Введение

Мост Росарио-Виктория (исп. Puente Rosario Victoria) — неофициальное название физической связи между аргентинскими городами Росарио (провинция Санта-Фе) и Виктория (провинция Энтре-Риос). Эта дорога состоит из нескольких мостов, виадуков и насыпных участков. Она пересекает основное русло реки Парана, касаясь по пути нескольких островов дельты Парана. Работы над проектом начались в 1998 году, но неоднократно прерывались из-за недостатка финансирования со стороны национального и провинциальных правительств, особенно в период аргентинского экономического кризиса 2001 года. Доступ к мосту для общественного транспорта был открыт 22 мая 2003 года. Общая протяжённость мостов и виадуков составляет около 63,3 км. Основной мост имеет длину, с центральным вантовым пролётом. В качестве материалов было использовано около 250 000 кубических метров бетона, 63 000 тонн стали марки ADN 420 и 17 618 тонн асфальта. Подъезд к основному мосту с западной стороны расположен на северной границе Росарио, на границе с городом Гранадеро-Байгоррия. Официальное название основного (вантового) моста — Нуэстра Сеньора дель Росарио (Богоматерь Росарио). Проект был реализован частной компанией (Puentes del Litoral S.A.), которая получила субсидии от национального правительства и провинций Санта-Фе и Энтре-Риос на общую сумму около 385 миллионов долларов. Компания получила концессию на эксплуатацию и обслуживание моста сроком на 25 лет. До открытия этого моста единственной автомобильной связью между двумя провинциями и двумя важными с коммерческой точки зрения регионами Аргентины был подречной туннель Эрнандариас, соединяющий города Санта-Фе и Парана, примерно в северном направлении от Росарио. Южный Парана пересекается другим вантовым мостом — мостом Зарате-Брасо-Ларго, соединяющим провинции Энтре-Риос и Буэнос-Айрес.