Введение

Боеприпасное судно ВМС США USS Rainier (AE 5), второе судно ВМС США, названное в честь горы Рейнир, было заложено 14 мая 1940 года компанией Tampa Shipbuilding Co., в Тампе, штат Флорида, как Rainbow (MC hull 124); спущено на воду 1 марта 1941 года; крестным отцом было миссис Роберт Э. Андерсон; передано ВМС США 16 апреля 1941 года; переоборудовано для использования в качестве судна снабжения боеприпасами; и вступило в строй как Rainier (AE 5) 21 декабря 1941 года в Норфолке, штат Вирджиния.

Вторая мировая война

После шестинедельного прохождения испытаний в кубинских водах, "Рейнир" прошел через Панамский канал и доложил командующему надводными силами Тихоокеанского флота. В период с февраля по май 1942 года он совершил два рейса с боеприпасами из Порт-Чикаго, Калифорния, в Перл-Харбор, откуда 10 мая отбыл в Тонгатапу. Там, в ходе сражений в Коралловом море и у Мидуэя, он разгрузил свой груз для передачи на береговые склады и выдал боеприпасы кораблям союзников, в частности оперативным группам 18, 15 и 16. В конце июля он перебазировался на Фиджи для снабжения кораблей, готовящихся к операции "Сторожевая башня" – высадке на Соломоновых островах. Затем, 5 августа, он продолжил путь в Нумеа, Новая Каледония, где оставался в течение начального этапа кампании на Гуадалканале. 24 сентября "Рейнир" направился к юго-востоку в Окленд, а 27 сентября вернулся в Соединенные Штаты. В оставшееся время года и в 1943 году он совершал рейсы с боеприпасами и общим грузом между западным побережьем и Гавайями. В конце февраля он вновь отплыл в южную часть Тихого океана. 17 марта он прибыл в Эспириту-Санто в Новые Гебриды и оставался там до 5 мая. Затем он перешел в Эфате, где выгрузил оставшиеся торпеды и боеприпасы, принял пустые гильзы и поврежденные боеприпасы, и 14 числа вышел в море, чтобы вернуться в Сан-Франциско и еще на 5 месяцев заняться челночными операциями между западным побережьем и Гавайями. 25 октября он вернулся в Эфате. Прибыв 11 ноября, незадолго до кампании на островах Гилберта, он выгрузил общий груз и боеприпасы в гавани Гавана в декабре. 21-го числа он перешел в Эспириту-Санто, а оттуда направился на Фунафути в группу островов Эллис. Там он обеспечивал боеприпасами корабли быстроходных авианосных ударных групп, оборонительные силы оккупированных районов и силы, готовящиеся к наступлению на Маршалловы острова. 31 января 1944 года Маджуро был оккупирован, и началась работа по превращению атолла в крупную передовую базу. "Рейнир" прибыл в лагуну три дня спустя. В середине апреля он вернулся в Сан-Франциско. В конце мая он вновь прибыл в Майуро для перевооружения быстроходных авианосных ударных групп перед нанесением ударов в поддержку начальной высадки на Сайпан. 11 июня, когда ударные силы двинулись к Сайпану, "Рейнир" перешел на Эниветок, откуда в середине июля отбыл на Сайпан. 30 июля он снова отплыл на восток, завершил сокращенный капитальный ремонт в Сан-Франциско, пополнил запасы в Порт-Чикаго и вернулся в Эниветок 31 октября. Филиппинская кампания началась, и быстроходные авианосные ударные группы наносили удары по японским позициям и судам от Индокитая до островов Рюкю. "Рейнир" направился на запад, в западные Каролинские острова. 5 ноября он прибыл в Улити, где оставался до завершения операций на Окинаве. 25 мая 1945 года судно снабжения боеприпасами отплыло на Филиппины, где служил союзникам с 28-го числа и до подписания документов о капитуляции. Получив задание по поддержке оккупационных сил, "Рейнир" отплыл на Окинаву в середине сентября. 6 декабря он отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Порт-Анджелес 23 декабря. С наступлением нового 1946 года он начал подготовку к выведению из состава флота. Весной он перешел в Сан-Диего, где был выведен из эксплуатации 30 августа и поставлен на хранение в составе Тихоокеанского резервного флота до конца десятилетия.

