Berry, to whom he uttered the words "I am killed. Remember me to my wife". His wound was slight, however, and he escaped with mild concussion. He was well enough that evening to witness the shattering explosion of the French battleship L'Orient. Only 4 of the 17 major French ships escaped destruction or capture and with French losses six times greater than those of the British, it was a triumphant victory. After the battle, Thomas Hardy, commander of the corvette , was promoted to captain of HMS Vanguard, and Berry embarked for Britain in , carrying Nelson's despatches. During the voyage, however, the Leander was accosted and captured by one of the two surviving French ships, the 74 gun Généreux, and Berry was severely wounded by a flying fragment of another man's skull, which was "driven through his arm". It was a bloody and courageous battle, as described by one of the main deck gunners, Tim Stewart: "We fired everything at [the French] we could get hold of—crow bars, nails, and all sorts We killed nearly three hundred of them before we surrendered, and our brave captain ordered our colours to be hauled down." As a result of his capture, Berry did not reach England until December, at which point the news of the Battle of the Nile had already been received. However, he wrote in a letter that upon his return to Norwich, "the people received me with mad joy. In short, I'm so great a man that I'm very in and out everywhere to the great annoyance of my pocket and distress of my feelings." Berry's account of the Battle, titled Authentic Narrative of the proceedings of his Majesty's squadron under the command of the Rear Admiral Sir Horatio Nelson drawn up from the minutes of an officer of rank in the squadron was subsequently published in The Sun and The True Briton newspapers, and became a bestseller in pamphlet form. Britain revelled in Nile memorabilia, including ceramic jugs embossed with reliefs of Nelson and Berry—'Heroes of the Nile'. On 12 December he was knighted and given the Freedom of the City of London. The ornate gold and enamel presentation box is part of the collection of the National Maritime Museum, Greenwich. In the spring of 1799 he was appointed to and sent to assist in the blockade of Malta. Here he assisted in the capture of Guillaume Tell and Généreux, the two French ships that escaped the Battle of the Nile, the latter being his own former captor. On 30 March, Berry wrote to Nelson from the Foudroyant, "My very dear Lord, had you been a partaker with me of the glory, every wish would have been gratified. How very often I went into your cabin, last night, to ask if we were doing right; for, I had nothing to act upon! " This goes some way towards illustrating Berry's dependence upon Nelson and perhaps helps to explain his failure to cultivate a more successful later career. Nelson himself confided in a letter to his wife Frances a few months earlier, "I shall be worn to death by being obliged to fag and think of those things which excellent Captain Hardy takes entirely from me." There is no doubting Berry's supreme gallantry and general amiability, but he had a certain reputation for blustering foolhardiness. It was Thomas Hardy and not Berry who would become Nelson's indispensable right hand man. The following June, the Foudroyant carried the Queen of Naples from Palermo to Livorno, but a short time later Berry returned to England.
Последующие действия
Прошло пять лет, прежде чем Берри вновь получил значительное командование. Неудача в получении назначения оставила его в состоянии беспокойства и некоторой обиды на Адмиралтейство: «Положение человека на службе и его репутация оказываются ничтожными», – горько писал он. Нельсону пришлось его успокоить: «Беспокоиться в такой момент неприятно, но нет смысла изводить себя до смерти, когда начальству до этого нет дела». Смена руководства в Адмиралтействе предоставила Берри шанс получить новое назначение. Нельсон: «Я искренне надеюсь, что теперь, после произошедших перемен, вы получите корабль. Я не считаю, что тираническое поведение покойного Совета связано с лордом Сент-Винсентом – он был ужасно плохо осведомлен». Конец тоске Берри наступил с его прибытием в Трафальгар в 1805 году в качестве капитана. «Вот идет этот глупец Берри! Теперь будет сражение», – воскликнул Нельсон. Берри имел репутацию храброго бойца, хотя, возможно, и не блестящего тактика. «Капитан Кодрингтон в 1812 году с некоторым сарказмом наблюдал, как Берри на «Агамемноне» стреляет во все, что под руку попадется, по-видимому, и по друзьям, и по врагам», – отмечает Оливер Уорнер в книге «Портрет лорда Нельсона». «Как обычно, Берри, долго и беспокойно ожидая нового корабля, получил «Агамемнон», лишившись при этом возможности испытать безграничное счастье присоединиться к Нельсону накануне его величайшей битвы». После того, как «Агамемнон» едва избежал захвата во время перехода, ему не представилось особых возможностей проявить себя в Трафальгарском сражении, и он избежал ожесточенной схватки, понеся незначительные потери, вступив в бой с «Сантиссима Тринидад» и дивизией адмирала Дюмануара на завершающем этапе сражения. После окончания битвы Берри отправился на шлюпке к «Победе», чтобы поговорить с Нельсоном, но к моменту прибытия тот уже умер – несчастливое стечение обстоятельств, о котором Берри сожалел всю оставшуюся жизнь. В 1806 году капитан Берри участвовал в битве при Сан-Доминго, где его действия были высоко оценены. В том же году он получил титул баронета и оставался на морской службе на протяжении всей войны, впоследствии командуя «Sceptre» в 1811 году, в следующем году и одной из королевских яхт.
