Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Железнодорожная зона Индии
Railway zone of India
Восточная железная дорога (сокращенно ER) является одной из 19 зон Индийских железных дорог. Ее штаб-квартира находится в Фэрли-Плейс, Калькутта, и состоит из четырех отделений: , , , и . Каждое отделение возглавляется дивизионным железнодорожным менеджером (DRM). Название отделения указывает на название города, в котором расположена штаб-квартира отделения. Восточная железная дорога осуществляет контроль над крупнейшим и вторым по величине железнодорожными комплексами страны – Хавра Джанкшн и железнодорожным вокзалом Сиолда, а также содержит наибольшее количество станций категорий A1 и A, таких как Хавра, Мальда Таун, Сиолда, Асансол, Калькутта, Дурgapур, Барддхаман, Рампурхат Джанкшн, Бхагалпур, Джамалпур, Джасидих, Бандел и Найхати. Восточная железная дорога управляет старейшим поездом Индии – Калка-Мейл.
The Eastern Railway (abbreviated ER) is among the 19 zones of the Indian Railways. Its headquarters is at Fairley Place, Kolkata and comprises four divisions: , , , and Each division is headed by a Divisional Railway Manager (DRM). The name of the division denotes the name of the city where the divisional headquarters is located. Eastern Railway oversees the largest and second largest rail complexes in the country, Howrah Junction and Sealdah railway station, and also contains the highest number of A1 and A Category Stations like Howrah, Malda Town,
Sealdah, Asansol, Kolkata, Durgapur, Barddhaman, Rampurhat Junction, Bhagalpur,Jamalpur, Jasidih, Bandel and Naihati. Eastern Railways operates India's oldest train, Kalka Mail.
История
Компания Восточно-Индийских железных дорог (EIR) была учреждена в 1845 году для соединения восточной Индии с Дели. Первый поезд прошёл здесь между Хаурой и Хугли 15 августа 1854 года. Поезд отправился со станции Хаура в 8:30 утра и прибыл в Хугли за 91 минуту. Управление Восточно-Индийской железной дорогой перешло к правительству Британской Индии 1 января 1925 года. Восточная железная дорога была сформирована 14 апреля 1952 года путём объединения трёх нижних отделений Восточно-Индийской железной дороги: Хаура, Асансол и Данапур, всей Бенгальско-Нагпурской железной дороги (BNR) и отделения Силдаха бывшей Бенгальско-Ассамской железной дороги (которое уже было присоединено к Восточно-Индийской железной дороге 15 августа 1947 года). 1 августа 1955 года участки BNR от Хауры до Висакхапатнама на юге, где сейчас находится штаб-квартира зоны Южного побережья, от Хауры до Нагпура в центральной части и до Катни в Северо-Центральном регионе были выделены из Восточной железной дороги и стали Юго-Восточной железной дорогой. Позднее были сформированы ещё три отделения: Дханбад, Мугалсарай и Малда. До 30 сентября 2002 года ER состояла из семи отделений. 1 октября 2002 года была создана новая зона – Восточно-Центральная железная дорога со штаб-квартирой в Хаджипуре – путём выделения из Восточной железной дороги отделений Данапур, Дханбад и Мугалсарай. В 2022 году вся сеть протяжённостью 2848 км была электрифицирована, включая преобразование участка Гансдиха – Годда.
The East Indian Railway (EIR) Company was incorporated in 1845 to connect eastern India with Delhi. The first train ran here between Howrah and Hooghly on 15 August 1854. The train left Howrah station at 8:30 a. m. and reached Hooghly in 91 minutes. The management of the East Indian Railway was taken over by the British Indian government on 1 January 1925. The Eastern Railway was formed on 14 April 1952 by amalgamating three lower divisions of the East Indian Railway: Howrah, Asansol and Danapur, the entire Bengal Nagpur Railway (BNR) and the Sealdah division of the erstwhile Bengal Assam Railway (which was already added to the East Indian Railway on 15 August 1947). On 1 August 1955, the portions of BNR stretching from Howrah to Visakhapatnam in the South which is now the Headquarters of South Coast Railway zone, Howrah to Nagpur in the Central area and up to Katni in the North Central Region were separated from Eastern Railway and became the South Eastern Railway. Three more divisions: Dhanbad, Mughalsarai and Malda were formed later. Till 30 September 2002 ER consisted seven divisions. On 1 October 2002 a new zone, the East Central Railway, headquarters at Hajipur, was carved out by separating the Eastern Railway's Danapur, Dhanbad and Mughalsarai divisions from it. while in 2022, its entire network of 2848 km was electrified with the conversion of the Hansdiha Godda section.