Введение
Услуги на автомагистрали M1, Великобритания
Leicester Forest East services – автозаправочная станция, расположенная между съездами 21 и 21A автомагистрали M1, недалеко от Лестера, Англия.
История
Он был разработан к открытию второй очереди автомагистрали M1 в 1966 году (через семь лет после завершения первой очереди), по образцу итальянского дизайна, применяемого на автострадах. Этот тип конструкции очень редок в Великобритании.
Строительство
Контракт был присужден компании Ross в январе 1963 года, его стоимость составила 500 000 фунтов стерлингов, а открытие планировалось на ноябрь 1964 года. Работы должны были начаться в ноябре 1963 года. В пятницу 21 августа 1964 года контракт был присужден компании R. M. Douglas Construction Ltd из Эрдингтона. Архитектором проекта был Говард В. Лобб.
Открытие
Он был открыт в пятницу 6 мая 1966 года сэром Сирилом Осборном, депутатом парламента от Лоута. Комплекс обслуживался группой Motoross до 1983 года, а в начале 1984 года стал частью сети Welcome Break. Компания Motoross, располагавшая пятью зонами обслуживания, имела штаб-квартиру на этой территории, и это продолжалось в первые годы существования Welcome Break. 21 июля 1986 года Welcome Break была приобретена THF за 190 миллионов фунтов стерлингов, которая в июне 1988 года переименовала все свои автозаправочные станции в Welcome Break. Штаб-квартира Welcome Break переехала в Ньюпорт-Пэгнелл. Автодорожное подразделение Trust Houses Forte Catering всегда располагалось в Ньюпорт-Пэгнелле с 1959 года.
Здания
Там будет парковка на 200 автомобилей.
Описание
На территории, прилегающей к автомагистрали, расположены многочисленные магазины и заведения быстрого питания. Официального автомобильного доступа к придорожному сервисному центру из ближайшего Лестер Форест Ист нет, хотя физически ничто не мешает автомобилям выехать на трассу A47.
Предлагаемое закрытие
Сервисный центр Leicester Forest East мог быть окончательно закрыт в 2017 году, если бы была реализована разработка примыкания автомагистралей M1 и M69 для увеличения пропускной способности и адаптации к прогнозируемому росту трафика.