Введение

Вышедший из употребления американский производитель автомобилей.

Компания Robinson, а затем Pope Robinson, входила в автомобильную группу компаний Pope, основанную полковником Альбертом Поупом, производившую автомобили эпохи ветеранов и автомобилей с латунной отделкой в Хайд-парке, штат Массачусетс.

История

Компания могла проследить свои корни до Брамвелла Робинсона, который начинал как производитель оборудования для изготовления бумажных коробок, а затем выпускал одноцилиндровые трехколесные автомобили с 1899 по 1901 год. В 1900 году два основателя разошлись, чтобы каждый производил собственные модели под своими именами: Bramwell, производство которой продолжалось до 1904 года, и Robinson, впервые представленный в 1900 году. Первоначально автомобили Robinson производились компанией John T. Robinson and Company, которая в 1902 году стала Robinson Motor Vehicle Company, а позднее в том же году вошла в состав группы Pope. В 1902 году был построен новый завод, и автомобиль Robinson стал Pope Robinson в 1903 году. Джон Т. Робинсон умер в 1904 году, и в конце года компания Buick Motor Company приобрела компанию, чтобы получить лицензию A. L. A. M. Pope Robinson 1903–1904 годов выпуска был моделью роскошного туринга. Оснащенный тонно, он мог перевозить 5 пассажиров и стоил 4500 долларов. 4500 долларов в 1904 году эквивалентны приблизительно <расчетной сумме> в настоящее время. Вертикально установленный водяной четырехцилиндровый двигатель, расположенный в передней части автомобиля, развивал мощность 24 л.с. (17,9 кВт). Была установлена трехступенчатая скользящая коробка передач. Автомобиль с рамой из швеллерной стали весил 1179 кг. Эта передовая модель, основанная на системе Panhard, использовала современный сотовый радиатор и конкурировала с лучшими европейскими автомобилями.