Введение

Железнодорожная линия в Японии

Линия Сензан (仙山線) — железнодорожная линия в Японии. Являясь частью системы Восточно-Японской железнодорожной компании (JR East), она проходит от станции Сэндай в городе Сэндай, префектура Мияги, до станции Удзэн-Читосэ в городе Ямагата, префектура Ямагата, соединяя магистраль Тохоку / Тохоку-синкансэн и магистраль Оу в южной части Тохоку. Она также обеспечивает доступ к западной части префектуры Мияги и восточной части префектуры Ямагата. Линия соединяется с Тохоку-синкансэн, магистралью Тохоку и линией Сэнсэки на станции Сэндай, с магистралью Оу на станциях Удзэн-Читосэ, Кита-Ямагата и Ямагата в городе Ямагата, с линией Атэрадзава на станциях Кита-Ямагата и Ямагата, и с Ямагата-синкансэн на станции Ямагата.

История

29 сентября 1929 года: началось движение на восточной линии Сендзан (Сэндай — Аяси). Открыты станции Кита-Сэндай, Рикузен-Отяи и Аяси. 30 августа 1931 года: открыт участок Аяси — Сакунами. Открыты станции Рикузен-Сирасава, Кумагане и Сакунами. 17 октября 1933 года: началось движение на западной линии Сендзан (Удзэн-Титосэ — Ямадэра). Открыта станция Ямадэра. 10 ноября 1937 года: открыт участок Сакунами — Ямадэра. Линия Сендзан соединила станции Сэндай и Удзэн-Титосэ. Участок Сакунами — Ямадэра электрифицирован (1500 В постоянного тока). Открыта станция Оку-Никкава. Начала работу сигнальная будка Омосирояма. Открыты временные станции Яцумори и Омосирояма. 1 июля 1950 года: открыта станция Такасэ. 10 августа 1955 года: электрифицирован участок Рикузен-Отяи — Кумагане (20 кВ 50 Гц переменного тока). 5 сентября 1957 года: электрифицированы участки Сэндай — Рикузен-Отяи, Кумагане — Сакунами (20 кВ 50 Гц переменного тока). В эксплуатацию введен электровоз ED45 (ED91). 1 ноября 1960 года: участок Ямадэра — Удзэн-Титосэ (— Ямагата) электрифицирован (1500 В постоянного тока). Начали курсировать полуэкспрессы "Асахи" и "Гассан". 1 октября 1963 года: начал курсировать полуэкспресс "Сэндзан". 5 марта 1966 года: "Асахи" и "Гассан" стали экспрессами. 8 сентября 1968 года: участок Сакунами — Удзэн-Титосэ (— Ямагата) переведен на электрификацию 20 кВ 50 Гц. Начал работу электровоз ED78. 1 октября 1968 года: полуэкспресс "Сэндзан" стал экспрессом. 1971 год: станция Кумагане стала беспилотной. 2 октября 1978 года: экспресс "Сэндзан" начал делать остановки на станции Аяси. 1 мая 1982 года: "Асахи" был переименован в "Бэнибана". 15 ноября 1982 года: "Сэндзан" стал скорым поездом. "Гассан" прекратил курсирование на линии Сендзан. 1 февраля 1984 года: открыты станции Китаяма и Куними. На станции Аяси построена третья платформа. 14 марта 1985 года: на линии Сендзан внедрена система CTC. Станции Рикузен-Отяи, Рикузен-Сирасава, Сакунами, Оку-Никкава и Татэяма стали беспилотными. 1 марта 1987 года: часть персонала станции Сэндай переведена на станции Китаяма и Рикузен-Отяи. 20 марта 1987 года: часть персонала станции Сэндай переведена на станцию Куними. 21 марта 1987 года: станция Ниси-Сэндай Хи Лэнд открылась как временная станция. 1 апреля 1987 года: линия Сендзан стала частью JR East и JR Freight. 20 июня 1987 года: на станции Куними начала работу служба по обмену оборудования поездов. 13 марта 1988 года: временная станция Омосирояма стала станцией и была переименована в станцию Омосирояма Когэн. 18 ноября 1988 года: открыта станция Тосёгу. 10 марта 1990 года: электропоезда серии 719 введены в эксплуатацию на линии Сендзан. 1 сентября 1990 года: экспресс "Цугару" продолжил курсирование на линии Сендзан в связи со строительством Ямагата-Синкансэна. 16 марта 1991 года: открыта станция Кудзуока. 27 августа 1991 года: экспресс "Цубаса" был перенаправлен на линию Сендзан в связи со строительством Ямагата-Синкансэна. 1 июля 1992 года: с завершением строительства Ямагата-Синкансэна прекратилось перенаправление экспресса "Цубаса" через линию Сендзан. 1 декабря 1993 года: экспресс "Цугару" прекратил курсирование. Октябрь 1998 года: временно прекращено грузовое сообщение. Декабрь 1999 года: линия Сендзан до Удзэн-Титосэ была преобразована в двухпутную в связи с расширением Ямагата-Синкансэна. 1 апреля 2001 года: "Сэндзан" Weekend Rapid стал "Holiday Senzan". Электропоезда серии 455 были заменены поездами серии 719, ранее использовавшимися на главной линии Тохоку. 1 декабря 2001 года: в районе Сэндай — Аяси внедрена система автоматической остановки поездов ATS Ps. 1 апреля 2002 года: на линии Сендзан прекращены грузовые перевозки. 16 октября 2004 года: названия "Сэндзан" и "Holiday Senzan" для скорых поездов были отменены. Скорые поезда стали делать больше остановок на станциях Куними, Рикузен-Отяи и Удзэн-Титосэ.

