Введение
Авиационный медицинский эксперт (Aviation Medical Examiner) или аэрокосмический медицинский эксперт (Aero medical Examiner, AME) – это врач, уполномоченный национальным авиационным органом для проведения медицинских осмотров летного состава и выдачи авиационных медицинских заключений. Авиационные медицинские эксперты являются специалистами в области авиационной медицины, хотя большинство из них также имеют квалификацию в других медицинских областях. Международная организация гражданской авиации (ИКАО) разработала базовые медицинские требования для определения годности пилота или авиадиспетчера к выполнению своих обязанностей, которые закреплены в Приложении 1 к Конвенции о международной гражданской авиации. Однако авиационные власти большинства стран разработали собственные детализированные правила и разъяснения, которые используются в дополнение к – и часто являются более строгими, чем – общие стандарты, установленные ИКАО. Военным эквивалентом авиационного медицинского эксперта является летный врач.
АМЭ в Соединенных Штатах
АМЭ – частные врачи, а не сотрудники Федерального управления гражданской авиации (FAA). Заинтересованные врачи подают заявление через офис регионального летного врача. Если они отобраны и уполномочены, они проходят обучение по общенациональной программе. Пилот может обратиться к любому врачу из списка утвержденных врачей и пройти обследование в любое время. Новые АМЭ утверждаются исходя из локального спроса на услуги авиамедицинской сертификации. Все АМЭ могут выдавать сертификаты второго и третьего класса. Некоторые АМЭ имеют статус "старшего авиационного медицинского эксперта" и могут выдавать сертификаты первого класса, которые требуются пилотам, выполняющим полеты в составе авиакомпаний. АМЭ больше не выдают комбинированные медицинские/студенческие свидетельства пилотов, поскольку с 1 апреля 2016 года FAA выдает отдельные свидетельства студентов-пилотов. По состоянию на 2008 год, в FAA насчитывалось приблизительно 3927 гражданских АМЭ, расположенных в 9 регионах, 291 международный АМЭ, работающих в 81 стране, и 350 федеральных АМЭ (военные, береговая охрана США, НАСА и другие ведомства). Средний возраст американских АМЭ составляет почти 60 лет, и только 10% из них – женщины.
АМЭ в Европе
Государства-члены Агентства Европейского Союза по безопасности полетов выдают собственные медицинские свидетельства. Местные органы гражданской авиации в каждом государстве назначают авиационных медицинских экспертов (АМЭ), но все АМЭ признаются всеми государствами. Медицинская документация должна храниться в том государстве, которое выдало лицензию пилота. Правила EASA устанавливают два стандарта медицинских свидетельств. Класс 2 требуется для полетов по частной лицензии пилота (PPL), а более строгий класс 1 – для профессиональных пилотов (лицензия коммерческого пилота (CPL) или лицензия пилота транспортной авиации (ATPL)). Первичное медицинское обследование класса 1 должно проводиться в аэромедицинском центре (AeMC), но последующее продление может выполняться любым должным образом уполномоченным АМЭ. Медицинское свидетельство класса 1 действует в течение 12 месяцев, за исключением случаев, когда пилот старше 40 лет и выполняет коммерческие воздушные перевозки пассажиров в качестве единственного пилота, или старше 60 лет, в этом случае срок его действия составляет 6 месяцев.