Евгенийш Хорбачевский: Польский ас Второй мировой войны

Введение

Евгений Хорбачевский (28 сентября 1917 – 18 августа 1944) – польский летчик-истребитель, ас Второй мировой войны, также известный как "Дзиубек" (польское прозвище, уменьшительное от "клюв"). Согласно официальным спискам, Хорбачевский был третьим по результативности польским летчиком-истребителем, с 16,5 подтвержденными воздушными победами (16 индивидуальных и одна совместная) и одной вероятной победой. Он был награжден рядом орденов и медалей, в том числе Виртути Милитари IV класса (посмертно) и V класса, четырежды польским Крестом Храбрости, орденом "За выдающиеся заслуги" (посмертно) и отличием "Летный крест" (дважды).

Биография

Хорбачевский родился в Киеве, но вырос в Бресте. В школе он прошел курс планеризма. В 1938 году поступил в летное училище в Дёблине, которое окончил в 1939 году. Во время вторжения в Польшу в 1939 году он был произведен в подпоручики (2-й лейтенант), но не принимал участия в боевых действиях. Его эвакуировали через Румынию, Югославию и Грецию во Францию. 27 июня 1940 года он был эвакуирован в Великобританию. После обучения на самолетах RAF, 21 августа 1941 года был направлен в польскую эскадрилью № 303, летающую на Spitfire Mk. V. Вероятно, он сбил свой первый самолет, истребитель Messerschmitt Bf 109, 6 ноября над Францией. Его первым подтвержденным уничтожением был Focke Wulf Fw 190 4 апреля 1942 года. 16 апреля он сбил Bf 109, а 19 августа – Fw 190. В феврале 1943 года он добровольно вступил в Польскую боевую группу, также известную как "Цирк Скальского", прикомандированную к Desert Air Force. Участвуя в Тунисской кампании с марта 1943 года, подразделение было прикомандировано к эскадрилье № 145 RAF. 28 марта он сбил Junkers Ju 88, затем четыре Bf 109 (2 апреля, 6 апреля и два 22 апреля). 6 апреля его Spitfire Mk. IX был подбит и загорелся, но, готовясь к катапультированию, он почувствовал, как ветер потушил пламя, и ему удалось посадить самолет на аэродром. Оставаясь в Африке после расформирования подразделения, он был переведен в эскадрилью № 601, а затем стал командиром звена в эскадрилье № 43 RAF. Он командовал звеном с мая 1943 года, а в августе стал командиром эскадрильи (один из трех поляков, командующих британскими эскадрильями). Он воевал с эскадрильей № 43 над Мальтой, Сицилией и Италией. 4 сентября он сбил Fw 190, а 16 сентября – еще два. В октябре он передал командование и вернулся в Британию. 16 февраля 1944 года Хорбачевский принял командование польской эскадрильей № 315, летающей на новом P-51 Mustang Mk. III. 12 июня 1944 года он сбил Fw 190, а 30 июля – один Bf 109 самостоятельно и один вместе со своим ведомым (засчитано как 0,5 сбитого самолета). В этот период он также сбил четыре летающие бомбы V-1.

Horbaczewski was born in Kyiv, but grew up in Brest. At school, he completed a gliding course. In 1938 he entered cadet flying school in Dęblin, from which he graduated in 1939. During the Invasion of Poland in 1939 he was made a Podporucznik (2nd Lieutenant) but he saw no combat. He was evacuated through Romania, Yugoslavia and Greece to France. Still without a combat assignment he was then evacuated in 27 June 1940 to Britain. After training on RAF aircraft, on 21 August 1941 he was posted to the Polish No. 303 Squadron, flying the Spitfire Mk. V. He probably shot down his first aircraft, a Messerschmitt Bf 109 fighter, on 6 November over France. His first confirmed kill was a Focke Wulf Fw 190 on 4 April 1942. He shot down a Bf 109 on 16 April and a Fw 190 on 19 August. In February 1943 he volunteered for the Polish Fighting Team, also known as the "Skalski's Circus", attached to the Desert Air Force. Fighting from March 1943 in the Tunisia Campaign, the flight were attached to No. 145 Squadron RAF. On 28 March he shot down a Junkers Ju 88, then four Bf 109's (on 2 April, 6 April, and two on 22 April). On 6 April his Spitfire Mk. IX was hit and started burning, but as he prepared to jump the wind extinguished the fire and he managed to land on an airfield. Remaining in Africa after the Flight was disbanded he was transferred to No. 601 Squadron, prior to becoming a flight commander in No. 43 Squadron RAF. He commanded the flight from May 1943 then in August he became a Squadron Leader (being one of three Poles commanding British squadrons). He fought with No. 43 squadron over Malta, Sicily and Italy. On 4 September he shot down a Fw 190 and on 16 September two more. In October he handed over command and returned to Britain. On 16 February 1944 Horbaczewski took command of the Polish No. 315 Squadron, flying the new P 51 Mustang Mk. III. On 12 June 1944 he shot down a Fw 190, and on 30 July one Bf 109 individually and one with his wing man (counted as 0.5 'share'). During this period, he also shot down four V 1 flying bombs.

Смерть

18 августа 1944 года Хорбачевский возглавил свою эскадрилью из 12 самолетов над Францией на задание типа "Родео", несмотря на то, что болел гриппом. Эскадрилья, воспользовавшись элементом внезапности, атаковала группу из 60 Fw 190 истребительных авиагрупп 2 и 26 над аэродромом в районе Бове. Хорбачевский быстро сбил три Focke Wulf, но пропал без вести во время воздушного боя. В 1947 году обломки его "Мустанга" с его телом были найдены разбитыми недалеко от Веленн (Уаза). Точные обстоятельства не установлены; вероятно, он был сбит в бою самолетом II./JG 26. В этом столкновении эскадрилья заявила о сбитии 16 самолетов, потеряв только своего командира (по немецким данным, было уничтожено восемь Fw 190 JG 26 и четыре JG 2).