Международный аэропорт имени короля Фахда: крупнейший по площади

Введение

Крупнейший аэропорт в мире по площади

Международный аэропорт короля Фахда (مطار الملك فهد الدولي; аббревиатура KFIA), также известный как Международный аэропорт Даммам или просто аэропорт Даммам или аэропорт короля Фахда, является международным аэропортом, обслуживающим Даммам, Саудовская Аравия. Аэропорт расположен в 31 километре (19 милях) к северо-западу от центра Даммама и назван в честь бывшего короля Саудовской Аравии Фахда ибн Абдулазиза (1921–2005). Аэропорт обслуживает всю Восточную провинцию Саудовской Аравии и является одним из четырех основных международных аэропортов в королевстве. Ранее американская авиабаза, использовавшаяся в основном во время войны в Персидском заливе, аэропорт осуществляет коммерческие операции с 28 ноября 1999 года и с тех пор расширился, чтобы обеспечить связь с 43 пунктами назначения. До открытия Международного аэропорта короля Фахда основным аэропортом, обслуживающим регион, был гораздо более загруженный Международный аэропорт Дахрана, который впоследствии был переоборудован для военного использования и теперь обозначен как авиабаза короля Абдулазиза. С 1 июля 2017 года аэропорт эксплуатируется и управляется компанией Dammam Airports Company (DACO). Коммерческие перевозки были приостановлены лишь однажды за всю историю аэропорта, 21 марта 2020 года, когда Саудовское агентство печати (SPA) объявило о приостановке всех внутренних и международных поездок в и из королевства в связи с пандемией COVID-19. Внутренние рейсы были возобновлены 31 мая 2020 года, а международные – 17 мая 2021 года. Третий по величине аэропорт королевства по пассажиропотоку, он обслуживает более 10 миллионов пассажиров ежегодно, и 37 авиакомпаний выполняют рейсы в и из аэропорта. Аэропорт является хабом для Flynas и Flyadeal. Ранее он также служил хабом для Saudia, а также для ныне не существующих авиакомпаний Sama и SaudiGulf Airlines. Помимо этих авиакомпаний, Saudi Aramco Aviation, авиакомпания, принадлежащая Saudi Aramco, государственной нефтяной компании, использует его для перевозки сотрудников в стратегические локации, такие как Янбу, Танаджиб и Шайба. Строительство началось в 1983 году. Основная инфраструктура аэропорта была завершена к концу 1990 года, что позволило коалиционным силам во главе с США использовать аэропорт во время войны в Персидском заливе в начале 1991 года для хранения военной авиации, включая 144 самолета A-10 Thunderbolt II, а также другие самолеты, такие как AH-64 Apache и CH-47 Chinook 101-й воздушно-десантной дивизии, прежде чем операции были перенесены на авиабазу Ахмад аль-Джабер в Кувейте. Генеральное управление гражданской авиации Саудовской Аравии открыло Международный аэропорт короля Фахда и открыло его для коммерческого движения 28 ноября 1999 года, после чего все авиакомпании перенесли свои операции из Международного аэропорта Дахрана, который использовался до этого времени. Международный аэропорт Дахран впоследствии был переоборудован для военного использования и получил название авиабазы короля Абдулазиза. В рамках Саудовского видения 2030 и Национальной программы преобразований Международный аэропорт короля Фахда был корпоратизирован в июле 2017 года под управлением Dammam Airports Company (DACO), которая осуществляет его эксплуатацию и обслуживание. В целях предотвращения распространения COVID-19 все внутренние и международные рейсы были приостановлены до дальнейшего уведомления 21 марта 2020 года. После введения строгих комендантских часов и снижения заболеваемости внутренние рейсы были возобновлены 31 мая 2020 года, а международные – 18 мая 2021 года.

