Миноносец HMS Mariner: история корабля ВМС Великобритании времён Второй мировой войны. Передан Канадой, продан Мьянме в 1958 г. Характеристики и размеры.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Тралоуборщик Королевского флота HMS Mariner был оснащен двигателем с возвратно-поступательным движением во время Второй мировой войны. Заложенный как HMCS Kincardine для Королевского канадского флота, он был передан Королевскому флоту под названием HMS Mariner после завершения строительства. Он пережил войну и был продан в Мьянму в 1958 году под названием Ян Мё Аун.
Minesweeper of the Royal Navy
HMS Mariner was a reciprocating engine powered during the Second World War. Laid down as HMCS Kincardine for the Royal Canadian Navy she was transferred on completion to the Royal Navy as HMS Mariner. She survived the war and was sold to Myanmar in 1958 as Yang Myo Aung.
Дизайн и описание
Поршневая группа смещалась при нормальной нагрузке и при глубокой нагрузке. Общая длина кораблей составляла 225 футов (69 м), а ширина – 35 футов (11 м). Осадка составляла 12 футов (4 м). Экипаж кораблей состоял из 85 офицеров и матросов. Корабли с поршневыми двигателями имели два вертикальных трехцилиндровых паровых двигателя, каждый из которых приводил в движение один вал, используя пар, производимый двумя трехбарабанными котлами типа "Адмиралтейство". Двигатели развивали общую мощность и обеспечивали максимальную скорость. Они могли перевозить до тонн мазута, что давало им дальность хода при и четыре спаренных установки для 20-мм пушек Oerlikon. В момент завершения строительства первых кораблей эти пушки были в дефиците, поэтому часто устанавливали пропорциональное количество одиночных установок. К 1944 году одноствольные 40-мм установки Bofors начали заменять спаренные 20-мм установки в соотношении один к одному. Все корабли были оснащены четырьмя бомбометами и двумя направляющими для глубинных бомб. Корабль был принят в эксплуатацию под названием HMS Mariner 23 мая 1944 года. В 1954 году "Маринер" патрулировал Северное море в качестве судна береговой охраны, проверяя тралы траулеров и оказывая помощь траулерам в случае необходимости. Он был продан ВМС Бирмы и вновь введен в строй на верфи HM Dockyard Sheerness. Передача Бирме состоялась 18 апреля 1958 года в доках Лондона, после чего корабль был переименован в Yang Myo Aung. Он был переоборудован в минный заградитель, способный нести восемь мин с каждого борта. Он служил в ВМС Бирмы до 1982 года.
The reciprocating group displaced at standard load and at deep load The ships measured 225 feet (69 m) long overall with a beam of 35 feet (11 m). They had a draught of 12 feet (4 m). The ships' complement consisted of 85 officers and ratings. The reciprocating ships had two vertical triple expansion steam engines, each driving one shaft, using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The engines produced a total of and gave a maximum speed of They carried a maximum of of fuel oil that gave them a range of at and four twin gun mounts for Oerlikon 20 mm cannon. The latter guns were in short supply when the first ships were being completed and they often got a proportion of single mounts. By 1944, single barrel Bofors 40 mm mounts began replacing the twin 20 mm mounts on a one for one basis. All of the ships were fitted for four throwers and two rails for depth charges. She was commissioned as HMS Mariner on 23 May 1944. In 1954 Mariner was on patrol in the North Sea as a fishery protection vessel, checking trawlers nets, and giving aid to any of the trawlers should they need it. She was sold to the Burmese Navy and was reactivated at HM Dockyard Sheerness. She was handed over to Burma in the pools of London on 18 April 1958 and renamed Yang Myo Aung. She was fitted as a minelayer, carrying eight mines in each side. She served in the Burmese Navy until 1982.