Введение
Обзор географии Лондона
Лондон — крупнейшая городская зона и столица Соединенного Королевства. Он расположен в юго-восточной части острова Великобритания. Территория Большого Лондона охватывает , и в 2019 году её население составляло 8,982 миллиона человек, а плотность населения в 2021 году — 5,596 человек на квадратный километр. Более обширная территория — Лондонский столичный регион или Лондонская столичная агломерация — охватывает и насчитывала 12 653 500 человек, с плотностью населения 1510 человек на квадратный километр. Лондон является портом на Темзе (см. основную статью «Порт Лондона»), судоходной реке. Река оказала значительное влияние на развитие города. Лондон возник на северном берегу Темзы, и на протяжении долгого времени основной центр города оставался на северном берегу. На протяжении многих веков Лондонский мост был единственным мостом в самом Лондоне или рядом с ним. Когда в XVIII веке было построено больше мостов, город расширился во всех направлениях, поскольку преимущественно равнинная или плавно холмистая местность не препятствовала его росту.
Река Темза
Темза — главная река Лондона, протекающая с запада на восток через Лондонский бассейн. Река прорезает Лондонский бассейн через ущелье Горинг, осушая части Котсуолдса и долины Эйлсбери на западе. Подобным образом, притоки, такие как Моль, пробиваются через Северные холмы в бассейн с юга. Ниже по течению поток Темзы усиливается за счет родников, выходящих на меловое русло. Темза когда-то была значительно шире и мельче, чем сейчас. Ее берега были значительно укреплены. Темза подвержена приливам (Тайдуэй) до шлюза Теддингтон, и Лондон уязвим к наводнениям, вызванным штормовыми нагонами. Эта угроза со временем возросла из-за медленного, но непрерывного повышения уровня воды, обусловленного как медленным «наклоном» Великобритании (подъем на севере и опускание на юге), вызванным послеледниковым поднятием суши, так и постепенным повышением уровня моря из-за изменения климата. Барьер Темзы был построен через Темзу в Вулвиче в 1970-х годах для борьбы с этой угрозой, но в начале 2005 года было предложено, что для борьбы с будущим риском наводнений может потребоваться барьер длиной в 16 километров (10 миль) ниже по течению. В пределах Лондона в Темзу впадает множество рек и ручьев, некоторые из которых достаточно велики, чтобы оказать значительное влияние на географию района. Многие небольшие лондонские притоки теперь протекают под землей.
Притоки правого берега
К значимым притокам относятся Моль, Уэндл, Рейвенсборн (приливный участок которого известен как "Дептфорд Крик") с его притоком Квагги, а также Дарент и его приток Крей, которые вместе формируют часть восточной границы Большого Лондона. К более мелким, частично подземным притокам относятся река Хогсмилл, Бевэрли Брук, Некингер и Эффра. Река Уэндл была ближайшим аналогом долины Ли в южном Лондоне, вдоль нее простирался промышленный коридор от Темзы в Вандсворте через Мертон и Митчем до Беддингтона и Кройдона. Меньший коридор следовал вдоль Рейвенсборна от Темзы в Дептфорд-Крик через Левишем, и многие из небольших рек также когда-то использовали мельницы.
Каналы
В районе Лондона было построено несколько каналов или канализованных рек, преимущественно в конце XVIII и начале XIX веков. Изначально они предназначались для грузовых перевозок, которые практически прекратились. В пределах Лондона по каналам доставляли уголь из доков на многочисленные газовые заводы и электростанции (например, в Бримсдаун), а также древесину на лесопилки, мебельные фабрики и т.п. (например, в Эдмонтоне). Хотя большинство каналов сохранились и сегодня, сейчас они используются главным образом для прогулочных судов и отдыха.
К северу от Темзы
Строительство каналов в районе Лондона началось с работ по обеспечению судоходства на реках Ли и Сторт с 1424 года, что привело к созданию судоходной реки Ли и рек Боу Бак. Изначально использовавшийся для транспортировки сельскохозяйственной продукции из Хартфордшира, он впоследствии стал важным промышленным водным путем, соединяющим сильно индустриализированную долину Ли с доками. Более короткий путь к Темзе, избегающий извилистого устья Ли (Боу-Крик) и расположенный ближе к центру Лондона, был обеспечен Лаймхаусским отсеком (1760). Соединение Лондона с Мидлендсом обеспечивал Оксфордский канал с 1790 года, однако для этого требовалось плыть вверх по извилистому верхнему течению Темзы до Оксфорда. Завершение строительства канала Гранд-Джанкшн (позже Гранд-Юнион) от Темзы в Брентфорде (с 1798 года) предоставило более удобный маршрут. В 1801 году был открыт рукав от Гранд-Джанкшн в Хейсе к большому бассейну в Паддингтоне. Позже он был соединен с Темзой в Лаймхаусе (вблизи Лаймхаусского отсека) каналом Регента, строительство которого было завершено в 1820 году. Этот канал, в свою очередь, был связан с системой Ли каналом Хертфорд-Юнион, или Хакни-Кат (1830). Канал Регента имел множество крупных бассейнов (бассейн Сити-Роуд, бассейн Кингсленд, бассейн Баттлбридж, бассейн Сент-Панкрас, бассейн Камберленд и т.д.), вдоль которых первоначально располагались предприятия, зависящие от перевозок из доков. Городской канал (1805) был построен для обеспечения короткого пути через остров Собак. Позже он был включен в доки Вест-Индии и больше не соединен с Темзой в верхнем течении. К Темзе также подключались другие короткие каналы, такие как канал Гровенор (1825) и канал Кенсингтон (1828).