King Fahd International Airport (مطار الملك فهد الدولي; abbr. (abbreviated) KFIA) , also known as Dammam International Airport or simply Dammam Airport or King Fahd Airport, is the international airport serving Dammam, Saudi Arabia. The airport is located 31 kilometres (19 miles) northwest of downtown Dammam and is named after the former King of Saudi Arabia, Fahd ibn Abdulaziz (1921–2005). The airport serves the entire Eastern Province of Saudi Arabia and is one of the four primary international airports in the kingdom. Formerly a US airbase used primarily during the Gulf War, the airport has been overseeing commercial operations since 28 November 1999 and has since expanded to provide connections to 43 destinations. Before King Fahd International, the primary airport serving the region was the much busier Dhahran International Airport, which has since been converted for military use and is now designated the King Abdulaziz Air Base. Since 1 July 2017, the airport has been operated and managed by the Dammam Airports Company (DACO). Commercial transport was only halted once throughout the history of the airport when, on 21 March 2020, the Saudi Press Agency (SPA) announced the suspension of all domestic and international travel both within and to and from the kingdom due to the COVID 19 pandemic. Domestic operations were reinitiated on 31 May 2020, and international operations resumed on 17 May 2021. The third largest airport in the kingdom by passenger volume, more than 10 million passengers use King Fahd International each year, and 37 airlines operate flights in and out of the airport. The airport serves as a hub to Flynas and Flyadeal. It previously served as a hub to Saudia as well as the now defunct Sama airline and SaudiGulf Airlines. In addition to these airlines, Saudi Aramco Aviation, the airline operated by Saudi Aramco, the state owned oil giant, uses it to transport employees in and out of strategic locations such as Yanbu, Tanajib and Shaybah. with construction beginning in 1983. The basic infrastructure of the airport was complete by the end of 1990, which allowed the U. S led coalition forces to use the airport during the Gulf War in early 1991 for the storage of military aircraft, including 144 A 10 Thunderbolt IIs, among other aircraft such as the AH 64 Apaches and CH 47 Chinooks of the 101st Airborne Division, before operations were transferred to the Ahmad al Jaber Air Base in Kuwait. The General Authority of Civil Aviation of Saudi Arabia inaugurated the King Fahd International Airport and opened it to commercial traffic on 28 November 1999, and all airlines transferred their operations from the Dhahran International Airport, which had been in use until then. Dhahran International has since been converted for military usage and was designated the King Abdulaziz Air Base. As part of the Saudi Vision 2030 and the National Transformation Program, King Fahd International was corporatized in July 2017 under the Dammam Airports Company (DACO), which operates and maintains the airport. In an effort to mitigate the spread of COVID 19, all domestic and international flights were suspended until further notice on 21 March 2020. Following strict curfews and lowering in case numbers, domestic flights were allowed to operate once again on 31 May 2020. International flights were finally resumed on 18 May 2021.

Объекты

Аэропорт классифицируется ИКАО как код E, что означает, что самолеты, такие как Boeing 747-400 и A340-600, могут быть легко приняты. Теоретически A380 может использовать этот аэропорт, но это не рекомендуется, поскольку для обслуживания таких воздушных судов требуется классификация F; только взлетно-посадочные полосы аэропорта Даммам соответствуют требованиям кода F, в то время как рулежные дорожки и перроны – нет.

