Введение

Пьеса Арнольда Ридли "Поезд-призрак" – комедийный триллер, написанный в 1923 году английским актером и драматургом Арнольдом Ридли. В центре сюжета – социальное взаимодействие группы пассажиров, оказавшихся на ночь на уединенной сельской станции и все больше ощущающих угрозу со стороны некой скрытой внешней силы, что приводит к неожиданной развязке. Спектакль шел с аншлагом в Лондоне более года и считается современной классикой. Он положил начало драматическому жанру триллеров о "незнакомцах, оказавшихся вместе в железнодорожной ситуации в стесненных обстоятельствах", что впоследствии нашло отражение в таких фильмах, как "Леди исчезает" (1938), "Ночной поезд в Мюнхен" (1940), "Принятие Пельхама Один-Два-Три" (1974) и "Узкий предел" (1990).

Предыстория

Ридли был вдохновлен написать пьесу после того, как застрял на ночь на железнодорожной станции Мангоцфилд (ныне "заброшенная станция", на главной линии обанкротившейся Midland Railway Company) во время поездки по сельской местности Глостершира. Атмосфера заброшенной станции, в сочетании с непрерывным прохождением экспресса из Бата в Глостер по соседнему изогнутому обходному пути, позволявшему ему проехать мимо Мангоцфилда, создала иллюзию приближающегося, проходящего и уходящего поезда, который при этом оставался невидимым, – все это произвело сильное впечатление на Ридли. Написание пьесы заняло у него всего неделю. После премьеры в Брайтоне пьеса была перенесена в лондонский театр Святого Мартина, где, несмотря на сдержанные отзывы театральных критиков, шла с аншлагами с ноября 1925 года по март 1927 года.

Краткое содержание сюжета

Сюжет строится вокруг группы разнообразных железнодорожных пассажиров, оказавшихся застрявшими в зале ожидания уединенной сельской станции вечером. Начальник станции пытается уговорить их покинуть станцию, так как он закрывает её на ночь. Они отказываются уезжать, ссылаясь на отсутствие альтернативного жилья в радиусе нескольких миль. Он предупреждает их о сверхъестественной опасности – призрачном пассажирском поезде, воплощении поезда, потерпевшего крушение в этих местах несколько лет назад, который иногда появляется ночью на линии, принося смерть всем, кто его увидит. Не веря его рассказу, они все равно отказываются уходить, и он уходит, оставляя их наедине с ночью на станции. Основная часть пьесы посвящена взаимодействию разнообразных пассажиров: незнакомцев, случайно оказавшихся вместе в странной социальной близости, свойственной железнодорожным путешествиям, представляющих собой срез английского общества 1920-х годов. Разнообразные драматические инциденты нарастают, усиливая напряжение, пока скрытая угроза появления призрачного поезда не воплощается в жизнь, принося предсказанную катастрофу и смерть. Затем история трансформируется из социально-психологической драмы в шпионский триллер, когда выясняется, что "поезд-призрак" – вполне реален и используется коммунистическими революционерами для контрабанды пулеметов из Советского Союза в Англию, а легенда о "поезде-призраке" была создана, чтобы отпугнуть потенциальных свидетелей от места операции. В этот момент раскрывается личность британского секретного агента, инкогнито среди застрявших пассажиров; агент вступает в перестрелку с революционной бандой на станции, и тайная операция революционеров проваливается.

Производство

В ходе первого показа в Лондоне для кульминационного момента были использованы сложные спецэффекты, включающие визуальные и звуковые приемы, чтобы создать ощущение проносящегося на большой скорости поезда прямо на сцене – с помощью садовых катков, бегающих по деревянным рейкам, и шумовых машин, имитирующих гром. В рецензии на премьеру в The Manchester Guardian Айвор Браун писал: "Человек, отвечающий за звуковое оформление 'Noises off', порой сам становится главным героем; он способен создать такой реалистичный звук поезда, что мог бы обмануть начальника станции, а в то же время, кажется, одной рукой способен обрушить ураган".

Адаптации к кино и телевидению

Возможно, первым фильмом, основанным на центральной идее пьесы, является американский немой фильм «Фантомный экспресс» (1925), хотя в титрах этой постановки об этом не упоминается. Первой экранизированной версией стала немецко-британская немая совместная постановка «Поезд-призрак» (1927). Следующим фильмом с участием комика Джека Халберта был «Поезд-призрак» (1931), сохранившийся лишь в неполном виде. «Фантомный экспресс» (1932), снятый в Голливуде в следующем году, имеет большое сходство с темой пьесы, но это не отражено в его титрах. В 1933 году венгерский фильм «Поезд-призрак» с Марикой Рёкк был показан следом за французским фильмом «Поезд в ночи» с Долли Дэвис в 1934 году. В 1937 году вышла еще одна версия – «Поезд-призрак» с Клиффордом Бенном, Джоном Конселлом и Хью Демпстером. «О, мистер Портер!» (1937) с Уиллом Хэем был создан на основе пьесы. 28 декабря 1937 года BBC транслировала сорокаминутную постановку пьесы, режиссером которой был Джон Конселл. В рецензии The Times на трансляцию говорилось: «Снова это было очень эффективно, ветряная машина работала на пределе возможностей с самого начала, двери открывались спонтанно, как на лучших сценах, колокольчики зловеще звенели, а отличный поезд безумно проносился мимо окон комнаты ожидания». В 1939 году в Нидерландах была снята экранизация «De Spooktrein». Пьеса была возобновлена и адаптирована во время Второй мировой войны и переделана как «Поезд-призрак» (1941) с Артуром Аски в роли Томми Гандера и Ричардом Мёрдоком в роли Тедди Дикина. Коммунистические злодеи из оригинальной постановки были заменены нацистскими диверсантами. В 1951 году была выпущена виниловая запись пьесы и коммерчески распространена в Англии компанией Decca Records (каталожный номер LK4040) с Клодом Халбертом в роли Тедди Дикина (чьего брата, Джека, играл эту роль 20 лет назад в кинопрокате) и Арнольдом Ридли в роли Начальника станции. Джордж Посфорд и Эрик Машвиц сотрудничали над «Счастливыми каникулами» (1954) – музыкальной версией пьесы. В 1957 году была создана немецкая телевизионная версия пьесы под названием «Der Geisterzug». В Дании был снят фильм под названием «Spogelsestoget – Ghost Train International» (1976). Радиоверсия «Поезда-призрака», адаптированная Шоном МакКенной, режиссером Марион Нэнкарроу и с Адамом Годли в роли Тедди Дикина, была транслирована на BBC Radio 4 в январе 1998 года. Затем она была повторно показана на BBC Radio 7 в 2008, 2009, 2010 годах и на BBC Radio 4 Extra в 2011 году и последний раз 3 января 2015 года. Аудиоверсия пьесы была записана Fantom Films в «Oxygen Rooms» в Бирмингеме в 2010 году, режиссером и продюсером которой был Декстер О’Нилл.

Опера

Камерная опера, основанная на пьесе «Поезд-призрак», впервые была представлена на Каролинском фестивале камерной музыки в Нью-Берне, Северная Каролина, США, в сентябре 2012 года. Музыку к ней написал Пол Крэбтри для шести вокалистов и инструментального ансамбля. В феврале 2016 года опера была исполнена Камерной оперой Пибоди в круглом здании железнодорожного музея B&O в Балтиморе, штат Мэриленд.