Корабль «Ирокез» в Гражданской войне в США

Введение

Военный корабль

Первый USS Iroquois был шлюпом класса "Могикан" в Военно-морском флоте США во время Гражданской войны в Америке.

Строительство и ввод в эксплуатацию

"Ирокез" был спущен на воду Нью-Йоркской верфью 12 апреля 1859 года и вступил в строй 24 ноября 1859 года под командованием коммандера Джеймса С. Палмера.

Средиземноморье, 1860-1861

"Ирокез" вышел из Нью-Йорка 19 января 1860 года для несения службы в Средиземном море. Его служба пришлась на период политической нестабильности в Европе, когда движение за объединение Италии находилось в начальной стадии. "Ирокез" направился в Палермо, Сицилия, для защиты жизней и имущества американских граждан, когда Джузеппе Гарибальди начал свою кампанию по захвату острова для Пьемонт-Сардинии. Итальянский патриот поднялся на борт "Ирокеза" 20 июня 1860 года и провёл беседу с командиром Палмером. Корабль действовал в Средиземном море до 1861 года, но надвигающаяся Гражданская война предъявила более высокие требования к флоту, и он был отозван.

Карибский бассейн, 18611862

Прибыв 15 июня 1861 года в Нью-Йорк, она была немедленно отправлена в Карибское море для поиска и уничтожения южных коммерческих рейдеров. На Мартинике она обнаружила CSS Sumter, стоявшую на якоре в гавани. Однако корабль Конфедерации под командованием Рафаэля Семмеса, при содействии французских властей, выскользнул 23 ноября, чтобы возобновить атаки на суда Союза. "Ирокез" продолжил патрулирование в Карибском море. 14 января 1862 года она остановила британский шлюп "Ринальдо". На борту находились конфедеративные министры Джеймс М. Мейсон и Джон Слайделл, ранее захваченные кораблями Союза, но затем освобожденные; командир Палмер разрешил им продолжить путь под наблюдением.

Эскадра реки Миссисипи, 1862

В 1862 году "Ирокез" был отправлен позже к флаг-офицеру Дэвиду Фаррагуту в устье реки Миссисипи, в подготовку к его атаке на Новый Орлеан, штат Луизиана. Прибыв у острова Шип 28 марта, корабль занял позицию ниже фортов Джексон и Сент-Филип, охранявших Новый Орлеан, 16 апреля. Командир Дэвид Диксон Портер и его миномётные лодки начали сокрушительную бомбардировку, и к 24 апреля корабли были готовы к атаке. "Ирокез" двинулся в линию с фортами в составе 3-й дивизии под командованием капитана Генри Х. Белла и, после ожесточённого боя, прошёл мимо них, чтобы участвовать в захвате Нового Орлеана – крупнейшего и богатейшего города Юга, являвшегося ключом к долине Миссисипи. После блестящей победы "Ирокез" продвинулся вверх по реке вместе с Фаррагутом, с целью в конечном итоге соединиться с флаг-офицером Эндрю Халлом Футом, который двигался на юг. 8 мая 1862 года был отправлен десант на берег в Батон-Руж, штат Луизиана, и командир Палмер в тот же день принял капитуляцию столицы штата. "Ирокез" вместе с "Онейдой" также занял Натчез 13 мая, когда флот неуклонно двигался к южному укреплению в Виксбурге, штат Миссисипи. В течение недели они находились ниже города и готовились к прохождению мощных батарей. После периодических обстрелов флаг-офицер Фаррагут, поддерживаемый миномётными лодками, 28 июня после ожесточённой перестрелки прошёл мимо батарей Виксбурга. "Ирокез" пережил сражение практически без повреждений. Вместе с остальной частью флота он встретил флаг-офицера Чарльза Дэвиса и его Западную флотилию выше Виксбурга. Это был лишь первый шаг к выполнению приказа Авраама Линкольна "очистить реку". "Ирокез" оставался в районе Виксбурга до конца июля, оказывая помощь в бомбардировках и подготовке экспедиций в окружающие болота. В начале сентября он вновь вошёл в Мексиканский залив, чтобы принять участие в блокаде, подрывающей торговлю Юга, но поломка котла вынудила его вернуться на север 21 сентября. Он прибыл в Нью-Йорк 2 октября и 6 октября 1862 года был выведен из состава флота для ремонта.

