Введение

Британский математик (1952–2019)

Саймон Филлипс Нортон (28 февраля 1952 – 14 февраля 2019) был математиком, работавшим в Кембридже (Англия), и занимался изучением конечных простых групп.

Образование

Саймон Нортон родился в сефардской семье иракского происхождения, будучи младшим из трех братьев. С 1964 года он был стипендиатом Короля в Итонском колледже, где приобрел репутацию эксцентричного математического гения, и его обучал Норман Рутледж. Он получил с отличием внешнюю степень бакалавра по чистой математике в Лондонском университете, продолжая обучение в школе и посещая занятия в Королевском колледже Холлоуэй. Он также трижды подряд представлял Великобританию на Международной математической олимпиаде, начиная с 1967 года, каждый раз завоевывая золотую медаль и два специальных приза в 1967 и 1969 годах. После этого он поступил в Тринити-колледж Кембриджского университета и с отличием сдал выпускные экзамены.

Карьера и жизнь

Он остался в Кембридже, работая над конечными группами. Нортон был одним из авторов "Атласа конечных групп". Он сконструировал группу Харада — Нортона и в 1979 году вместе с Джоном Конвеем доказал существование связи между группой Монстра и j-функцией в теории чисел. Они назвали это явление "монструозным лунным светом" и выдвинули ряд предположений, которые впоследствии были доказаны Ричардом Борчердсом. Нортон также сделал несколько важных открытий в игре «Жизнь» Конвея и изобрел игру Snort. В 1985 году Кембриджский университет не стал продлевать с ним контракт. Нортон — главный герой биографии «Гений в моем подвале», написанной его соседом по квартире в Кембридже, Александром Мастерсом, в которой описывается его эксцентричный образ жизни и его страсть к автобусам. Он также эпизодически публиковался в журнале Word Ways: The Journal of Recreational Linguistics. Нортон проявлял большой интерес к транспортным проблемам и был членом Subterranea Britannica. Он координировал деятельность местной группы кампании «За лучший транспорт» (Великобритания), начиная с тех пор, когда организация называлась Transport 2000, писал большую часть информационного бюллетеня для кембриджской группы и неустанно боролся за эффективный, доступный и экологически чистый общественный транспорт в регионе и по всей Великобритании. 14 февраля 2019 года он скончался в северном Лондоне в возрасте 66 лет от сердечной недостаточности.