Кливьо Пиччоне: биография монакского гонщика Формулы 1. Участие в GP2 Series, победы в British Formula 3 и начало карьеры в картинге. Подробности карьеры!
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Кливио Пиккионе (Clivio Piccione, родился 24 февраля 1984 года в Монте-Карло, Монако) — монегасский автогонщик. Он выступал в сезоне GP2 Series 2005 года за команду Durango и в 2006 году за команду David Price Racing.
Clivio Piccione (born February 24, 1984, in Monte Carlo, Monaco) is a Monégasque race car driver. He raced in the 2005 GP2 Series season for the Durango team and David Price Racing for 2006.
Карьера
Карьера Пикчионе началась в 1997 году в картинге, где он оставался до 2001 года, прежде чем перейти в британскую Формулу Форд. Он провел там всего один сезон, дебютировав в 2002 году в классе B британской Формулы 3 за команду T Sport. В 2003 году он перешел в основной класс с командой Manor, где выиграл гонку на трассе Нокхилл. В 2004 году он присоединился к Carlin Motorsport и выиграл две гонки в Донингтон-парке. В 2005 году монегаскский гонщик участвовал в дебютном сезоне серии GP2, выступая за Durango и выиграв спринтерскую гонку на Нюрбургринге. Однако результаты во второй половине сезона оказались неудачными, и в 2006 году он перешел в DPR Direxiv, где завоевал два подиума на трассах Сильверстоун и Монца. После ухода из GP2 в 2007 году он участвовал в World Series by Renault. В 2008 году он соревновался в Euroseries F3000, итальянской F3000 и EuroBOSS. Пикчионе представлял вновь образованную A1 Team Monaco в сезоне A1 Grand Prix 2008-09, разделяя место гонщика с Хьюбертусом Бальсеном. Он стартовал во всех гонках сезона 2008-09, завоевав поул-позицию в основной гонке в Южной Африке и финишировав третьим в той же гонке. Команда Монако заняла 9-е место в общем зачете с 35 очками, однако серия прекратила свое существование через год и не смогла улучшить этот результат. Пикчионе представлял Монако на гонке чемпионов в 2009 году. Потеряв место в A1 Grand Prix, Пикчионе присоединился к Hexis AMR в чемпионате FIA GT1. Он выступал за команду в 2010 и 2011 годах на автомобиле Aston Martin DBR9, лучшим результатом стала победа в 2011 году на трассе Яс-Марина. Завершив гоночную карьеру, Пикчионе спроектировал картинг-центр Kart Indoor Monaco в Фонвье. В 2018 году он управлял McLaren M14A на Гран-при Монако для исторических автомобилей. В 2022 году он стал инициатором создания чемпионата Монако по электрическому картингу при поддержке монегальского пилота Формулы 1 Шарля Леклера.
Piccione's career started in karting in 1997, where he stayed until 2001 before moving up to British Formula Ford. He only spent one season there, debuting in British Formula 3's B Class in 2002 for the T Sport team. 2003 saw him move up to the main class with the Manor team, where he won the a race at Knockhill. For 2004, he joined Carlin Motorsport and won two races at Donington Park. In 2005 the Monegasque driver drove in the inaugural GP2 Series season, driving for the Durango team, winning the sprint race at the Nürburgring round. However, results were not in his favour for the remainder of the season and for 2006 he would switch to DPR Direxiv. He would score two podiums for the team at Silverstone and Monza. After leaving GP2, he competed in the World Series by Renault for 2007. In 2008 he raced in F3000 Euroseries, Italian F3000 and EuroBOSS. Piccione drove in the 2008 09 A1 Grand Prix season for the newly formed A1 Team Monaco. He was the nation's joint seat holder, alongside Hubertus Bahlsen. He competed in all races in the 2008 09 season, scoring pole for the South African feature race and finishing a best of third place in the same race. Team Monaco finished 9th overall with 35 points, however the series collapsed a year later and could not improve on this result. Piccione represented Monaco at the 2009 Race of Champions. Following the loss of his A1 Grand Prix seat, Piccione joined Hexis AMR in the FIA GT1 Championship. He competed for the team across 2010 and 2011, driving their Aston Martin DBR9. The best result was victory in 2011 at the Yas Marina Circuit. Following his racing career, Piccione designed the Kart Indoor Monaco in Fontvieille. In 2018, he drove a McLaren M14A in the Monaco Historic Grand Prix. In 2022, he was behind the formation of the Monaco E Kart Championship, with backing from Monegasque Formula 1 driver Charles Leclerc.