Терминалы

Шесть этажей главного терминального здания имеют общую площадь около 100 000 квадратных метров. В первом этапе строительства было возведено, в частности, 11 стационарных телетрапов, обслуживающих 15 выходов на посадку. Изначальный проект предусматривал 31 стационарный телетрап. Терминал отправления оборудован несколькими стойками обслуживания пассажиров, из которых 66 были выделены для Saudia (в настоящее время совместно с flynas), 44 – для иностранных авиакомпаний, а остальные – для таможенного и иммиграционного контроля. Международный аэропорт короля Фахда стал первым аэропортом Саудовской Аравии, внедрившим магазины беспошлинной торговли. Помимо площадей, отведенных под магазины беспошлинной торговли, в аэропорту имеется отдельная зона для магазинов, специализирующихся на продаже подарков и товаров для пассажиров. В этой зоне расположены рестораны, кафе и банки, и она находится на уровне прибытия. Частная авиакомпания Saudi Aramco Aviation, принадлежащая Saudi Aramco, осуществляет деятельность из терминала Aramco, обеспечивая своим сотрудникам сообщение с удаленными объектами компании, такими как Янбу, Танаджиб, Шайба и Харад, а также с некоторыми удаленными насосными станциями, используя собственный парк самолетов Boeing 737 и Embraer ERJ 170LR. Королевский терминал предназначен для членов королевской семьи Саудовской Аравии, государственных служащих и официальных гостей. Он занимает площадь в 4 км² и имеет четыре моста, соединяющих терминал с воздушными судами. Терминал роскошно обставлен и декорирован, а также располагает обширными благоустроенными внешними территориями и садами. Несмотря на свое специализированное назначение, терминал редко используется королевской семьей, которая обычно предпочитает пользоваться аналогичным специальным терминалом на авиабазе короля Абдулазиза.

Взлетно-посадочные полосы

В аэропорту две параллельные взлетно-посадочные полосы длиной каждая: 16L/34R и 16R/34L, а также рулежные дорожки, параллельные полосам, и перекрестная рулежная дорожка, соединяющая обе полосы. Восточная полоса обычно используется компанией Saudi Aramco, а западная – коммерческими авиакомпаниями.

Наземные перевозки

К терминалу можно добраться только по шоссе 605 – второстепенной скоростной магистрали, соединяющей города Хобар и Даммам на юге и Катиф на севере, а также с аэропортом. Дорога 6466, второстепенная дорога и съезд с шоссе 40, соединяет шоссе с шоссе 605 и аэропортом. Компания SAPTCO предлагает автобусное сообщение из Хобара и Даммама до аэропорта. Такси доступны по фиксированным тарифам до каждого крупного города и поселка в стране, а такие частные компании, как Careem, дочерняя компания Uber, предоставляют аналогичные услуги. Общая площадь парковочного комплекса составляет , распределенная между тремя крытыми этажами с максимальной вместимостью 4930 автомобилей. Рядом с пунктами проката автомобилей имеются две открытые парковки для дополнительного размещения транспортных средств.

Другие объекты

Мечеть аэропорта была построена на крыше парковки и в центре благоустроенной территории площадью 46 200 м2 (497 292 кв. фута). Архитектура мечети – это сочетание современной архитектуры с традиционными исламскими архитектурными элементами. Мечеть может вместить до 2000 верующих, а доступ к ней осуществляется легко из пассажирского терминала через два закрытых, кондиционированных перехода, оборудованных движущимися дорожками, а также через третий открытый переход. Аэропорт располагает собственной питомником общей площадью, включающим три теплицы и открытые поля с зеленью. Питомник обеспечивает деревьями и растениями сады и озелененные участки аэропорта. Высота контрольной вышки составляет, что обеспечивает видимость всех оперативных зон аэропорта.

Статистика

В настоящее время около 9,7 миллионов пассажиров ежегодно используют международный аэропорт имени короля Фахда. Его площадь составляет 776 квадратных километров (300 миль²), что больше территории соседнего Бахрейна. Согласно официальному сайту аэропорта, используется площадь в 36,75 квадратных километров, что делает его шестым по величине аэропортом в мире. Один из самых коротких международных рейсов в мире соединяет международный аэропорт имени короля Фахда в Даммаме и международный аэропорт Бахрейна в Манаме, его продолжительность составляет всего 45 минут от выхода до выхода. В мае 2009 года в аэропорту приземлился самолет Ан-225 "Мрия" – самый большой в мире, следовавший из Украины в Танзанию.

Аварии и инциденты

1 февраля 2020 года рейс 919 авиакомпании Saudia, Boeing 747-400F, выполняемый Air ACT и следовавший в Сарагосу (Испания), получил повреждение хвостовой части при взлете из аэропорта. Самолет ушел на круг западнее аэропорта, после чего был перенаправлен в Джидду, где через три часа совершил посадку в международном аэропорту имени короля Абдулазиза.