Рико Линьяс Аэреас: История Бразильской Региональной Авиакомпании

Введение

Бразильская региональная авиакомпания

Rico Linhas Aéreas S/A — бразильская региональная авиакомпания, штаб-квартира которой находилась в международном аэропорту Эдуардо Гомес в Манаусе (Бразилия). Компания была уполномочена выполнять регулярные пассажирские и грузовые перевозки в регионе Амазонии. Эксплуатация авиакомпании была приостановлена 1 июня 2010 года, а 7 июня 2011 года она лишилась лицензии на осуществление деятельности. В настоящее время компания работает как чартерная.

История

Rico Linhas Aéreas получила разрешение на осуществление деятельности в качестве регионального перевозчика в 1996 году, но ее история гораздо старше. В 1952 году турецкий иммигрант Мунур Юртсевер, известный как Командир Микки, работавший авиамехаником в Новой Хавантине, штат Мату-Гросу, приобрел самолет и начал выполнять полеты в регионе. Деятельность заключалась в транспортировке грузов к местам добычи золота в регионе с использованием небольших воздушных судов. В 1960-х годах Микки основал небольшую чартерную компанию и компанию авиатакси Taxi Aéreo Rondônia, специализирующуюся на полетах в золотодобывающие центры штата Рондония и имеющую штаб-квартиру в Порто-Велью. Во время строительства Трансамазонского шоссе в 1970-х годах компания перенесла свою штаб-квартиру в Манаус и предоставляла авиационные услуги крупным строительным компаниям, занимавшимся строительством шоссе. Позже Юртсевер также создал Rico – Rondônia Indústria e Comércio, компанию, которая в 1980 году была объединена с Taxi Aéreo Rondônia для создания Rico Taxi Aéreo. С 1974 по 1982 год Rico Taxi Aéreo имела контракт с Petrobras на предоставление воздушных перевозок во время поисковых работ нефти и природного газа в регионе Амазонии. В то время Rico эксплуатировала 23 самолета Douglas DC-3, являясь крупнейшим частным оператором этого типа воздушных судов в мире. 1 ноября 1996 года, продолжая осуществлять независимую деятельность в сфере авиатакси, владельцы Rico Táxi Aéreo создали Rico Linhas Aéreas, региональную авиакомпанию, выполняющую регулярные рейсы. В 2005 году Rico Linhas Aéreas была крупнейшим региональным перевозчиком в Бразилии, обслуживающим штаты Акри, Амазонас, Пара и Рондония. Однако экономический кризис 2008 года вынудил Rico резко сократить свою деятельность: в период с января по сентябрь 2008 года Rico отменила 90% своих рейсов, сократив свою долю рынка до 0,02% и осуществляя полеты только в пределах штата Амазонас. Rico Linhas Aéreas временно приостановила все регулярные рейсы с 1 июня 2010 года в связи с масштабной операционной реструктуризацией. Однако чартерные рейсы продолжались. 7 июня 2011 года Национальное агентство гражданской авиации Бразилии аннулировало ее лицензию на осуществление деятельности, но Rico Táxi Aéreo продолжает работать.

Rico Linhas Aéreas was authorized to operate as a regional carrier in 1996, but its history is much older. In 1952, the Turkish immigrant Munur Yurtsever, known as Commander Mickey, who worked as an airplane mechanic in Nova Xavantina, Mato Grosso, bought an aircraft and started to fly in the region. The operations consisted of transportation of cargo to gold mining locations of the region using small aircraft. During the 1960s, Mickey started a small charter and air taxi company called Taxi Aéreo Rondônia, specialized in flying to gold mining centers of Rondônia and headquartered in Porto Velho. During the construction of the Trans Amazonian highway in the 1970s, the company changed its headquarters to Manaus, and provided air services to the big construction companies that were building the highway. Later, Yurtsever also created Rico – Rondônia Indústria e Comércio, a company that in 1980 would be merged with Taxi Aéreo Rondônia to create Rico Taxi Aéreo. From 1974 to 1982 Rico Taxi Aéreo maintained a contract with Petrobras to provide air transportation while it was searching for oil and natural gas in the Amazonian region. At that time Rico operated 23 Douglas DC 3s being the largest private operator of this type of aircraft in the world. On 1 November 1996, while maintaining its independent air taxi operations, the owners of Rico Táxi Aéreo created Rico Linhas Aéreas, a regional scheduled airline. In 2005 Rico Linhas Aéreas was the largest regional carrier in Brazil serving Acre, Amazonas, Pará, and Rondônia. However the 2008 economic crisis forced Rico to dramatically downsize its operations: between January and September 2008, Rico cancelled 90% of its operations reducing its participation to 0.02% of the market, operating only within the state of Amazonas. Rico Linhas Aéreas temporarily suspended all scheduled flights as of 1 June 2010 for a major operational restructuring. Charter operations however continued. On 7 June 2011 the National Civil Aviation Agency of Brazil cancelled its operational license but Rico Táxi Aéreo remains operative.

Аварии и инциденты

7 октября 1978 года: Douglas C-47A PT KVU компании RICO Taxi Aéreo выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Карлоса Пратеса, Белу-Оризонти. Все 19 человек на борту выжили, но самолет был признан не подлежащим экономически выгодному ремонту. 30 августа 2002 года: рейс 4823, выполняемый на Embraer EMB 120ER Brasília с регистрационным номером PT WRQ, следовавший из Крузейру-ду-Сул и Тарауака в Риу-Бранку, потерпел крушение на заходе на посадку в Риу-Бранку во время дождя, в 1,5 км от взлетно-посадочной полосы. Из 31 пассажира и члена экипажа 23 погибли. 14 мая 2004 года: рейс 4815, выполняемый на Embraer EMB 120ER Brasília с регистрационным номером PT WRO, следовавший из Сан-Паулу-де-Оливенса и Тефе в Манаус, разбился в лесу примерно в 33 километрах от Манауса. Все 33 пассажира и члена экипажа погибли.