Борха Гарсия Менендес: Путь испанского гонщика

Введение

Борья Гарсия Менендес (Borja García Menéndez; род. 15 декабря 1982 года в Валенсии) — испанский автогонщик. В последний раз он соревновался в NASCAR Whelen Euro Series, выступая за Alex Caffi Motorsport в 2018 году на неполной ставке. Он стал чемпионом Испании в Формуле-3 в 2004 году и участвовал в первом сезоне серии GP2.

Карьера

Гарсия родился в Валенсии. Его карьера началась в картинге в 1993 году, где он оставался до 1999 года. В 2000 году он перешел в испанскую Формулу Тойота, уверенно завоевав титул, а в 2001 году – в Формулу Ниссан 2000 с командой Кампос, которая сейчас участвует в серии GP2. Он остался в Nissan 2000 в 2002 году, выступая за команды Esuela Lois и Venturini, а также участвуя в нескольких гонках испанской Формулы 3 за команду GTA. В 2003 году он провел полный сезон испанской Формулы 3 с той же командой, а в 2004 году перешел в Racing Engineering, с которой выиграл титул. Благодаря успеху он остался в команде, когда она перешла в GP2 Series в 2005 году, где его напарником стал Нил Джани. В 2006 году он участвовал в чемпионате Формулы Renault 3.5 за команду RC Motorsport, заняв второе место в общем зачете после Алекса Даниэльссона. В 2007 году он вернулся в GP2, выступая за Durango. В 2008 году он вернулся в FR3.5. В сезоне 2008 года он был пилотом команды Sevilla FC в Superleague Formula. Он участвовал во всех этапах, а Sevilla заняла 10-е место в чемпионате, одержав одну победу на этапе 2008 года в Донингтоне. В 2009 году он перешел в Атлантический чемпионат, где финишировал седьмым, завоевав 3 подиума. Гарсия дебютировал в гонках на автомобилях в 2013 году, когда стартовал в финальном этапе сезона NASCAR Whelen Euro Series в Ле-Мане за Ford Autolix Competition и сразу же завоевал место на подиуме. В следующем году он дебютировал в полном сезоне, заняв пятое место в чемпионате и одержав победу на Нюрбургринге, обогнав стартовавшего с поула Андера Вилариньо в первом круге. После частичного участия в 2015 году, Гарсия вернулся к полноценным соревнованиям в 2016 году с SPV Racing, а затем с Double T by MRT Nocentini, заняв 11-е место в общем зачете с 4 подиумами. В 2017 году Гарсия начал сезон с победы в обеих гонках домашнего этапа в Валенсии. Он продолжил, одержав еще две победы в Венрее и Хоккенхайме, прежде чем финишировать третьим в чемпионате.

Garcia was born in Valencia. His career started in karting in 1993, where he stayed until 1999. He moved up to Spanish Formula Toyota in 2000, comfortably winning the title, before moving to Formula Nissan 2000 in 2001 with the Campos team, who now race in GP2 Series. He stayed in Nissan 2000 for 2002, driving for both the Esuela Lois and Venturini teams, whilst also racing some of the Spanish Formula Three season for the GTA team. He raced the full Spanish F3 season in 2003 with the same team, before moving to the Racing Engineering outfit in 2004 with whom he won the title. Due to his success he stayed with the team as they moved to GP2 Series for 2005, where he partnered with Neel Jani. In 2006 he raced in the Formula Renault 3.5 Series championship for the RC Motorsport team, finishing second overall behind Alx Danielsson. He returned to GP2 in 2007, driving for Durango. He moved back to FR3.5 for 2008. He was the driver of the Sevilla FC entry in the Superleague Formula for the 2008 season. He was the driver for all the rounds and Sevilla finished 10th in points with one win at the 2008 Donington round. In 2009 he moved to the Atlantic Championship, where he would finish in seventh in the championship having scored 3 podium finishes. Garcia made his stock car racing debut in 2013, when he entered the NASCAR Whelen Euro Series season finale round at Le Mans for Ford Autolix Competition and would score a podium finish in his very first race in the series. He made his full season debut the following year, finishing fifth in the championship and scoring a victory at Nürburgring after Garcia overtook pole sitter Ander Vilariño in the opening lap. After competing part time in 2015, Garcia returned to full time competition in 2016 with SPV Racing and later Double T by MRT Nocentini, finishing 11th overall in the standings with 4 podium finishes. In 2017, Garcia began the season by sweeping both races in his home race in Valencia. He followed it up with two more victories at Venray and Hockenheim before ended up finishing third in the standings.

НАСКАР

(ключ) (Полужирный – Полевая позиция, завоеванная по результатам квалификации. Курсив – Полевая позиция, завоеванная по итогам очков или времени тренировок. * – Наибольшее количество кругов лидирования.)

Whelen Евросерии - Элит 1

NASCAR Whelen Euro Series Elite 1 результаты
Год Команда No. Марка
2013 Ford Autolix Competition 19 Ford NOG NOG DIJ DIJ BRH BRH TOU TOU MNZ MNZ BUG BUG 25-е 142
2014 1 VAL VAL BRH BRH TOU TOU NÜR NÜR UMB UMB BUG BUG 5-е 588
2015 Active Racing Competition Ford VAL VAL VEN VEN BRH BRH TOU TOU UMB UMB ZOL ZOL 30-е 75
2016 SPV Racing Ford VAL VAL VEN VEN BRH BRH TOU TOU 11-е 480
Double T by MRT Nocenti 6 Ford ADR ADR 7 ZOL ZOL
2017 Alex Caffi Motorsport 1 Ford VAL VAL 3-е 600
Racers Motorsport 7 Ford BRH BRH VEN VEN HOC HOC FRA FRA ZOL ZOL
2018 Alex Caffi Motorsport 1 Ford VAL VAL FRA FRA BRH BRH TOU TOU HOC HOC ZOL ZOL 35-е 64