1310-я транспортная авиационная группа ВВС Великобритании: история и операции.
No. 1310 Flight RAF
1310-й транспортный отряд ВВС Великобритании: история создания и расформирования в 1944 году. Avro Anson I, RAF Llandow, RAF Bognor. Транспортная авиация.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
1310-й отряд ВВС — подразделение Королевских военно-воздушных сил.
No. 1310 Flight RAF is a flight of the Royal Air Force.
История
1310-я (транспортная) эскадрилья была сформирована 10 апреля 1944 года на авиабазе RAF Llandow, оснащенная транспортными самолетами Avro Anson I. 21 июля 1944 года эскадрилья была расформирована на авиабазе RAF Bognor и вошла в состав 83-го крыла обеспечения. 1310-я эскадрилья была вновь сформирована на авиабазе RAF Lyneham с транспортными самолетами Avro York для обеспечения транспортных перевозок при первых испытаниях ядерного оружия в Западной Австралии и расформирована на авиабазе RAAF Mallala 7 декабря 1953 года. Следующее формирование 1310-й эскадрильи произошло на авиабазе RAF Odiham, где эскадрилья готовилась к передислокации в Британскую Гвиану (Южная Америка) для оказания помощи новому правительству недавно независимого государства. Её первой задачей стало использование вертолетов Westland Whirlwind HAR 10 – три вертолета, три пилота и около тридцати наземного персонала – с последующим развертыванием на аэродроме Аткинсона. Эта миссия выполнялась совместно с пятью вертолетами Alouette II 24-й эскадрильи Армейской авиации, в совместной поддержке британской армии в течение двух лет, после чего вертолеты были перевезены обратно на авиабазу RAF Fairford, а эскадрилья расформирована 14 октября 1966 года. После Фолклендской войны эскадрилья была вновь сформирована в Kelly's Garden, недалеко от Порт-Сан-Карлос, как «ChinDet Фолклендские острова», используя вертолеты Boeing Chinook из 7-й и 18-й эскадрилий, переименованные в 1310-ю (тактическую поддержку) эскадрилью RAF. Позже 1310-я эскадрилья была объединена с 1564-й эскадрильей для формирования 78-й эскадрильи на авиабазе RAF Mount Pleasant. 1310-я эскадрилья была вновь сформирована в Сплите (Хорватия) в декабре 1995 года для участия в операциях в Боснии, оказывая поддержку британским подразделениям в Силах внедрения (IFOR) и Силах стабилизации (SFOR) до замены вертолетами Chinook 298-й эскадрильи RNLAF в декабре 2000 года. Затем эскадрилья была вновь сформирована в южном Ираке для оказания вертолетной поддержки британскому дивизиону, дислоцированному в этом районе, и действовала с главной операционной базы в аэропорту Басры и с передовой операционной базы в Аль-Амаре в рамках операции Telic. Эскадрилья была выведена из состава в апреле 2005 года и заменена 1419-й эскадрильей. С 2005 по 2006 год 1310-я эскадрилья использовала вертолеты Chinook в провинции Гельманд (Афганистан) в рамках операции Herrick и в провинции Кандагар для поддержки Международных сил содействия безопасности (ISAF) в рамках операции Toral. Задачи вертолетов Chinook в Афганистане включали воздушные десанты, снабжение передовых операционных баз и медицинскую эвакуацию. Эскадрилья имела в своем распоряжении восемь вертолетов Chinook. В ноябре 2014 года пять из них были возвращены в Соединенное Королевство, а три оставшихся были передислоцированы в Кабул для поддержки обучения афганских вооруженных сил. Три вертолета Chinook базировались в Кабуле до марта 2015 года и были заменены вертолетами Puma HC.2. С конца 2016 года по 2017 год 1310-я эскадрилья состояла из двух вертолетов Chinook HC.4, базирующихся на Фолклендских островах. В 2018 году три вертолета Chinook и до 100 военнослужащих поддержки были развернуты в Мали в рамках операции Newcombe. Операция завершилась в ноябре 2022 года, и весь личный состав британских вооруженных сил был выведен из Мали.
No. 1310 (Transport) Flight was first formed at RAF Llandow on 10 April 1944, equipped with Avro Anson I transport aircraft. The flight was disbanded on 21 July 1944 at RAF Bognor, absorbed by 83 Group Support Wing. 1310 Flight was re formed at RAF Lyneham with Avro York transport aircraft to provide transport services for the early nuclear weapon tests in Western Australia, disbanding at RAAF Base Mallala on 7 December 1953. The next incarnation of 1310 Flight was at RAF Odiham, where the Flight prepared to transfer to British Guiana, in South America, to assist the nascent government of the newly independent state. Its first role with helicopters flying Westland Whirlwind HAR 10s, with three helicopters, three pilots and approximately thirty ground crew, then deployed to Atkinson Field. This mission was carried out alongside five Alouette II helicopters of 24 Flt. Army Air Corps, in joint support of the British Army for two years before its helicopters were flown back to RAF Fairford with the Flight disbanding on 14 October 1966. Following the Falklands War, the Flight was reformed at Kelly's Garden near to Port San Carlos, as 'ChinDet Falkland Islands', flying Boeing Chinook helicopters from Nos. 7 and 18 Squadrons, renamed as No. 1310 (Tactical Support) Flight RAF. Later 1310 Flt was amalgamated with 1564 Flt to form 78 Sqn at RAF Mount Pleasant. 1310 Flt was re formed again at Split in Croatia in December 1995 for saw service in Bosnia, flying support for British units in the Implementation Force (IFOR) and Stabilisation Force (SFOR) until relieved by Chinooks of 298 Squadron RNLAF in December 2000. It was again formed in southern Iraq to provide helicopter support to the British commanded division based in the area and operated from a Main Operating Base at Basra Airport, and from a Forward Operating Base in Al Amarah on Operation Telic. It was stood down in April 2005 and replaced by 1419 Flt. From 2005 2006, 1310 Flight operated Chinooks in Afghanistan's Helmand Province for Operation Herrick and Kandahar Province supporting the International Security Assistance Force (ISAF) on Operation Toral. The Chinook's role in Afghanistan included air assault, forward operating base resupply, and casualty evacuation. The flight had eight Chinooks under its control. In November 2014 five of these were returned to the United Kingdom and the three remaining were moved to Kabul to support the personnel training the Afghan Armed Forces. Three Chinooks were based in Kabul until March 2015 and were replaced by Puma HC.2s. From 2016 late 2017, 1310 Flight consisted of two Chinook HC.4s based in the Falkland Islands. In 2018, three Chinooks and up to 100 support personnel were deployed to Mali in support of Operation Newcombe. The operation ended in November 2022 and all British Armed Forces personnel withdrew from Mali.