Введение

Аэропорт в Уорикшире, Англия.

Аэропорт Ковентри расположен…

С октября 2017 года аэропорт Ковентри переходит к статусу аэродрома общей авиации, предоставляющего услугу по информированию полётов.

История

Впервые открытый в 1936 году как аэродром Багинтон, аэропорт Ковентри использовался для авиации общего назначения, летной подготовки, коммерческих грузовых и пассажирских перевозок, а также служил базой для истребителей во время Второй мировой войны. В 1982 году Папа Иоанн Павел II отслужил мессу для толпы около 350 000 человек во время своего единственного визита в Великобританию. В 1994–1995 годах аэропорт стал центром внимания защитников прав животных, протестовавших против вывоза живых животных в качестве груза. С 2004 по 2008 год компания Thomsonfly осуществляла регулярные пассажирские рейсы с использованием временных пересадочных узлов в Ковентри. В 2007 году Высокий суд отклонил спорный проект строительства постоянных пассажирских терминалов. После возникновения финансовых трудностей аэропорт был временно закрыт в 2009 году, а в 2010 году вновь открылся как коммерческий аэропорт.

Папский визит

Папа Иоанн Павел II посетил аэропорт 30 мая 1982 года в рамках своего шестидневного визита в Великобританию. Он прибыл на золотом и синем вертолете авиакомпании British Caledonian, и вскоре после 10:00 он отправился на папском автомобиле с вертолетной площадки, чтобы поприветствовать толпу примерно в 350 000 человек. Он отслужил мессу и совершил таинство конфирмации, а во время обеда вокруг царила праздничная атмосфера. Он покинул аэропорт на вертолете около 15:15.

Экспорт живых телят

С 5 ноября 1994 года по 4 мая 1995 года живые телята экспортировались из аэропорта Ковентри в Амстердам для распространения по всей Европе, и окрестности стали местом сосредоточения протестов защитников прав животных. 21 декабря 1994 года самолет Air Algérie, рейс 702P, Boeing 737, использовавшийся для перевозки телят, потерпел крушение в лесу Уилленхолл Вуд, в Уилленхолле, Ковентри, недалеко от жилых домов, при заходе на посадку в плохих погодных условиях. Все пять человек на борту погибли. Самолет принадлежал Air Algerie и находился в лизинге у Phoenix Aviation. 1 февраля 1995 года Джилл Фиппс, 31-летняя активистка по защите прав животных, погибла, будучи сбитой колесами грузовика, перевозившего живых телят в аэропорт Ковентри.

Прошлые авиаперевозки

В феврале 2004 года договор аренды аэропорта был продан компании TUI AG, которая начала регулярные международные рейсы из временного здания пассажирского терминала в марте 2004 года под брендом Thomsonfly, используя два самолета Boeing 737. Эта операция вызвала резкую оппозицию со стороны экологических активистов, некоторых местных жителей и районного совета Уорвика, но была поддержана городским советом Ковентри. Районный совет Уорвика безуспешно пытался получить судебный запрет на полеты, утверждая, что временные сооружения были возведены без разрешения на строительство. В последующие годы количество рейсов увеличилось, а аэропорт добивался разрешения на строительство постоянного пассажирского терминала и сопутствующей инфраструктуры. Thomsonfly расширила свою деятельность, добавив больше европейских направлений и увеличив количество самолетов, базирующихся в аэропорту, до шести, а также WizzAir начала регулярные рейсы в Польшу. После того, как районный совет Уорвика первоначально отказал в разрешении на строительство постоянного пассажирского терминала в 2004 году, состоялись два общественных слушания, за которыми последовала неудачная апелляция владельцев аэропорта в инспекцию по планированию при правительстве Великобритании, а затем и в Высокий суд в 2008 году. Эта борьба за разрешение на строительство подорвала уверенность авиаперевозчиков. 1 сентября 2008 года Wizz Air подтвердила, что не будет продлевать свой сезонный маршрут из Ковентри в Гданьск и Катовице. 15 октября 2008 года Thomsonfly подтвердила прекращение своей деятельности в аэропорту Ковентри, объяснив это усилением внимания к чартерным рейсам после слияния с First Choice Airways. Регулярные пассажирские рейсы из Ковентри были прекращены 9 ноября 2008 года. Аэропорт продолжал осуществлять грузовые перевозки и служил базой для бизнес-авиации, авиации общего назначения, летной подготовки, а также авиационной скорой помощи Уорвикшира и Нортгемптоншира.

