Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
В 1932 году право собственности на железную дорогу Шафберг было передано компании Österreichisches Verkehrsbüro, которая впоследствии, через шесть лет, перешла под управление Deutsche Reichsbahn. После Второй мировой войны управление линией перешло к Австрийским федеральным железным дорогам (ÖBB).
During 1932, ownership of the Schafberg Railway was transferred to Österreichisches Verkehrsbüro, which was subsequently taken over by Deutsche Reichsbahn six years later. In the aftermath of the Second World War, the line came under the control of Austrian Federal Railways (ÖBB).
Подвижной состав
Традиционно на железной дороге использовались паровозы; весь подвижной состав совместим с системой Abt этой линии. По состоянию на 2016 год на Schafberg Railway эксплуатируется парк паровозов (работающих как на мазуте, так и на угле), два современных дизельных локомотива производства Stadler и один дизельный моторвагон. Хотя некоторые из них относительно новые, выпущенные в 1990-х годах, три локомотива относятся к самым первым годам существования Schafberg Railway и, следовательно, находятся в регулярной эксплуатации уже более века.
Traditionally, steam locomotives have been used upon the railway; all rolling stock is compatible with the line's Abt system. As of 2016, the Schafberg Railway operates a fleet of steam locomotives (both oil and coal fired), two modern Stadler manufactured diesel locomotives, and a single diesel railcar are in operation. While some of these are relatively recent units dating back to the 1990s, three of the locomotives date back to the earliest days of the Schafberg Railway and thus have been in regular operations for over a century.
Маршрут
Нижняя станция расположена в восточной части Санкт-Волфганга (в федеральной земле Верхняя Австрия), перед озером Вольфгангзее. После выезда из города и начала подъема в гору, линия входит в муниципальную территорию Санкт-Гилген, в федеральной земле Зальцбург. Ближайшей железной дорогой была Salzkammergut Lokalbahn Salzburg Bad Ischl (закрыта в 1957 году), у которой была станция "Святой Вольфганг" на противоположном берегу озера, соединенная с станцией Schafbergbahn паромом.
The lower station is located in the east of St. Wolfgang (in the state of Upper Austria), in front of Wolfgangsee. After leaving the town, and starting to climb the mountain, the line enters in the municipal territory of St. Gilgen, in the state of Salzburg. Nearest railway was the Salzkammergut Lokalbahn Salzburg Bad Ischl (closed in 1957), that counted a "St. Wolfgang" station in the opposite side of the lake, linked to Schafbergbahn's one with a ferry. Station Km Amsl Notes St. Wolfgang 0.00 542 lower station, train depot Dorneralpe 2.70 1,010 water station, no passenger service Schafbergalpe 4.00 1,363 guest house Schafbergspitze 5.85 1,732 summit station, guest house
Станция | Km | Amsl | Примечания
------- | -------- | -------- | --------
St. Wolfgang | 0,00 | 542 | нижняя станция, депо
Dorneralpe | 2,70 | 1,010 | водозаборная станция, без пассажирского сообщения
Schafbergalpe | 4,00 | 1,363 | гостевой дом
Schafbergspitze | 5,85 | 1,732 | вершинная станция, гостевой дом
The lower station is located in the east of St. Wolfgang (in the state of Upper Austria), in front of Wolfgangsee. After leaving the town, and starting to climb the mountain, the line enters in the municipal territory of St. Gilgen, in the state of Salzburg. Nearest railway was the Salzkammergut Lokalbahn Salzburg Bad Ischl (closed in 1957), that counted a "St. Wolfgang" station in the opposite side of the lake, linked to Schafbergbahn's one with a ferry. Station Km Amsl Notes St. Wolfgang 0.00 542 lower station, train depot Dorneralpe 2.70 1,010 water station, no passenger service Schafbergalpe 4.00 1,363 guest house Schafbergspitze 5.85 1,732 summit station, guest house