Херрингфлит: История и археология прихода в Суффолке.

Введение

Херрингфлит — это населённый пункт и бывший гражданский приход, который сейчас входит в приход Сомерлейтон, Эшби и Херрингфлит, расположенный в районе Восточный Саффолк на севере английского графства Саффолк. Он находится в 5,5 милях (9 км) к северо-западу от Лоустофта. 1 апреля 1987 года приход был объединен с Сомерлейтоном и Эшби, образовав приход «Сомерлейтон, Эшби и Херрингфлит». Западную границу Херрингфлита очерчивает река Уэвени. До реорганизации местного самоуправления в 1974 году в состав бывшего прихода входила деревня Сент-Олавес, расположенная к северу от него. Она была объединена с приходом Фриттон, и новый приход Фриттон и Сент-Олавес был передан в графство Норфолк. Ранее вся территория к югу и востоку от Уэвени входила в состав Саффолка. До исключения Сент-Олавеса из состава прихода, население бывшего прихода составляло 262 человека по данным переписи населения Великобритании 1961 года.

История

Грингфлит был заселен в римский период, и археологические находки свидетельствуют о заселении еще в эпоху неолита. Согласно описи поместий, составленной в Книге Страшного суда, усадьба в один карукат принадлежала королю. В средние века через реку Уэвни в Сент-Олавесе был организован паром. Около 1216 года неподалеку был основан монастырь Святого Олава Роджером Фитцем Осбертом как августинский монастырь. Он был посвящен святому Олаву и просуществовал до роспуска монастырей в 1537 году, управляя приходской церковью Херрингфлита, а также церквями в Бург Сент-Питер и Хейлз, а также землями в Тибенхэме. От монастыря сохранились в основном руины, хотя подвал находится в хорошем состоянии. Генри Джернингем владел территорией монастыря к 1546 году, и на этом месте был построен поместье в стиле Тюдоров. К XVIII веку поместье принадлежало семье Литс, и Herringfleet Hall относится к этому периоду – новый зал был построен на замену более старому поместью, расположенному южнее. В это время на северо-восточной границе бывшего прихода в Фриттон-Декой действовала серия манок для уток, предположительно датируемых XVII веком. Железнодорожная линия от Грейт-Ярмута до Бекклса была открыта в 1859 году и проходила через бывший приход, с железнодорожной станцией в Сент-Олавесе. Она функционировала до 1959 года. На западной окраине бывшего прихода была построена мельница Херрингфлит, деревянная ветряная мельница с дымоходом. Это здание имеет статус II категории и находится в пределах национального парка Бродс. Во время Второй мировой войны части прихода, включая район вокруг Фриттон-Декой, использовались для подготовки к высадке в Нормандии в 1944 году. 79-я бронетанковая дивизия использовала эту территорию для испытаний и разработки амфибийных танков DD с 1943 года, и она использовалась до 1947 года как часть Центра штурмовой подготовки и разработки британской армии, а затем – Специализированного центра разработки бронетехники. Другие районы в Херрингфлите и его окрестностях использовались в качестве лагерей для подразделений, участвовавших в учениях.

Herringfleet was occupied during the Roman period, and there have been archaeological finds made dating occupation to the neolithic period. At the Domesday survey a manor of one carucate was owned by the King. During the medieval period, a ferry was established across the Waveney at St Olaves. St Olaves Priory was founded nearby in about 1216 by Roger Fitz Osbert as an Augustinian priory. It was dedicated to St Olav and operated until the Dissolution of the Monasteries in 1537, controlling the Herringfleet parish church as well as those at Burgh St Peter and Hales as well as land at Tibenham. The site is largely in ruins, although the undercroft survives in good condition. Henry Jerningham owned the priory site by 1546 and a Tudor manor house was built on the site. By the 18th century the manor was owned by the Leathes family, and Herringfleet Hall dates from this time, the new hall having been built to replace an older manor house to the south. A series of duck decoys are known to have been operated at Fritton Decoy at the north east boundary of the former parish at this time and are believed to date from the 17th century. The Great Yarmouth to Beccles railway line opened in 1859 and passed through the former parish, with a station at St Olaves. This operated until 1959. On the western edge of the former parish, Herringfleet Windmill, a timber smock drainpipe windpump, was built in about 1820. It is a Grade II* listed building and is within the area of The Broads national park. During World War II parts of the parish, including the area around Fritton Decoy, were used for training ahead of the Normandy landings in 1944. The 79th Armoured Division used the site for the testing and development of amphibious DD tanks from 1943 and it was used until 1947 as part of the British Army's Assault Training and Development Centre, and later part of the Specialised Armour Development Establishment. Other areas in Herringfleet and the surrounding area were used as campsites for the units involved in training.

Церковь Святой Маргариты

Приходская церковь, посвященная святой Маргарите, – одна из примерно 40 церквей с круглой башней в Саффолке. Точное число церквей с круглой башней в графстве является предметом дискуссий: одни источники указывают 38, другие – от 40 до 43. Почти все они датируются поздним англосаксонским или ранним нормандским периодами и были построены преимущественно в XI–XIV веках. В Англии насчитывается около 183 церквей с круглой башней, большинство из которых находится в Норфолке (около 124) и Саффолке. После основания в XIII веке приход перешел под управление приората Святого Олава. Церковь имеет статус памятника архитектуры I категории.