Введение

Канал в штате Мэриленд, США. Акваэдукт Монокаси — или Акваэдукт Канала C&O № 2 — является самым большим акведуком на канале Чесапик и Огайо, пересекающим реку Монокаси непосредственно перед её впадением в реку Потомак в округе Фредерик, штат Мэриленд, США. 438-футовый (133,5 м) акведук был построен тремя разными подрядчиками в период с 1829 по 1833 год, его стоимость составила 127 900 долларов США.

Описание

Акваэдукт представляет собой каменную кладку с водотоком шириной 19 футов в основании и 20 футов вверху. Ширина парапетной стены вдоль буксировочной дорожки составляет 8 футов, а ширина стены с наветренной стороны – 6 футов. Главный инженер проекта, Бенджамин Райт, разработал проект, включающий 6 опор, 2 устоя и 7 арок, каждая из которых имеет пролет 54 фута. Опоры толщиной 10 футов, с пилястрами на каждом конце. Длина акведука составляет 438 футов. Большая часть строительного материала состояла из крупных блоков кварцита, добытых в каменоломнях у подножия близлежащей горы Шугарлоаф.

История

Первый контракт на строительство акведука был заключен в августе 1828 года с компанией Hovey and Legg, которая начала работы в 1829 году. Затем контракт был передан Ашеру Осборну, но к концу 1830 года он оказался у компаний Byrne и Lebaron. Во время Гражданской войны в США Союз использовал канал для транспортировки военных материалов и войск вдоль границы между Мэрилендом, Вирджинией и землями дальше на запад. По этой причине канал и акведуки часто подвергались атакам конфедератов. Среди работников канала было много симпатизирующих Конфедерации, в том числе Томас Уолтер, смотритель шлюза № 27. Уолтер любил Юг, но сильнее всего он любил акведук Монокаси. Когда он узнал, что генерал конфедератов Д. Х. Хилл отдал приказ о его уничтожении, чтобы остановить движение судов во время Антиетамской кампании в сентябре 1862 года, Уолтер убедил Хилла в том, что осушение канала даст тот же результат. Уолтер спас акведук Монокаси, но уже через несколько дней ему вновь стала угрожать опасность, когда другая группа конфедератов попыталась его взорвать. Однако солдатам не удалось просверлить достаточно отверстий в прочном камне, чтобы заложить достаточно взрывчатки для разрушения сооружения.

Зернохранилище

Как и в Уайтс-Ферри, здесь было построено зернохранилище с тремя отсеками для хранения, двумя проходами для лодок и всего одним этажом. Остатки зернохранилища находятся рядом с парковкой.

Текущий статус

Акваэдукт является частью Национального исторического парка Канала C&O и находится под управлением Службы национальных парков. После повреждений, нанесенных нескольким сооружениям канала ураганом Агнес и другими наводнениями в начале 1970-х годов, Служба национальных парков и Федеральное управление автомобильных дорог разработали систему стальных обвязок для стабилизации конструкции и установили систему стальной арматуры. Служба национальных парков и сторонники парка выражали обеспокоенность по поводу структурной устойчивости акведука, в связи с чем была проведена масштабная инженерная оценка для определения необходимых мер по стабилизации и связанных с ними затрат. Национальный исторический парк Канала C&O и его партнеры восстановили акведук до его первоначального вида в 2004–2005 годах. Торжественное повторное открытие акведука состоялось в мае 2005 года.