Корейская война

В июне 1950 года северокорейская армия пересекла 38-ю параллель и вторглась в Республику Корея (Южную Корею). Соединенные Штаты и другие силы Организации Объединенных Наций были развернуты для усиления южнокорейских войск, пытавшихся замедлить наступление коммунистов. Однако запасов оказалось недостаточно. Арсеналы боеприпасов на Дальнем Востоке и в Микронезии были ограничены по количеству и номенклатуре. USS Mount Katmai (AE 16) был единственным действующим кораблем снабжения боеприпасами в Тихом океане. Производственные мощности по боеприпасам на западном побережье были расширены. В связи с тем, что Военная служба морских перевозок и Морское управление испытывали нехватку грузового пространства, был отдан приказ об активации судов резервного флота. Rainier был вновь введен в строй 25 мая 1951 года, но оставался в восточной части Тихого океана в течение 6 месяцев. 3 ноября он вышел в западном направлении. В течение декабря того же года и вплоть до лета 1952 года он действовал из Сасебо, доставляя жизненно важный груз в районы снабжения у побережья Корейского полуострова и на береговые базы в Похане и Пусане. В сентябре он вернулся в Калифорнию для капитального ремонта, но в начале февраля 1953 года вновь прибыл в корейские воды для пополнения запасов военно-морских сил ООН. В конце июля 1953 года было заключено шаткое перемирие, и в августе Rainier направился обратно в Соединенные Штаты. Однако в ноябре он вернулся на Дальний Восток для своего первого, в мирное время, шестимесячного развертывания в рамках операции WestPac. В 1955 году его ежегодные развертывания включали челночные рейсы между японскими портами и районами снабжения 7-го флота в водах у Японии и Кореи. В 1956 году его график работы был расширен и продолжался в 1960-е годы, включая операции в районе Филиппин из залива Субик.

Война во Вьетнаме

В 1964 году, по мере расширения войны в Южном Вьетнаме, залив Субик стал ключевым пунктом поддержки деятельности 7-го флота судна «Рейнир». Судно находилось там во время инцидента в Тонкинском заливе 4–5 августа, немедленно вышло в море и направилось в залив для перевооружения авианосцев, наносивших удары по базам Северного Вьетнама. В течение последующих месяцев «Рейнир» действовал между заливом Субик и районами снабжения у берегов Вьетнама. В конце октября судно отплыло в Японию, а в декабре вернулось в свой порт приписки, Конкорд, Калифорния. В конце весны 1965 года «Рейнир» возобновил операции 7-го флота, и к январю 1966 года перевёз почти 12 000 тонн боеприпасов, 83 тонны грузов и 11 500 фунтов почты. В феврале судно вернулось в Конкорд. В апреле оно перешло в Сан-Франциско для капитального ремонта, а в августе приступило к тренировкам с новым оборудованием, что увеличило его возможности по снабжению в море. В феврале 1967 года «Рейнир» возобновил ежегодные походы для обеспечения логистической поддержки 7-го флота. К 16 сентября, дате последней передачи боеприпасов в море во время этого похода, было перевезено 13 000 тонн в ходе 204 операций по снабжению в море. Покинув залив Субик 25 сентября, направляясь в свой порт приписки, «Рейнир» зашёл в Йокосуку и Перл-Харбор, прежде чем прибыть в Конкорд 25 октября. В течение оставшейся части 1967 года и первой половины 1968 года «Рейнир» проводил независимые учения по снабжению в море и участвовал во флостских учениях вдоль побережья Южной Калифорнии. 29 июня судно отплыло из Конкорда в западную часть Тихого океана, прибыв в залив Субик 21 июля. После недели пребывания в порту «Рейнир» вышел в море для своего первого цикла снабжения. В ходе этого первого цикла судно было удостоено знака боевой эффективности «E» за 1968 финансовый год. 21 ноября, во время своего шестого цикла, «Рейнир» установил свой лучший рекорд по снабжению в море, передав 826 тонн судну «Камден» за 5 часов. К концу года судно перевезло более 11 000 тонн в поддержку авианосцев, их эскортов и поисково-спасательных судов в Тонкинском заливе, а также для огневой поддержки и береговых разведывательных подразделений, действовавших вдоль побережья Южного Вьетнама. «Рейнир» вернулся в Конкорд в феврале 1969 года, и после 6 месяцев операций вдоль западного побережья вновь был развёрнут в западную часть Тихого океана. По завершении своего последнего похода у берегов Вьетнама в январе 1970 года «Рейнир» отправился домой для подготовки к выведению из состава флота. Судно было выведено из состава флота и исключено из списков военно-морского флота 7 августа 1970 года. «Рейнир» получил четыре боевые звезды за участие в Корейской войне и восемь — во Вьетнаме.