Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная линия в Осаке и Наре, Япония
Западнояпонская железнодорожная компания (JR West) Линия Нара
Railway line in Osaka & Nara, Japan
the West Japan Railway Company (JR West) Nara Line
Линия Нара (奈良線) — японская железнодорожная линия, принадлежащая железной дороге Kintetsu. Линия соединяет станцию Фусэ в восточных пригородах Осаки со станцией Кинтецу Нара в историческом городе Нара, однако фактически линия начинается на станции Осака-Намба на линии Намба. Кроме того, некоторые поезда осуществляют сквозное движение, начинаясь от станции Кобе-Санномия на главной линии Хансин в Кобе.
The Nara Line (奈良線) is a Japanese railway line owned by the Kintetsu Railway. The line connects Fuse Station in the eastern suburbs of Osaka to Kintetsu Nara Station in the historic city of Nara, though operationally, the line begins at Ōsaka Namba Station on the Namba Line. Additionally, some trains run through services starting at Kobe Sannomiya Station on the Hanshin Railway Main Line in Kobe.
История
Линия была открыта Осакской электрической железной дорогой (大阪電気軌道) в 1914 году, с двойным путем и электрифицирована напряжением 600 В постоянного тока. В то время как линия JR West Yamatoji пролегает к югу от горного хребта Икома, соединяя Осаку и Нару, линия Kintetsu Nara использует туннель через этот же хребет. Благодаря этому маршрут Kintetsu более прямой, что способствовало развитию таких городов, как Икома, в крупные пригородные транспортные узлы. Для удовлетворения высокого спроса железная дорога в часы пик использует поезда длиной до десяти вагонов, курсирующие в формате скорых и экспресс-поездов. Благодаря прямому сообщению, линия Нара считается важнейшим пригородным железнодорожным маршрутом в регионе Кинки. С ростом спроса на протяжении многих лет количество более быстрых рейсов в дневное время постепенно сокращалось, поскольку Kintetsu увеличила частоту экспресс-поездов в часы пик. В 1969 году напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока, а в 1970 году была открыта линия Намба, и начальная станция линии была перенесена с станции Уэхонмачи линии Осака на станцию Kintetsu Namba.
The line was opened by Osaka Electric Railway Company (大阪電気軌道) in 1914, dual track and electrified at 600 VDC. Whereas the JR West Yamatoji Line routes south of the Ikoma mountain range to connect Osaka and Nara, the Kintetsu Nara Line uses a tunnel through the Ikoma mountain range. As a result, the Kintetsu route is more direct and has allowed municipalities along the line such as Ikoma to flourish as major commuter hubs. To respond to high demand, the railway operates services with up to ten cars long during the peak hours operating as rapid and limited express services. Because of the direct routing, the Nara Line is highly regarded for being the most important commuter rail route in the Kinki region. Higher demand over the years has gradually lead to a reduction of faster midday services as Kintetsu moved to a higher frequency of limited express trains during peak hours. In 1969 the voltage was increased to 1500 VDC, and in 1970 the Namba Line was opened, and the operational starting station of the Line moved to Kintetsu Namba Station, from Uehonmachi Station of Osaka Line.
Линия Кинтецу Намба
Линия Намба (難波線) — подземная железнодорожная линия, принадлежащая железной дороге Kintetsu в Осаке, Япония, открытая в 1970 году. Она является продолжением линий Осака и Нара. Линия проходит параллельно линии Сенничимаэ Осакского муниципального метрополитена ( ). Помимо пригородных поездов линий Нара и Хансин Намба, по этой линии также курсируют некоторые междугородние поезда, в том числе "Urban Liner", соединяющий Осаку и Нагою.
The Namba Line (難波線) is an underground railway line owned by the Kintetsu Railway in Osaka, Japan, and opened in 1970. It is an extension of the Osaka Line and the Nara Line. The line is parallel to the Osaka Municipal Subway Sennichimae Line ( ). Along with the commuter trains of the Nara Line and the Hanshin Namba Line, some intercity trains including the "Urban Liner" connecting Osaka and Nagoya, also run on the line.