Введение

Автомагистраль в Северной территории и Западной Австралии – австралийская автомагистраль. Автомагистраль Виктория соединяет Великую Северную автомагистраль в Западной Австралии с автомагистралью Стюарт в Северной территории. Эта автомагистраль является частью национальной трассы Перт – Дарвин. Она обозначена как Национальная трасса 1 и входит в состав трассы 1, представляющей собой кольцевой маршрут по всей стране. Её протяжённость составляет [укажите протяженность], и большая часть маршрута – около [укажите протяженность] – проходит по территории Северной территории. В некоторых районах она проходит параллельно реке Виктория в Северной территории, от которой и получила своё название.

История

Первоначально представляя собой сеть непроложенных троп, соединяющих пастбища, маршрут был преобразован в гравийную дорогу в 1950-х годах для поддержки развития мясного скотоводства. В 1960-х годах были проведены работы по улучшению, которые совпали с развитием оросительной системы Орд, что позволило использовать автопоезда. В 1974 году маршрут получил статус национальной автомагистрали и к началу 1990-х годов был полностью реконструирован и покрыт качественным асфальтом. Автомагистраль обслуживает животноводческую, горнодобывающую и туристическую отрасли, а также сельскохозяйственное развитие в рамках оросительной системы Орд вблизи Кунунурры.

Наводнение

Автомагистраль пересекает реку Виктория недалеко от Тимбер-Крик, и этот участок особенно подвержен затоплениям в сезон дождей. Вода, перекрывающая мост, может прерывать основное сообщение между Западной Австралией и Северной территорией на дни или даже недели в период с ноября по апрель. Бывало, что поверхность моста полностью погружалась под более чем 10 метров воды. В конечном итоге, в мае 2008 года был реализован проект по замене старого моста на новый. Новый мост на 7 метров выше, что позволяет избежать большинства наводнений. Только в среднем одно из двадцатилетних наводнений достигнет уровня, необходимого для затопления нового моста. Одновременно были построены дополнительные мосты и увеличена высота других участков автомагистрали. По состоянию на сентябрь 2014 года новый мост еще не был затоплен.