Том Морелэндовская развязка: «Спагетти Джанкшн» Атланты
Tom Moreland Interchange
Том Морелэнд (Spaghetti Junction) – сложный транспортный узел I-85 и I-285 в Атланте, Джорджия. Важная магистраль, соединяющая пригороды и центр города.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Том Морелэнд Интерчейндж, в разговорном языке известный как Spaghetti Junction, — это развязка автомагистралей I-85 и I-285, а также нескольких подъездных дорог, расположенная в северной части округа ДеКалб, штат Джорджия, к северо-востоку от Атланты и к югу от Норкросса в округе Гвиннетт. Она названа в честь Тома Морелэнда, бывшего комиссара Департамента транспорта Джорджии (GDOT) в период с 1975 по 1987 год. I-85 является основным транспортным коридором, соединяющим северо-восточные пригороды Атланты в районе округа Гвиннетт с центром Атланты. I-285 — это объездная дорога вокруг Атланты. В северном коридоре I-285, в районе от I-85 против часовой стрелки до I-75, наблюдалось значительное развитие офисных площадей. Spaghetti Junction была спроектирована для устранения узких мест и снижения заторов на развязке I-85 и I-285, которая ранее представляла собой клеверный лист.
Tom Moreland Interchange, colloquially known as Spaghetti Junction, is the interchange of Interstate 85 (I 85) and I 285, along with several access roads, in northern DeKalb County, Georgia, northeast of Atlanta and just to the south of Norcross in Gwinnett County. It is named for Tom Moreland, a former commissioner of the Georgia Department of Transportation (GDOT) from 1975 to 1987. I 85 is a major traffic corridor from the northeastern suburbs of Atlanta in the Gwinnett County area into downtown Atlanta. I 285 is a beltway around Atlanta. In the northern I 285 corridor, in the area from I 85 counterclockwise to I 75, there has been a large amount of development of office space. Spaghetti Junction was designed to remove choke points and reduce congestion in the I 85 and I 285 interchange, which had been a cloverleaf.
Описание
Развязка представляет собой развязку типа "клеверный лист". Из-за съезда с северо-востока на юго-запад, проходящего над четвёртым уровнем развязки, Spaghetti Junction является пятиуровневой развязкой, а не традиционной четырёхуровневой. Она включает в себя дополнительные съезды для обеспечения движения по четырём близлежащим второстепенным дорогам: Буфорд-Хайвей/US 23, Чэмбли-Такер-Роуд, Плезантдейл-Роуд и Норткрест-Роуд. Развязкой ежедневно пользуются около 300 000 транспортных средств. Она состоит из 14 мостов, самый высокий из которых поднимается на 27 метров и проходит от Норткрест-Роуд до I-85 в южном направлении.
The interchange is a stack interchange. Because of a northeast to southwest ramp that passes over the fourth level of the interchange, Spaghetti Junction is a five level stack interchange, not a traditional four level stack. It contains additional ramps to accommodate traffic on four nearby side roads: Buford Highway/US 23, Chamblee–Tucker Road, Pleasantdale Road, and Northcrest Road. The interchange handles approximately 300,000 vehicles each day. It has 14 bridges, the highest rising 90 feet (27 m), running from Northcrest Road to I 85 south.
История
Развязка Тома Морленда была спроектирована для замены клеверлистного перекрестка 1958 года постройки, получившего прозвище "Перекресток сбоев", и была переработана и реконструирована в рамках программы "Освобождение магистралей" для снижения загруженности на автомагистралях в районе Атланты. HNTB выступила консультантом по проектированию новой развязки. С целью ускорения строительства, претендующим подрядчикам было предложено выбрать один из трех основных проектов для шести главных мостов: сборные железобетонные сегментные балки, сварные стальные коробчатые балки и монолитные железобетонные сегментные коробчатые балки. Победитель тендера выбрал последний вариант. Контракт на реконструкцию развязки был заключен в октябре 1982 года на сумму 62,5 миллиона долларов (эквивалент $ в текущих ценах), что на тот момент являлось самым дорогим контрактом, когда-либо заключенным GDOT. Первоначально планировалось завершить проект в июне 1986 года, но он был завершен 9 июля 1987 года на церемонии открытия. Окончательная стоимость также возросла до 86 миллионов долларов (эквивалент $ в текущих ценах).
The Tom Moreland Interchange was designed to replace a cloverleaf interchange dating back to 1958 that had earned the nickname "Malfunction Junction", and was redesigned and reconstructed as part of the Freeing the Freeways program to relieve congestion on Atlanta area interstates. HNTB served as the design consultant for the new interchange. In order to fast track the construction, bidding contractors were required to choose from three major designs for the six major bridges: precast concrete segmental girders, welded steel plate box girders, and cast in place concrete segmental box girders. The winning bidder chose the latter design. The contract for reconstruction of the interchange was awarded in October 1982 at a cost of $62.5 million (equivalent to $ in ), which was, at the time, the most expensive contract ever awarded by GDOT. Initially expected to be completed in June 1986, the project was completed on July 9, 1987, in a ribbon cutting ceremony. The final cost also ballooned to $86 million (equivalent to $ in ).
В популярной культуре
Распространенное разговорное название "Spaghetti Junction" упоминается в одноименной песне хип-хоп группы Outkast из Атланты, вошедшей в их альбом 2000 года Stankonia, а также в фильме "Baby Driver", действие которого разворачивается в Атланте. Развязка также была изображена на обложке альбома 2017 года "Quality Control: Control the Streets, Volume 1". В альбоме представлены многие начинающие артисты, для которых Атланта является родным городом, включая Migos, Lil Yachty и Young Thug.
The interchange's colloquial name of "Spaghetti Junction" is mentioned in an eponymous song by the Atlanta based hip hop group Outkast in their 2000 album Stankonia and in the film Baby Driver, which is set in Atlanta. The interchange has also been pictured on a 2017 album cover, Quality Control: Control the Streets Volume 1. The album features many rising artists that call Atlanta their home, including Migos, Lil Yachty, and Young Thug.