It was five years before Berry again took significant command. His failure to obtain a posting had left him feeling restless and somewhat slighted by the Admiralty, "A man's standing in the Service and his reputation all goes for nought," he wrote bitterly. It fell to Nelson to placate him, "It is vexing to be unemployed at such a moment, but it is useless to fret oneself to death when the folks aloft don't care a pin about it." It took a change of leadership in the Admiralty to present Berry with the chance of another commission. Nelson: "I sincerely hope, now that a change has taken place, that you will get a ship. I attribute none of the tyrannical conduct of the late Board to Lord St Vincent he was dreadfully ill advised." The end to Berry's yearnings came on his arrival at Trafalgar in 1805, captain of "Here comes that fool Berry! Now we shall have a battle," exclaimed Nelson. Berry had rather a reputation as a fighter, though perhaps not as a master tactician, "Captain Codrington of found some wry amusement in seeing Berry in the Agamemnon blazing away for all he was worth, apparently at friend and foe alike", notes Oliver Warner in A Portrait of Lord Nelson. "It was typical of Berry's luck that, having long and restlessly awaited a new ship, he should have been given the Agamemnon, before having the infinite happiness of joining Nelson on the eve of his greatest battle." After a close escape from capture on her outward voyage, the Agamemnon had no particular opportunities for distinction at Trafalgar, and escaped the mêlée without heavy losses, engaging with the Santissima Trinidad and Admiral Dumanoir's division in the closing stages of the fight. At the battle's close, Berry took to his ship's boat in order to speak to Nelson on the Victory but by the time he arrived Nelson had just died, an unfortunate piece of timing which Berry would regret for the rest of his life. In 1806 Captain Berry fought in the Agamemnon at the Battle of San Domingo, being highly praised for his actions. That same year he became a baronet and he remained in sea service throughout the war, subsequently commanding Sceptre during 1811, the following year and one of the Royal Yachts.
Позднейшая карьера и последние годы
Он купил дом в Норвиче в 1814 году. 2 января 1815 года он был произведен в рыцари-командоры Ордена Бани, а 19 июля 1821 года стал контр-адмиралом. В течение этих лет, несмотря на постоянные ходатайства в Адмиралтейство, он так и не принял на себя других значимых назначений. Тем не менее, его карьера может считаться выдающейся. Он, наряду с Нельсоном и Коллингвудом, был одним из всего трех офицеров Королевского флота, удостоенных трех золотых медалей за командование линией боевых кораблей в битвах при Ниле, Трафальгаре и Сан-Доминго. После нескольких лет тяжелой болезни и сильной слабости он скончался 13 февраля 1831 года в своем доме в Бате и был похоронен на близлежащем церковном кладбище, где его могила до сих пор сохранилась в церкви Святого Свитина в Уолкоте, Бат. Поскольку у него не было детей, его баронетский титул пресекся со смертью.
He bought a house in Norwich in 1814. On 2 January 1815 he was made a Knight Commander of the Order of the Bath and on 19 July 1821 he became a rear admiral. During these years, despite constant entreaties to the Admiralty, he never took up further important postings. However, his record can be seen as exceptional. He was, with Nelson and Collingwood, one of only three Royal Naval officers to receive three Naval Gold Medals, having commanded a line of battle ship in the Battle of the Nile, Trafalgar and San Domingo. Following several years of severe illness and extreme debility, he died on 13 February 1831 at his residence in Bath and was buried in a nearby churchyard where his grave can still be seen at St Swithin's Church, Walcot, Bath. As he left no children, his baronetcy became extinct with his death.