Введение

Вудфорд — большая деревня и гражданский приход, расположенный в Северном Нортгемптоншире, Англия. По данным переписи населения 2011 года, население прихода (включая Вудвелл) составляло 1461 человек. Название деревни означает «лесистый брод», отсылая к лесистой местности вблизи неглубокого места переправы через реку Нене. Деревня состоит из двух отдельных частей: восточная, нижняя часть расположена вдоль реки Нене, а западная, верхняя — на проходящей дороге из долины Нене. Приходская церковь посвящена Святой Марии Деве и известна как «Кафедральный собор Нене». Внутри церкви можно найти множество интересных вещей. В нише, высеченной в столбе, находится мумифицированное человеческое сердце, обернутое грубой тканью. Оно было обнаружено во время реставрационных работ в 1867 году. На оправленной газетной вырезке изображена фотография предполагаемого призрака, сделанная в церкви в 1964 году. Другая экспозиция представляет собой репродукции фотографий и газет из капсулы времени, спрятанной в крыше преподобным Смайтом во время ремонтных работ 1867 года и вновь обнаруженной во время последующих ремонтов в 1995 году. Необычная резьба (особенно для христианских мест поклонения) находится на вершине одного из столбов в задней части нефа и изображает Зеленого человека, из чьего рта растут виноградные лозы. Наконец, сочетание округлых и заостренных арок в нефе указывает на различные периоды реконструкции в нормандском и готическом стилях соответственно. Вудфорд-хаус, особняк начала XIX века, был домом семьи Арбутнот и местом смерти писательницы-дневнистке Гарриет Арбутнот в 1833 году. Имение было приобретено в 1880 году Чарльзом Генри Плевинсом у Артура Арбутнота, сына генерала Чарльза Арбутнота. Дом был перестроен между 1899 и 1910 годами, а в 1909 году был разбит новый сад. Семья Арбутнот владела карьерами железной руды на территории поместья, разработка которых началась примерно с 1851 года, что стало ранним этапом развития крупной промышленности в Нортгемптоншире. Карьер Арбутнотов, по-видимому, просуществовал недолго, но образец руды был выставлен на Великой выставке в Гайд-парке, Лондоне, в 1851 году. Последовала еще одна попытка коммерческой разработки карьера примерно в 1860 году и снова в 1866 году. Ранние попытки были затруднены из-за отсутствия транспортной инфраструктуры, и руду, вероятно, вывозили на лошадях и телегах, но в 1866 году была открыта железная дорога Кеттеринг — Трапстон, и была построена соединительная трамвайная линия от Вудфорд-хауса до железной дороги в Тьюэлле. Разработка карьера (и некоторые аддитные выработки) велась с 1866 по 1886 год, начиная вблизи Вудфорд-Лоджа и позже простираясь на север от дороги. Между 1881 и 1883 годами к юго-западу от станции Тьюэлл, на северной стороне дороги, также располагались карьеры. Рядом находился кирпичный завод. На главной трамвайной линии (стандартной колеи) с самого начала использовались паровозы, но некоторые карьеры были соединены с ней узкоколейными линиями, которые до 1883 года обслуживались вручную или с помощью лошадей. Видимые остатки карьеров и зданий сохранялись по крайней мере до 1986 года. Часть земли к северу от дороги возле Вудфорд-Лоджа была переработана в период между 1914 и 1926 годами, когда были расширены карьеры в приходе Тьюэлл. Земля здесь была благоустроена и в 1965 году вновь возвращена под обработку. Эти карьеры располагались к западу от деревни Вудфорд. Другой карьер к северу от деревни работал с 1867 года, но был закрыт к 1892 году. Этот карьер был соединен с навалочной платформой на железной дороге к востоку от станции Тьюэлл трамвайной линией шириной 4 фута, обслуживаемой лошадьми. Благоустройство не проводилось до 1970 года, и в 1986 году все еще можно было заметить следы карьера.