Восстановленный пароход PS Oscar W в Австралии: история судна, построенного в 1908 г. шведским капитаном для реки Мюррей-Дарлинг и названного в честь сына.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Восстановленный пароход PS Oscar W – восстановленный колёсный пароход, расположенный в Гуолве, Южная Австралия.
Restored paddle steamer
The PS Oscar W is a restored paddle steamer located at Goolwa in South Australia.
История
Оскар "Чарли" Уоллин (1867 – 16 августа 1934), родившийся в Швеции и получивший британское подданство в Австралии в 1897 году, владел и был капитаном нескольких пароходов на речной системе Мюррей–Дарлинг. Он построил лодку в Эчуке в 1908 году и назвал её в честь своего сына Оскара Уильяма Уоллина (ок. июля 1897 – 20 сентября 1917), который воевал в 8-м батальоне в Первой мировой войне и погиб в бою в Бельгии. В 1909 году пароход был приобретён судоходной компанией Permewan, Wright and Co. В рамках сделки Уоллин стал владельцем парохода Clyde. В 1919 году была образована компания Murray Shipping Company в результате объединения судоходных интересов ряда местных речных торговых компаний из-за сокращения объёмов торговли. В это объединение вошла и Permewan Wright, и Oscar W стал одним из судов, перешедших в новую компанию. К 1942 году судоходство на реке Мюррей начало приходить в упадок, а туристические пассажирские перевозки начали набирать популярность. Из-за нехватки материалов и рабочей силы, вызванной военным временем, Oscar W не смог быть переоборудован в туристический корабль и в конце 1943 года был продан Департаменту автомобильных дорог правительства Южной Австралии для обслуживания паромов на реке. В 1945 году SAGHD переоборудовал его в судно, работающее на мазуте, из-за нехватки дров вдоль реки. В 1959 году Oscar W был списан и в 1960 году продан Пэдди Хоггу за 50 фунтов стерлингов. Хогг перегнал Oscar W в Мильдуру, чтобы начать работу в качестве туристического судна. Примечательно, что Oscar W буксировал PS Gem из Мильдуры в Суон-Хилл в 1963 году, где он стал статической экспозицией в новом поселении пионеров. Путешествие должно было занять десять дней, однако из-за низкого уровня воды оно в итоге заняло восемь месяцев. В 1964 году Хогг продал судно Аллану Морицу, который начал процесс реставрации с серии крупных ремонтов корпуса. Мориц умер до завершения проекта, и из-за недостатка финансирования Oscar W был продан Туристической комиссии Южной Австралии в 1985 году. Лодку вернули в реку и отбуксировали обратно в Гуолву, где она прибыла 31 марта 1988 года. С тех пор Oscar W используется как туристический корабль и совершает длительные путешествия по реке Мюррей. Одним из таких примеров была поездка из Гуолвы в Эчуку в 1991 году, которая заняла семь недель.
(Frans) Oscar "Charlie" Wallin (1867 – 16 August 1934), born in Sweden and naturalised as a British subject in Australia in 1897, owned and skippered several steamboats on the Murray–Darling river system. He built the boat at Echuca in 1908, and named it for his son Oscar William Wallin (c. July 1897 – 20 September 1917) who fought with the 8th Battalion in World War I, and was killed in action in Belgium. She was taken over by the shipping firm Permewan, Wright and Co. in 1909; Wallin became owner of the steamer Clyde as part of the deal. The Murray Shipping Company was formed in 1919, as a result of the amalgamation of the shipping interests of a number of local riverboat trading companies due to the diminishing trade. This included Permewan Wright, and the Oscar W became one of the vessels to transfer to the new company. By 1942, the Murray River shipping industry had begun to dry up, with the tourist passenger trade beginning to take over. Due to wartime shortages of materials and manpower the Oscar W was unable to become a tourist vessel, and in late 1943 was sold to the South Australian Government Highways Department to service ferries along the river. The SAGHD converted her to an oil burning vessel in 1945, due to the lack of cut wood available along the river. The Oscar W was replaced in 1959, and was sold to Paddy Hogg in 1960 for £50. Hogg took the Oscar W to Mildura to commence work as a tourism vessel. Notably, the Oscar W was responsible for towing the PS Gem from Mildura to Swan Hill in 1963, where it became a static display within the new Pioneer Settlement. The journey was expected to take ten days; however, due to low river levels the journey eventually took eight months. Hogg sold the vessel in 1964 to Allan Moritz, who began the process of restoration with a series of major hull repairs. Moritz died prior to the project's completion, and as a resulting lack of funds the Oscar W was sold to the South Australia Tourist Commission in 1985. The boat was returned to the river and steamed back to Goolwa, arriving 31 March 1988. The Oscar W has since operated as a tourist vessel, as well as completing extended journeys along the Murray River. One such example was the trip from Goolwa to Echuca in 1991, over the course of seven weeks.