Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Lignes Nationales Aériennes Congolaises, также известная как Lina Congo, была национальной авиакомпанией Республики Конго до основания ECAir в 2010 году.
Lignes Nationales Aériennes Congolaises, also known as Lina Congo, was the national airline of the Republic of Congo before ECAir in 2010.
История
Air Congo (Compagnie Congolaise de Transports Aériens) была основана в 1961 году частными инвесторами для выполнения чартерных и подвозящих рейсов во Французской Экваториальной Африке на самолетах Douglas DC-3 и Douglas DC-4. Базируясь в Понте-Нуаре, в 1963 году авиакомпания расширила свою маршрутную сеть, взяв на себя множество маршрутов, ранее обслуживаемых Air Afrique. Маршрутная сеть связывала Бразавиль и Понте-Нуар с Моандой в Габоне. 16 марта 1964 года авиакомпания была рекапитализирована и реорганизована, и название было изменено на Air Congo (Браззавиль). В августе 1965 года авиакомпания была переименована в Lina Congo в попытке избежать путаницы с авиакомпанией с тем же названием из Заира. К этому времени 66% акций авиакомпании принадлежало правительству Конго. В начале 1970-х годов парк авиакомпании состоял из одного Douglas DC-4, двух Douglas DC-3, одного Fokker F27 и двух легких самолетов, а маршрутная сеть охватывала Бразавиль, Форт-Руссет, Долиси, Импфондо, Джейкоб, Макабану, Макуа, Моанду, Уэссо и Понте-Нуар. К концу 1970-х годов к парку присоединились два канадских de Havilland DHC-6 Twin Otter, а остальной парк включал один DC-3, один Nord 262, два Antonov An-24 и два Fokker F27. Кроме того, один Douglas DC-6 был арендован у канадской компании Canadian International Development Company. В 2002 году авиакомпания была ликвидирована правительством Конго в связи с большими убытками и продолжающимся истощением государственных средств.
Air Congo (Compagnie Congolaise de Transports Aériéns) was founded in 1961 by private investors to operate charter and feeder flights in French Equatorial Africa with Douglas DC 3s and Douglas DC 4s. Based in Pointe Noire, in 1963 the airline saw a route expansion after taking over numerous routes which were previously operated by Air Afrique. The route network linked Brazzaville and Pointe Noire with Moanda in Gabon. On 16 March 1964, the airline was recapitalised and reformed, and the name was changed to Air Congo (Brazzaville). In August 1965, the airline was renamed Lina Congo in an attempt to lessen confusion with it and the airline of the same name from Zaire. By this time, the airline was 66% owned by the Congolese government. The fleet of the airline in the early 1970s comprised one Douglas DC 4, two Douglas DC 3s, one Fokker F27 and two light aircraft, and the route network took in Brazzaville, Fort Rousset, Dolisie, Impfondo, Jacob, Makabana, Makoua, Moanda, Ouesso and Pointe Noire. By the late 1970s, two Canadian built de Havilland DHC 6 Twin Otters had joined the fleet, and the rest of the fleet comprised one DC 3, one Nord 262, two Antonov An 24s and two Fokker F27s. In addition a single Douglas DC 6 was leased from the Canadian International Development Company. In 2002, the airline was dissolved by the Congolese government after sustaining heavy losses and continuing to be a drain on government coffers.