Введение
Кулеры, портативные термоящики, ледяные ящики, холодильные сумки, чилли-бины (в Новой Зеландии) или эски (в Австралии) – это изолированные контейнеры, используемые для сохранения еды и напитков в прохладе. Чаще всего внутрь помещают кубики льда, чтобы содержимое оставалось холодным. Иногда используют хладоэлементы, которые либо содержат талую воду внутри, либо имеют герметичный гель, сохраняющий холод дольше обычного льда (поглощая тепло при изменении фазы). Кулеры часто берут с собой на пикники, в отпуск или на отдых. В жарком климате их также используют для транспортировки холодных продуктов из магазина, например, чтобы мороженое не растаяло по дороге в машине. Даже без добавления льда это может быть полезно, особенно если дорога домой долгая. Некоторые кулеры имеют встроенные подстаканники в крышке. Обычно они изготавливаются из пластиковых внутренних и внешних стенок с твердым пенопластом между ними. Они бывают разных размеров – от небольших, персональных, до больших, семейных, с колесами. Одноразовые кулеры изготавливаются исключительно из пенополистирола (как, например, одноразовые стаканчики для кофе) толщиной около 2 см или 1 дюйма. Большинство многоразовых кулеров имеют встроенные ручки, некоторые – плечевые ремни. Кулер эволюционировал от простого средства для охлаждения напитков до платформы для передвижения – ride-on cooler. Термосумка, сумка-холодильник или охлаждающая сумка имеют схожий принцип действия, но обычно меньше по размеру и не имеют жесткой конструкции.
A cooler, portable ice chest, ice box, cool box, chilly bin (in New Zealand), or esky (Australia) is an insulated box used to keep food or drink cool. Ice cubes are most commonly placed in it to help the contents inside stay cool. Ice packs are sometimes used, as they either contain the melting water inside, or have a gel sealed inside that stays cold longer than plain ice (absorbing heat as it changes phase). Coolers are often taken on picnics, and on vacation or holiday. Where summers are hot, they may also be used just for getting cold groceries home from the store, such as keeping ice cream from melting in a hot automobile. Even without adding ice, this can be helpful, particularly if the trip home will be lengthy. Some coolers have built in cupholders in the lid. They are usually made with interior and exterior shells of plastic, with a hard foam in between. They come in sizes from small personal ones to large family ones with wheels. Disposable ones are made solely from polystyrene foam (such as is a disposable coffee cup) about 2 cm or one inch thick. Most reusable ones have molded in handles; a few have shoulder straps. The cooler has developed from just a means of keeping beverages cold into a mode of transportation with the ride on cooler. A thermal bag, cooler bag or cool bag is very similar in concept, but typically smaller and not rigid.
История
Первоначальный изобретатель переносного холодильника неизвестен, различные его варианты появились в разных частях мира в 1950-х годах. Переносной ледовый ящик был запатентован в США Ричардом С. Ларами из города Джолиет, штат Иллинойс. 24 февраля 1951 года Ларами подал заявку в Патентное ведомство США на переносной ледовый ящик (серийный № 212 573). Патент (#2 663 157) был выдан 22 декабря 1953 года. В 1952 году в Австралии компания Malley’s из Сиднея, специализирующаяся на холодильном оборудовании, представила портативный Esky Auto Box. Esky, изготовленный из стали с эмалевым и хромированным покрытием и пробковой изоляцией, стал первым массово производимым холодильником на рынке. Бренд добился огромного успеха, и к 1960 году им владели 500 000 австралийских семей (в стране, где в то время насчитывалось около 3 миллионов домохозяйств). Компания Coleman популяризировала кулер в США, начав с выпуска кулера из оцинкованной стали в 1954 году. Три года спустя Coleman разработал технологию производства пластикового внутреннего покрытия для кулеров и кувшинов.
Термоэлектрические охладители
Некоторые современные охладители работают на термоэлектричестве, подключаясь к прикуривателю автомобиля. Вместо компрессора и хладагента, как в холодильнике или другом тепловом насосе, они используют эффект Пельтье в сочетании с внешним вентилятором для отвода тепла. Изменяя полярность тока, можно также нагревать содержимое вместо охлаждения, что удобно для поддержания еды в горячем состоянии во время поездки или даже для предотвращения замерзания предметов в очень холодном климате. Термоэлектрические охладители обычно способны понизить температуру примерно на 40 °F или 22 °C ниже температуры окружающей среды, или повысить её как минимум на ту же величину; это во многом зависит от эффективности теплоизоляции контейнера. Некоторые более продвинутые модели даже оснащены цифровыми термостатами. Однако они потребляют значительное количество электроэнергии и могут настолько разрядить аккумулятор выключенного автомобиля, что он не сможет запуститься. Большинство электрических охладителей имеют защиту от пониженного напряжения, отключающую питание при 10 или 10,5 вольтах, чтобы предотвратить эту ситуацию. Многие комплектуются адаптерами питания, которые используют электронный трансформатор для понижения сетевого напряжения до 12 вольт, с разъемом, аналогичным прикуривателю, для подключения шнура охладителя. Некоторые также имеют устройство для изменения полярности тока, позволяющее использовать охладитель для обогрева.
Охладители с ротационным формованием
В последние годы стали популярными охладители, изготовленные методом ротационного формования (ротолитые). Охладители, изготовленные методом ротационного формования, производятся с использованием процесса, называемого ротационным формованием, при котором нагретый и размягченный материал наносится на внутреннюю стенку медленно вращающейся формы. Форма продолжает вращаться в течение фазы охлаждения, что обеспечивает получение толстого и однородного изделия. В случае охладителей, изготовленных методом ротационного формования, нагретый жидкий пластик наносится поверх толстого слоя изоляции. В результате получается изделие без швов и дефектов, которое значительно прочнее и долговечнее традиционных охладителей. Примеры охладителей, изготовленных методом ротационного формования, включают YETI, ORCA и Grizzly.
Кулеры для прицепов
Поездка на кулере – это транспортное средство, предназначенное для перевозки и охлаждения напитков и других продуктов питания. Оно представляет собой комбинацию маломощного двигателя и рамы наподобие картинга, где сам кулер служит сиденьем. Поездка на кулере позволяет перевозить еду и напитки на небольшие расстояния и может использоваться на небольшом заднем дворе, в окрестностях или на крупных мероприятиях на открытом воздухе. Кулер может быть оснащен фаркопом для буксировки дополнительного кулера в качестве прицепа. В конструкциях используются либо бензиновые двигатели от газонокосилок, либо электродвигатели, которые легче, энергоэффективнее и тише. Оба типа двигателей могут иметь широкий диапазон мощности. Электродвигатели обычно работают от аккумуляторов напряжением от 12 до 60 вольт. Бензиновые двигатели развивают скорость от 0,8 до 0,9 км/ч, однако энтузиасты создавали и гораздо более быстрые модели. Правовой статус поездки на кулере различается в зависимости от страны и, в США, от штата. В некоторых юрисдикциях для управления любым моторизованным транспортным средством на дорогах общего пользования требуются водительские права, а управление в состоянии алкогольного опьянения может повлечь за собой обвинение в вождении в нетрезвом виде.