Iroquois was sent later in 1862 to join Flag Officer David Farragut at the mouth of the Mississippi River, in preparation for his attack on New Orleans, Louisiana. Arriving off Ship Island 28 March, the ship moved to a position below Forts Jackson and St. Philip, guarding New Orleans, 16 April. Comdr. David Dixon Porter's mortar boats then began a devastating bombardment, and by 24 April the ships were ready to attack. Iroquois moved abreast the forts as part of the 3rd Division under Captain Henry H. Bell and, after a spirited engagement, passed them and pressed on for the capture of New Orleans, the South's largest and wealthiest city, and key to the Mississippi Valley. After the great victory Iroquois advanced up the river with Farragut, with the aim of eventually joining Flag Officer Andrew Hull Foote, who was driving southward. A landing party was sent ashore at Baton Rouge, Louisiana 8 May 1862 and Comdr. Palmer received the surrender of the Louisiana capital that day. Iroquois, along with Oneida, also took possession of Natchez on 13 May as the fleet moved steadily toward the Southern stronghold at Vicksburg, Mississippi. Within a week they were below the city and preparing to pass the formidable batteries. After periodic shelling Flag Officer Farragut, supported by the mortar boats, passed the Vicksburg batteries on 28 June after a heavy exchange of gunfire. Iroquois survived the action virtually unscathed. With the rest of the fleet, she met Flag Officer Charles Davis and his Western Flotilla above Vicksburg. This was but the first step of Abraham Lincoln's order to "clear the river." Iroquois remained in the Vicksburg area until late July, helping in the bombardments and preparations for expeditions into the surrounding marshlands. In early September she again entered the Gulf of Mexico to take part in the strangling blockade of Southern commerce, but boiler trouble sent her north on 21 September. She arrived at New York on 2 October and was decommissioned on 6 October 1862 for repairs.

Средиземноморье и Тихий океан, 18641865

Корабль был вновь введен в строй 31 марта 1864 года под командованием коммандера Кристофера Р. П. Роджерса. После непродолжительной службы в Северной Атлантике, "Ирокез" отправился в Средиземное море для защиты американской торговли и интересов. Он также участвовал в масштабных поисках конфедеративного рейдера "Шенандоа", и наконец прибыл в Сингапур в мае 1865 года после длительного плавания вокруг Южной Америки и через Тихий океан. С окончанием войны, в июле он отплыл в Соединенные Штаты, прибыв в Нью-Йорк 1 октября 1865 года. 6 октября 1865 года корабль был выведен из состава флота.

Азиатская эскадра, 18671874

После повторного введения в строй 7 января 1867 года под командованием коммандера Эрла Инглиша, ветеран флота отплыл 3 февраля для службы в составе Азиатской эскадры. Он находился в Осаке, Япония, когда этот порт и соседний Хёго были открыты для иностранной торговли 1 января 1868 года, и участвовал в спасательных операциях после опрокидывания лодки контр-адмирала Генри Х. Белла в гавани 11 января. Несмотря на все усилия присутствующих кораблей, командующий эскадрой и 11 других человек утонули. Во время местных конфликтов, охвативших порты в январе, «Ирокез» находился в готовности для защиты американских интересов и перевёз иностранных министров в Хёго 1 февраля, когда их выслали из Осаки. Он оставался на этой ответственной задаче до возвращения в Соединенные Штаты в феврале 1870 года. Корабль был выведен из состава флота на Лиг-Айленде, штат Пенсильвания, 23 апреля 1870 года. «Ирокез» был вновь введен в строй 23 августа 1871 года под командованием коммандера Х. А. Адамса. Находясь в реке Делавэр 7 сентября того же года, матрос Хью Кинг прыгнул за борт и спас своего товарища от утопления, за что был награжден медалью Почёта. Вернувшись из Самоа, «Ирокез» прибыл на остров Маре 24 апреля 1892 года и был выведен из состава флота там же 12 мая 1892 года.

Служба морской больницы, 18921910

Корабль был передан в Морскую больничную службу на военно-морской базе Гавайи и находился на службе до 13 декабря 1898 года, когда он был вновь введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта Чарльза Ф. Понда. Он совершил шестимесячный круиз по Тихому океану, после чего был выведен из эксплуатации в Гонолулу, Гавайи, 30 июня 1899 года. "Ирокез" затем вновь перешел в Морскую больничную службу. 30 ноября 1904 года его имя было изменено на "Иони". 26 августа 1910 года имя корабля было исключено из списка флота.