Америджет: Американская грузовая авиакомпания и ее реструктуризация

Введение

Американская грузовая авиакомпания Amerijet International Airlines, Inc. – американская грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Майами, США. Авиакомпания осуществляет доставку воздушных грузов своим парком самолетов Boeing 757 и Boeing 767 из основного узла в международном аэропорту Майами в 48 пунктов назначения в странах Карибского бассейна, Мексике, Центральной и Южной Америке. Их сеть охватывает 476 пунктов назначения по всему миру, включая Европу, Азию, обе Америки, Африку и Ближний Восток.

История

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1974 году. Она была основана Дэвидом Бассетом (председателем и главным исполнительным директором) и партнером с арендованным Cessna 401, осуществляющим пассажирские и грузовые перевозки между США и Багамскими островами. В 1976 году Amerijet стал грузовым перевозчиком. В конце 1978 года были заключены контракты на курьерскую доставку с компаниями Purolator, FedEx, UPS, DHL и Airborne Express в начале 1980-х годов. В 1982 году Бассет выкупил долю своего партнера и создал Amerijet International. Основными услугами, которые предлагает Amerijet, являются общие грузовые перевозки, перевозка фармацевтической продукции, скоропортящихся грузов, негабаритных грузов, перевозка живых животных и чартерные рейсы. Помимо авиаперевозок, Amerijet также предоставляет услуги автомобильных перевозок, включая экспресс-доставку. По всему Карибскому бассейну, в Центральной и Южной Америке Amerijet предлагает доставку «последней мили» для коммерческих клиентов. Amerijet находилась под защитой от банкротства по главе 11 с 22 августа по 31 декабря 2001 года, после чего вышла из нее в результате финансовой реструктуризации. С 2001 по 2016 год контрольным пакетом акций Amerijet International владела компания H. I. G. 26 июля 2016 года H. I. G. Capital завершила продажу Amerijet, американского грузового авиаперевозчика, частной инвестиционной компании ZS Fund L. P. Новым генеральным директором Amerijet стал Виккен Л. Карджан, присоединившийся к компании в июле 2016 года. 14 сентября 2009 года Amerijet и Международное братство работников транспорта достигли соглашения о новом четырехлетнем коллективном договоре, охватывающем сотрудников летного состава. В июле 2022 года Maersk объявила о достижении соглашения CMI с Amerijet на эксплуатацию трех новых Boeing 767-300F. Maersk получит от Boeing три 767-300F и передаст их эксплуатацию Amerijet. Изначально самолеты были заказаны авиакомпанией Longhao Airlines, но так и не были ей поставлены. Maersk заявила, что самолеты будут использоваться для транстихоокеанских рейсов. В январе 2024 года Amerijet заявила о возврате шести грузовых самолетов Boeing 757-200PCF лизингодателям, сокращении штата непилотского персонала и привлечении 55 миллионов долларов капитала от существующих кредиторов в рамках реструктуризации, направленной на стабилизацию ухудшающегося финансового положения и операционной деятельности. Компания также отложит соглашения о добавлении дополнительных грузовых самолетов Boeing 767 для улучшения денежного потока.

The airline was established and started operations in 1974. It was founded by David Bassett (Chairman and Chief Executive) and a partner with a leased Cessna 401, operating passenger and cargo services between the US and the Bahamas. In 1976, Amerijet became a freight only carrier. In late 1978, courier contracts were taken from Purolator, FedEx, UPS, DHL and Airborne Express in the early 1980s. In 1982, Bassett bought out his partner and created Amerijet International. The main services that Amerijet offers are general cargo shipping, pharmaceutical shipping, perishable shipping, oversized load shipping, live animal transport, and charter services. Among their airfreight operation, Amerijet also provides trucking services, including expedited delivery. Throughout the Caribbean, Central and South America, Amerijet offers last mile delivery for commercial customers. Amerijet operated under Chapter 11 bankruptcy protection from August 22 until December 31, 2001, from which it emerged after financial restructuring. Amerijet International was majority owned by H. I. G. from 2001 to 2016. On July 26, 2016, H. I. G. Capital completed the sale of Amerijet, the Miami based all cargo carrier to private equity firm ZS Fund L. P. Amerijet's new CEO, Vicken L. Karjian joined the company in July 2016. Amerijet and the International Brotherhood of Teamsters reached an agreement on September 14, 2009 on a new four year labor contract covering flight crew employees. In July 2022, Maersk announced that they had reached a CMI agreement with Amerijet to operate three of their new Boeing 767 300 Freighters. Maersk will take delivery of three 767 300Fs from Boeing and outsource their operation to Amerijet. The aircraft were originally ordered by Longhao Airlines, but were never delivered to them. Maersk has said the aircraft would be used for trans pacific flights. In Jan 2024, Amerijet said it is returning six Boeing 757 200PCF freighters to lessors, laying off nonpilot personnel and securing $55 million in capital from existing lenders as part of a restructuring aimed at stabilizing faltering finances and operations. The company will also defer agreements to add additional Boeing 767 cargo jets to improve cash flow.