Введение

Ирландская государственная карета – закрытый экипаж, запряжённый четырьмя лошадьми, используемый британской королевской семьей. Это традиционная карета, в которой британский монарх следует из Букингемского дворца в Вестминстерский дворец для официального открытия новой законодательной сессии парламента Великобритании.

История и современное использование

Первоначальный ирландский государственный карет был построен в 1851 году компанией John Hutton & Sons из Дублина, которая имела королевский ордер на изготовление карет для королевы Виктории. Он был выставлен на Великой промышленной выставке 1853 года, где был одобрен королевой, приобретен и доставлен в Королевские конюшни. С 1861 года он стал предпочтительной государственной каретой королевы, поскольку она отказалась использовать Золотую государственную карету после смерти принца Альберта. При Эдуарде VII, когда использование Золотой кареты возобновилось, ирландская карета была предоставлена в распоряжение принца Уэльского и украшена его геральдикой. Перед коронацией Георга V карета была отправлена на реставрацию в мастерские Barker & Co. в Ноттинг-Хилле. Там, в 1911 году, она была сильно повреждена пожаром (сохранен только металлический каркас), однако компания Barker & Co. полностью восстановила ее по первоначальному проекту за девятнадцать недель, успев использовать ее в коронационной процессии. После окончания Второй мировой войны ирландский государственный карет (вместо Золотой кареты) стал регулярно использоваться монархом на открытии парламента. Он также использовался в других случаях, в том числе для перевозки короля Георга VI и королевы Елизаветы II (тогда принцессы Елизаветы) в Вестминстерское аббатство на ее свадьбе с принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским. В 1960 году карета была модифицирована для запряжки лошадьми, управляемыми посталионами, в качестве альтернативы управлению кучером с козелком. В 1988 году в Королевские конюшни прибыл новый австралийский государственный карет, который стал использоваться вместо ирландского государственного карета на некоторых государственных мероприятиях (особенно в холодную погоду). В том же году была использована возможность для полной реставрации ирландского карета, выполненной реставраторами карет Королевских конюшен (впервые столь масштабная реставрация проводилась своими силами); она была завершена вовремя, чтобы вновь доставить королеву и герцога Эдинбургского на открытие парламента в ноябре 1989 года. Впоследствии ирландский государственный карет и австралийский государственный карет продолжали использоваться королевой попеременно на открытии парламента (а также по другим случаям); в последнее десятилетие своего правления, когда королева регулярно использовала государственный карет к Бриллиантовому юбилею, ирландский карет использовался для перевозки принца Уэльского и герцогини Корнуольской на открытие парламента. Совсем недавно он был использован герцогом и герцогиней Эдинбургскими, а также их детьми Джеймсом, графом Уэссекским, и леди Луизой Виндзор во время процессии из Вестминстерского аббатства в Букингемский дворец во время коронации Карла III и Камиллы.

Описание

Внешний вид синий и черный с позолоченным декором, а салон обшит синим дамаском. Обычно им управляют с козелков, запрягая двух или четырех лошадей (хотя возможна и управление почтальонской запряжкой с снятыми козелками). Вместе с другими королевскими каретами он хранится в Королевских конюшнях, где он доступен для обозрения публике.