К югу от Темзы
Бывший Гранд-Суррейский канал (1807) планировалось провести от Темзы в Ротерхите до промышленного города Митчем, но он не дошел дальше Камбервелла. Он был закрыт вместе с коммерческими доками Суррея в 1970 году и засыпан. Гранд-Суррейский канал соединялся с Кройдонским каналом (1809), который продолжался до Западного Кройдона; этот канал был закрыт в 1836 году. Более удаленная связь из Лондона в Бристоль обеспечивается каналом Кеннет и Эйвон, который соединяет реку Эйвон в Бате через реку Кеннет с Темзой в Рединге. Раньше до Басингстока можно было добраться по Темзе, Уэй Навигации и Басингстокскому каналу. До южного побережья в Литтлхэмптоне можно было добраться по Темзе, Уэй и каналу Уэй и Арун.
Холмы в Лондоне
Предполагается, что холмы в Сити Лондона – Лудгейт-Хилл, Корн-Хилл и Тауэр-Хилл, расположенные с запада на восток – оказали влияние на точное местоположение раннего города, однако они весьма незначительны, и большая часть центрального Лондона практически плоская. Эти холмы сформировались в различных гравийных террасах реки Темзы.
Северный Лондон
К северу от города хребет, увенчанный остаточными песками среднего и нижнего бассейна, известными как формация Багшота, формирует возвышенность (в некоторых местах около 130 м), включая Хэмпстед-Хит и Хайгейт-Хилл. Хребет коротко продолжается на восток над лондонской глиной, образуя Крауч-Хилл и Квинс-Вуд. Сразу к югу от него отроги хребта спускаются к холмам Примроуз и Парламент. Этот хребет представляет собой сохранившийся участок третичных пород, более молодых, чем лондонская глина, окруженный прежними руслами Темзы, где на глину наложены гораздо более молодые отложения. Небольшие изолированные участки этой третичной возвышенности существуют к западу от главного хребта, особенно относительно невысокий Хангер-Лейн; холм Харроу-Хилл и меньший Холм Хорсендон, где слои Claygate Beds (верхняя часть лондонского глиняного образования) перекрыты гораздо более молодыми гравиями, отложенными водотоками. К северу от этого хребта, между долинами рек Ли и Брент, расположен второй хребет (чуть менее 100 м), образованный гораздо более молодыми плейстоценовыми отложениями. Простирающийся с запада от Мусвелл-Хилла до Черч-Энда, Финчли и на север до Уэтстона, он увенчан ледниковым отложением, отмечающим южную границу оледенения. Это налагается на гравий Доллис-Хилл, обозначающий русло бывшего южного притока Темзы, когда Темза протекала дальше на север, чем сейчас, через долину Сент-Олбанс. На восточном конце, у Александра-Паласа, гравий формирует вершину хребта, как и на небольших холмах к западу, включая сам холм Доллис. Дальше на север хребты, сложенные Claygate Beds, перекрытые доледниковым гравием Stanmore, образуют несколько раздробленный хребет Grim's Dyke: Милл-Хилл, Тоттеридж, Аркли и Монкен-Хадли, Элстри, а также Stanmore и Харроу-Велд Коммонс. Большая часть восточного и северо-восточного Лондона расположена на современной пойме Темзы (защищенной от наводнений Темзинским барьером) или на более старых террасах, заметным исключением являются остатки искусственных Бектонских Альп. Поле-Хилл в Чингфорде и Липпитс-Хилл возле парка Гилвелл увенчаны небольшими участками Claygate Beds, в то время как более высокие части Эппингского леса, такие как Хай-Бич, сложены Claygate и Bagshot Beds с последующими гравиями.
Южный Лондон
Разломы и складчатость поднимают мел близко к поверхности к югу от Темзы в районах Льюишем и Гринвич. Это привело к формированию заметного вала, сложенного отложениями палеоцена (группа Ламбет), включающего холм Шутерс-Хилл, Гринвичский парк и Блэкхит. Западнее долины Рейвенсборн этот вал продолжается в виде холмов Телеграф-Хилл, Нанхед и Онор-Оак, в направлении холма Денмарк-Хилл. Южнее Кристалл-Пэлас и холм Сиденхэм расположены на другом останцовом участке отложений Клейгейт. На юго-западе Лондона нижние террасы Темзы с запада резко обрываются у заметного уступа, врезанного в лондонскую глину у подножия Ричмонд-Хилла. Возвышенность на востоке, за исключением широкой долины Вэндл, увенчана в северной части Уимблдона и Норвудского хребта отложениями Клейгейт и более древним гравием Темзы; широкая западная часть этой территории рассечена долиной Беверли-Брук, которая отделяет Ричмонд-парк от Уимблдон-Комон.