Закрытие, продажа и повторное открытие

В мае 2009 года аэропорт Ковентри был выставлен на продажу. Владельцы передали охрану и управление воздушным движением компании Marshall Aerospace. 1 декабря 2009 года стало известно, что HM Revenue & Customs подала в Высокий суд заявление о банкротстве компании, что вызвало обеспокоенность у местных предприятий. Слушание должно было состояться в Королевском суде Лондона в среду, 9 декабря 2009 года. 8 декабря 2009 года CAA закрыла аэропорт немедленно, выпустив уведомление для пилотов об отзыве лицензии на осуществление деятельности. Все коммерческие рейсы и обучение полетам были приостановлены, хотя авиационная скорая помощь Уорвикшира и Нортгемптоншира продолжала использовать аэропорт в качестве базы. На следующей неделе аэропорт вновь открылся как нелицензируемый аэродром, без управления воздушным движением, для частных полетов. В начале 2010 года швейцарская компания выразила заинтересованность в приобретении аэропорта, но не сделала предложения. 28 апреля компания Rigby Group сэра Питера Ригби приобрела аэропорт Ковентри, который был полностью восстановлен летом 2010 года.

Отменен второй визит Папы

В рамках запланированного визита Папы Бенедикта XVI в Великобританию в сентябре 2010 года было объявлено, что кульминацией визита станет беатификация кардинала Джона Генри Ньюмана, которая состоится 19 сентября в аэропорту, опираясь на успех визита Папы Иоанна Павла II в 1982 году. Однако в июне 2010 года было объявлено об изменении предпочтительной площадки на более скромный Кофтон Парк в Бирмингеме.

Риск закрытия

В феврале 2021 года совместное предприятие, созданное Советом города Ковентри и The Rigby Group, предложило построить гигафабрику по производству аккумуляторов для электромобилей на территории аэропорта Ковентри. Реализация проекта позволит создать около 4000 рабочих мест. При привлечении инвесторов и государственного финансирования аэропорт будет закрыт, а гигафабрика начнет работу к 2025 году.

Появление в СМИ

Первый сезон телесериала "Borderline" на канале 5 был снят в марте/апреле 2016 года, при этом аэропорт Ковентри был превращен в "Аэропорт Нортенд" для съемок.

Аварии и инциденты

15 апреля 1969 года самолет Douglas DC-3D N4296 авиакомпании Aviation Enterprises был уничтожен пожаром в аэропорту Багинтон. 30 мая 1988 года, во время ежегодного авиашоу в Уорвикшире, 38-летний лейтенант ВВС Питер Стейси погиб, управляя самолетом Gloster Meteor T7 с регистрационным номером WF791, который потерял высоту и упал в трех милях от аэропорта на небольшом открытом участке земли между жилыми районами Уилленхолл и Эрнесфорд Грандж, предположительно, пожертвовав своей жизнью ради спасения других. 21 декабря 1994 года самолет Air Algérie, Boeing 737 (рейс 702P, арендованный у Phoenix Aviation) разбился в лесу Уилленхолл-Вуд при заходе на посадку в Ковентри. Все находившиеся на борту погибли – пять человек (три члена экипажа и два пассажира). 17 августа 2008 года пять человек погибли в результате столкновения двух легких самолетов при финальном заходе на посадку в аэропорт Ковентри. В столкновении участвовали Cessna 402C и Rand KR 2. Отчет Комиссии по расследованию авиационных происшествий о катастрофе заключил, что "столкновение произошло, потому что пилоты обоих самолетов либо не заметили другой самолет, либо заметили его слишком поздно, чтобы предпринять эффективные меры для предотвращения столкновения". В 2012 году присяжные раскритиковали недостаточный контроль и связь со стороны персонала аэропорта Ковентри. Присяжные также установили, что диспетчер аэропорта предоставил Cessna 402 "неверную информацию" о других самолетах.