Введение
Станция метро Лондон Норт-Илинг — станция лондонского метро на Уксбриджской ветке линии Пикадилли между Элинг-Коммон и Парк-Рояль. Станция расположена на Станционном шоссе, недалеко от перекрёстка Квинз-Драйв и Хангер-Лейн (A406, Северная кольцевая дорога). Она находится в зоне 3 Travelcard. Станция West Acton на Центральной линии расположена примерно в 550 метрах к востоку, на другом конце Квинз-Драйв. Несмотря на своё название, станция географически расположена восточнее Элинг Бродвей; районы Гурнелл, Питшенджер, Монпелье и Хангер Хилл/Хангер Лэйн географически больше соответствуют названию "Северный Элинг". В Питшанджере даже есть начальная школа, названная Норт-Илинг.
North Ealing is a London Underground station on the Uxbridge branch of the Piccadilly line between Ealing Common and Park Royal. The station is located on Station Road, a short distance from the junction of Queen's Drive and Hanger Lane (A406, North Circular Road). It is in Travelcard Zone 3. West Acton station on the Central line is located about 550 metres to the east at the other end of Queen's Drive. Despite its name, the station is geographically located to the east of Ealing Broadway; the areas of Gurnell, Pitshanger, Montpelier and Hanger Hill/Hanger Lane are more geographically suited to the term "North Ealing". There is even a primary school named North Ealing within Pitshanger.
История
Станция Норт-Илинг была открыта 23 июня 1903 года компанией District Railway (DR, ныне районная линия) на новом участке от северной части Элинг-Коммон до Парк Рояль и Твайфорд-Абби (закрыта и заменена станцией Парк Рояль в 1931 году), рядом с которой недавно были открыты выставочные площадки Королевского сельскохозяйственного общества. Линия была полностью открыта до Саут-Харроу 28 июня 1903 года. Этот новый участок, вместе с существующими путями между Элинг-Коммон и Актон-Таун, стал первым участком наземных линий метро, который был электрифицирован и начал использовать электропоезда вместо паровых. Глубоко залегающие линии метро, открытые в то время (City & South London Railway, Waterloo & City Railway и Central London Railway), изначально работали на электричестве. Норт-Илинг – единственная станция на южной ветке до Саут-Харроу, которая не была перестроена в 1930-х годах в стиле "Холден" к началу движения поездов линии Пикадилли. В результате она сохранила свою слегка провинциальную атмосферу. Рядом с восточной платформой в 1930-х годах была построена железнодорожная подстанция, типичная для кирпично-бетонной архитектуры LPTB того периода. 4 июля 1932 года линия Пикадилли была продлена на запад от своей первоначальной конечной станции Хаммерсмит, используя маршрут, совместно с линией District до Элинг-Коммон. От Элинг-Коммон до Саут-Харроу линия District была заменена линией Пикадилли, и с этой даты поезда линии District, следующие на запад от Элинг-Коммон, стали прибывать только до Элинг-Бродвея. В 2018 году было объявлено, что станция получит безбарьерный доступ к 2022 году в рамках инвестиций в размере 200 миллионов фунтов стерлингов для увеличения количества доступных станций в метро.