Бывшие соединительные линии

Станция Тошогу. Линия с шириной колеи 762 мм, в конечном итоге протянувшаяся на 44 км между станциями Торимати и Ниси-Фурукава на линии Рикуу-Восточная, была открыта городским советом Сэндая в период с 1922 по 1929 год. Она закрывалась участками с 1937 по 1960 год.

Услуги

Все поезда, следующие до станции Ямагата, идут до станции Ямагата по главной линии Оу между станциями Удзэн Читосэ и Ямагата.

Местные

Существует три типа местных поездов: Сендай — Ямагата, Сендай — Сакунами и Сендай — Аяси. Местные поезда Сендай — Сакунами ходят только по утрам: два поезда следуют до Сендая и один — до Сакунами.

Сендай Аяши

Поскольку эта часть линии расположена в центральной пригородной зоне города Сендай, здесь много пассажиров-до通勤ников, и обычно курсирует 2-4 поезда Сендай — Аяши в час. Хотя раньше поездов из Аяши в Сендай было меньше, в последние годы их количество возросло. Участок двухпутный, а станциями пересадки являются Кита-Сендай, Куними и Рикузен-Отяи. В настоящее время часть пути возводится на эстакаду, и планируется строительство новой станции вблизи железнодорожного переезда Син-Исиномаки.

Айяши Ямагата

До отмены расписания на субботы и выходные дни, один поезд из Сакунами совершал обратный рейс в субботу или воскресенье с остановкой на станции Ниси-Сэндай Хай Лэнд, однако с 2004 года остановки на станции Ниси-Сэндай Хай Лэнд не предусмотрены. Расписание местных поездов составляется с учетом расписания скорых поездов. Тем не менее, популярны поездки к горячим источникам Сакунами, а также в храм Ямадера, известный по путевым заметкам Мацуо Басё "Оку но Хосомити". Кроме того, в лыжный сезон поезд – единственный способ добраться до таких мест, как Омосирояма, и в туристический сезон наблюдается большой пассажиропоток. Существуют две временные станции, но на станциях Ниси-Сэндай Хай Лэнд и Яцумори остановки не осуществлялись с октября 2004 года и июня 2003 года соответственно. Обе эти станции были упразднены 14 марта 2014 года.

Главная линия Тохоку

Есть только два поезда, которые используют пути как Сензанской, так и Тохоку: поезд Сензанской линии 2832M, следующий от станции Сакунами до Сэндая, где он становится поездом 1428M и продолжает движение по путям Тохоку Главной линии до Иванумы, и поезд Тохоку Главной линии 425M, отправляющийся из Широиси, меняющий номер на 1831M в Сэндае и продолжающий движение по путям Сензанской линии до Аяши. Поезд, следующий маршрутом Сакунами — Иванума, курсирует только по субботам и выходным дням. Раньше по Тохоку Главной линии ходило гораздо больше поездов, но в последние годы их количество уменьшилось. Ранее поезда ходили в такие места, как Фукусима, Мацусима и Когота. После 2001 года количество поездов стало сокращаться, пока не осталось только два, что и является текущим числом. Однако ожидалось, что с открытием линии к аэропорту Сэндай в 2006 году это число увеличится. Но в настоящее время ни один поезд не следует по Тохоку Главной линии или линии доступа к аэропорту Сэндай.

Список станций

Название станции Японское Расстояние (км) Быстрые пересадки Местоположение А Б С Сэндай 0.0 ● ● ● Аоба-ку, Сэндай, префектура Мияги Тосёгу 3.2 | | ●｜ Кита-Сэндай 4.8 ● ● ● Линия Сэндайского метро Намбоку◇ Кита-яма 6.5 | | ●｜ Тохоку Фукуси Дай-маэ 7.5 | | ●｜ Кунми 8.6 ● ● ●◇ Кацуока 10.1 | | ●｜ Рикуэн-Отиай 12.7 ● ● ●◇ Айси 15.2 ● ● ●◇ Рикуэн-Сирасава 20.6 | | |◇ Кумага-нэ 23.7 | | |｜ Ниси-Сэндай Хайланд 25.3 | | | Сакунами 28.7 ● ● ●◇ Яцумори 30.8 | | |◇ Оки-Синкава 33.8 | | |◇ Омоширояма Коген 42.5 | | |｜ Ямагата, префектура Ямагата Ямадэра 48.7 ● ● ● ◇ Такасэ 52.4 | ● |｜ Татэяма 54.9 | ● |◇ Хадзэма-Тиёсэ 58.0 ● ● ● Линия Оу (Ямагата)｜ Кита-Ямагата 61.9 ● ● ●◇ Ямагата 62.8 ● ● ●∧